全方位場景布局，中國銀聯支付之路越走越寬

來自專欄北國騎士

6月2日，已經成為了中國商業的又一個狂歡節，今年也沒有例外。中國銀聯聯合17家全國性商業銀行、20萬家全國性品牌商戶、百大線上電商共同推出的銀聯62盛惠獲得了廣泛關注。

五年來，中國銀聯的62營銷活動已經是越來越成熟，影響力越來越大，更重要的是，這樣的營銷活動並不是中國銀聯一家在做，商戶、各銀行以及更多的消費者都置身其中。我們需要看到的是，中國銀聯並沒有像互聯網電子商務公司那樣的強掌控力，也就不可能有類似雙11、618一樣的資源投入，可「62」還是茁壯成長了起來，這充分體現了場景和生態的力量。

理順內外部關係，銀聯初步建立的支付生態

在62活動期間，有來自17家全國性商業銀行的支持，形成了全國性的統一商業促銷行動。實際上，能實現這一點非常不容易。在中國銀聯的牽頭下，讓這些平日里處在競爭位置的銀行心甘情願的全力配合，從而帶動各大商戶投入資源聯合行動，證明了一個繁榮的支付生態確實擁有很強的吸引力。

對比在支付領域的主要互聯網競爭對手，中國銀聯的營銷資源投入再多都會顯得不足夠，在線下支付的補貼方面也是出手較晚，但是，中國銀聯擁有大量的常年積累起來的合作商戶，更擁有得天獨厚的銀行業集體支撐，只要找到好的合作模式，就會有能力將優勢變成勝勢。

在去年年底的雲閃付APP發布會上，銀聯堅定的宣布堅持「不發卡」、「不收單」、「不與銀行爭利」的原則，只做「標識、介面標準和用戶體驗」統一的支付入口，雲閃付成為了各家銀行的移動支付管家，從而為雲閃付的整合成功創造了條件，將消費者、商家、金融機構等各方連接起來，形成了合力，也帶來了整個行業的新機遇。

於是，我們看到，各家銀行不再花費巨大氣力推薦自己的APP支付，反而集中資源共同合力打造雲閃付，形成了規模效應，推進的效果卻遠遠超過各自為戰。對於商戶來說，再也不用在收款台擺上一排的各家銀行的收款標誌，也不需要添置更多的收款設備，相反，因為雲閃付集中展示優惠信息，方便了商家理解與操作，也讓消費者更容易去嘗試和使用。

中國銀聯通過而整合產業資源，形成包括中國銀聯、各銀行、商戶以及消費者的新生態體系，這一體系在今年的62活動中集體大閱兵，也為日後的發展打下了堅實的基礎。

發力國內外場景，銀聯開拓廣闊的支付空間

支付依賴的是場景。不管是在什麼場合，消費者總是需要支付的時候才會使用，如何更多的創造使用場景並能讓用戶方便快捷用起來，成為了所有支付機構的第一要務。

在今年的62活動中，中國銀聯將以菜場及15分鐘周邊生活圈、公交地鐵、餐飲、超市便利、公共繳費、自助售貨、校園、食堂、醫療健康、交通罰款為核心的「十大便民」場景作為重點，通過優惠活動將消費者的注意力拉到這些場景中來，在消費體驗中形成粘性，目的是要實現支付與場景之間的協同效應。

實際上，這一年來，中國銀聯在支付場景建設上的力度前所未有。數據顯示，在商業場景中，全國目前已有1600多家菜場、25000多家商戶能夠銀聯移動支付；而在校園場景下，全國各地目前共有166所校園，超過4500家商戶實現銀聯移動支付；在出行場景中，銀聯閃付陣營共有超過150家商業銀行，在至少20個地級市的主公交幹道（含地鐵）上實現在銀聯手機閃付、銀聯二維碼支付。

2018年年初，杭州地鐵開啟移動支付，在鮮艷的紅色地標指示中，人們看到了「中國銀聯」與支付寶齊頭並進，一改此前微信支付與支付寶的雙雄會格局，再次向世人展示了中國銀聯推進移動支付場景建設的決心和能力。

資料顯示，目前銀聯卡受理網路已延伸至168個國家和地區，覆蓋境外超過2300萬商戶和164萬台ATM。以此為基礎，順應中國遊客支付習慣的改變，「雲閃付」用戶已可在境外25個國家和地區使用，包括打開「雲閃付」APP掃碼支付，以及開通銀聯手機閃付「揮」手機支付。根據尼爾森發布的《2017中國境外旅遊和消費趨勢白皮書》顯示，約有65%的中國遊客在境外旅行時使用移動支付，這一市場前景廣闊。

布局線下線上，銀聯致力全方位的發展路線

銀聯卡此前主要集中在線下使用，但這次的62活動中，中國銀聯聯合了大量線上電商公司，包括京東、1號店、唯品會、本來生活、中糧我買網、聚美優品等知名電商APP，美團、大眾點評等外賣APP，蜘蛛網、時光網、永樂票務等電影演出票務APP，12306、神州專車、e袋洗、樂刻運動等生活類APP，將自身的觸角延伸到了網路空間。

此外，中國銀聯還聯合了中國的手機支付廠商，銀聯手機閃付包含Huawei Pay、Apple Pay、Samsung Pay、Mi Pay、HCE支付及可穿戴設備支付，線上線下「嘀」的一聲完成支付立享62折。

與其他支付公司相比，中國銀聯的支付手段更豐富，不僅有對標市場的二維碼支付，還擁有手機閃付等獨特優勢，這也成為了其快速擴大支付場景的重要優勢。2017年9月，廣州地鐵全線率先開通手機閃付直接進出站，後續多地地鐵相繼開通；2018年5月20日，廣深城際鐵路更是全線實行銀聯閃付進站乘車，成為粵港澳大灣區「智慧交通」的創新嘗試。未來，隨著NFC等技術的進一步被接受，中國銀聯的場景建設還將提速。

由此可見，中國銀聯通過聯合銀行推廣雲閃付、二維碼，再加上原有的NFC，加上各種手機支付廠商，吸引了越來越的生態合作夥伴，也培養了越來越多的粉絲使用者，整個支付產業布局基本完成。

在市場嚴酷的競爭環境中，中國銀聯學會了給自己做減法，化繁為簡，悄然蛻變，開始用互聯網思維打造自己的競爭力，再加上自身的獨特資源優勢，一個健康可持續發展的支付生態初步成型。