草根今日談第184期：「闖黃燈」該不該扣六分？

交規嚴格是好事

事故多的根源不在於交規中國是世界上交通事故率最高的國家之一。如何降低這個事故率，是政府部門頭痛的問題。他們想了許多辦法。最近又推出了新交規，對駕車行為進行了更嚴格的規定。交通規則越嚴格，對行人的保護就越大，所以我支持更嚴格的新交規。開車的人，肯定覺得不方便了，但與行人的生命相比，開車人不方便只是一個小事。但是中國的事情總有點詭異。我們原來的交規嚴格不嚴格？其實已經夠嚴格的了。為什麼原來已經很嚴格的交規並沒有給中國人帶來安全？如果中國的交通事故率高不是因為交規不嚴格，那麼現在我們推出更嚴格的交規就會有效嗎？這幾天有關部門對外宣布說隨著新交規的實施，交通事故率已經有了下降。如果真能如此，當然是好事，但是我們總覺得沒有這麼簡單。中國交通事故率高有三個原因，一是有許多人考駕照的時候就沒有通過正規途徑。他們或是通過關係，或是通過花錢，考過了駕照。當然這幾年考駕照要嚴格多了，但是以前有很多年，並沒有這麼嚴格，這些人的駕車水平不高，容易出事。二是我們國家相關的交通設施比較落後，這些也增加了事故的發生率。三是中國人沒有遵守紀律的傳統，中國人一向以破壞紀律為榮。中國交通事故率高與交規嚴格與否關係不太大。解決交通事故問題還是要從根本著眼

中國人普遍不願遵守紀律想從根本上解決中國的交通事故率居高不下的問題，還是要從根本上著眼。嚴格駕照考試製度，杜絕作弊現象，提高司機的駕駛水平，這是第一步。第二步就是要提升我國交通設施的硬體水平和管理水平。這兩條並不要額外花錢，因為現在在這些方面錢花得夠多的了，現在只要能杜絕腐敗現象，我們在這些方面就能得到極大改善。這兩個方面的改變不太容易，但也還是能辦到的。比較難解決的其實是中國人不遵守紀律的問題。中國不是沒有紀律，中國的紀律是全世界最嚴的。但是中國人在傳統上就是以不守紀律為榮的。當然，我這裡說的紀律是廣義的紀律，包括各種法律法規。這個話聽起來有點奇怪，但分析一下就不會覺得奇怪了。第一，中國的紀律主要是拿來對付小民的，「王子犯法，與庶民同罪」，那只是一種忽悠小民的說法，其實從來就沒有實現過。真正的紀律應該是一視同仁的，如果只有一部分人需要遵守，另一部分人不遵守，那就不叫紀律，那就叫階級壓迫的工具。紀律主要對付小民，小民就會對這些紀律產生反感。第二，中國傳統上是一個等級制社會，等級越高，需要遵守的紀律就越少，能夠不遵守紀律，這是特權的表現，這在中國是一件榮耀的事。毛澤東晚年說他是「和尚打傘，無法無天」就是這個意思。在中國，上層的人不需要遵守紀律，下層的人不願遵守紀律，這樣一來，全民都沒有遵守紀律的習慣。傳統上中國是一個等級社會

壓人一頭才叫有面子我們的交通規則從來就很嚴格，但是遵守的情況如何，實在叫人不敢恭維。首先開了汽車的人，相對於路上走的行人，他們有一種優越感。全世界都是車讓著人，因為生命第一重要。只有在中國，是人讓著車。因為在中國地位高的人相對就有特權。當然有車的人地位不一定都比沒車的人地位高，但是大部分情況下，有車的人還是比沒車的人要牛一些，所以在中國，對行人的權利就強調得不夠。其次在中國開車，大家沒有謙讓之心。中國是一個等級社會，如何體現等級？那就是要在與人相處的時候表現出強勢，要讓別人服從自己的意旨，這才叫等級地位高。中國人都是互不服氣的。開起車來，也是互不相讓，當然如果看到對方是好車，地位肯定高於自己很多，那他也不敢耍橫，如果車子檔次差不多少，那他是決不會謙讓別人的。不能謙讓，就會互相擠著走，最後就會出事。有許多人在國外留學，回來後說在國外開車很方便，互相謙讓，而在國內，如果有人表現出了謙讓，那就是丟了面子。第三，如果出了事情，在很多地方不是靠法律來解決，而是靠關係來解決。我認識一個朋友，人倒也不是壞人，只是開車水平不高，第一次開車上街就出了事，撞了人。出事了，大家都緊張，就要找朋友幫忙。找了交警部門的領導，結果這個事就從輕處理了。這樣的事情在中國並不是罕見的事，這樣的事情天天都在發生，大家都覺得很正常。你只要有路子，你只要呆在汽車上沒下來，你都能大事化小，小事化了。典型的是杭州七十碼，公共道路上飆跑車，這應該是危害公共安全的行為，但是因為後台夠硬，最後全身而退。還有那個哈爾濱寶馬殺人案，明明是故意殺人，但是因為後台硬，最後也變成了普通交通事故。還有那個「我爸是李剛」，也是這個情況。只有葯家鑫太蠢，直接從車上下來捅人，最後連法院都不好意思了，只好給他判了死刑。在中國，大部分交通事故都是靠關係解決的，在這種情況下，你光是去制定嚴格的交通規則沒有意義，反而增加了交通運營的成本。等級社會只能靠嚴刑苛法來維護

小民和官員同樣都不遵法紀北歐有些國家都已經開始嘗試取消紅綠燈了。因為他們發現靠民眾的自律達到的效果比紅綠燈更好。當然這種事情在中國是不能嘗試的，在中國，沒有紅綠燈就會亂成一團。這裡面最關鍵的原因就是中國一直到今天也還是一個等級社會，而不是一個平民社會。如果大家都平等，沒有特權，那大家都會小心做人。如果大家都有等級，那為了維護自己的等級，他們就會找一切機會耍大牌，互相大打出手。為什麼中國人特別講究面子？因為面子是等級地位的體現，每個人處於某一等級，就有了相應的面子，如果沒有這個面子，就證明你沒有達到這個等級。這在等級社會裡是一個很嚴重的事。前兩天看到一個小妹妹曬高貴，她說她爹是個什麼旅長，誰如果惹她，她就叫她爹找人整死他，還放言說她都已經整死過一個人了。她通過這樣的語言來表現自己的高貴，表現自己的面子。官員出行，要搞警車開道，浩浩蕩蕩，其實也是為了一個面子。最牛的是我們有一位前國家領導人，他出門的時候，火車想在哪停，就在哪停，他想睡覺了，就停車，其它的火車全部改道。這個面子確實是太牛了。在一個人人都要靠講面子維護自己等級的國家，你沒有最嚴格的管理，那是根本行不通的。上層官員不講規則，下層小民就會受氣。受氣受得多了，他們就會想辦法破壞一切規則。你不要以為在中國只有上層官員才不遵法紀，下層也一樣。只是下層沒有什麼權力，他們想要破壞法紀就只能玩陰的。走進中國的任何一間男廁所，你都能看到「小便請上前一步」的提醒，為什麼只有中國人需要這樣提醒？因為在中國，只要沒人看見自己在做壞事，中國人都習慣了做壞事，哪怕這個壞事對自己並沒有什麼益處。中國人的生存哲學就是互相坑害，除了自己的家人，任何人都是自己坑害的對象。闖黃燈，扣六分。這個出發點並不錯，但是估計效果不會很大。要想真正讓中國人學會開車，建立一個沒有特權，人人平等的平民社會才是唯一正確的途徑
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