【交通運輸】港車入粵3638輛 粵車入港無時間表 2015.01
【知多D】
「過境私家車一次性特別配額試驗計劃」(即粵港自駕游)第一階段,港車入粵自2012年3月底推出以來,運作大致暢順。截至去年12月底,香港運輸署共接獲申請一次性特別配額4682個,並已發放配額4337個。當中已使用的配額有3638個,占同期發放配額數目約84%。
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「過境私家車一次性特別配額試驗計劃」(即粵港自駕游)第一階段,港車入粵自2012年3月底推出以來,運作大致暢順。截至去年12月底,香港運輸署共接獲申請一次性特別配額4682個,並已發放配額4337個。當中已使用的配額有3638個,占同期發放配額數目約84%。
第二階段粵車入港仍沒有具體時間表。香港運輸及房屋局局長張炳良表示,內地車來港的安排仍有待粵港雙方專家進一步討論,政府在制訂第二階段的安排時,會聽取社會各方的意見,並待得到立法會的支持後,才會推出有關安排。
港府跨境公車減至26輛
港珠澳大橋落成日期臨近,而粵港自駕游推行多年,跨境車輛數量增多會否增加香港道路壓力,昨日立法會上有議員就此提出質詢。
運輸及房屋局長張炳良表示,為規管及控制跨境交通,粵港兩地政府自1982年起實施及共同管理涵蓋所有跨境車輛(除貨車及落馬洲-皇崗跨境穿梭巴士外)的配額制度,即粵港兩地車牌。
按照規定,車主持有由廣東省公安廳簽發的「粵港澳機動車輛往來及駕駛員駕車批准通知書」,香港運輸署才會接受申請,並發出粵港過境車輛封閉道路許可證。
過去三年,持有粵港車牌的跨境車輛,以香港過境私家車增長最為迅速,從20 12年的25544輛增至20 14年底的27365量,增幅為6%,其次為內地公務/商務車,從2013年的2093輛增至2014年的2550輛。而香港政府車輛則出現下降,從2012年的32輛減至去年的26輛。
粵車入港仍無時間表
2012年3月底,粵港兩地推出「過境私家車一次性特別配額試驗計劃」即粵港自駕游第一階段計劃,讓香港私家車車主駕駛五座位或以下的私家車經由深圳灣口岸進入廣東省一次,並短暫逗留不超過七天。
張炳良表示,計劃運作大致暢順。截至去年12月底,運輸署共接獲申請一次性特別配額4682個,並已發放配額4337個。
張炳良強調,政府一直密切監察試驗計劃第一階段(即港車進粵)的實施情況,並與廣東省有關單位及其指定在港的辦事機構(即香港中國旅行社及香港總商會)緊密聯繫,繼續優化和完善工作流程及信息系統,以提高工作效率和服務質素。
而兩地政府曾公開說明試驗計劃第二階段(即粵車來港)會在適當時間才推出,並沒有具體的時間表,而內地車來港的安排仍有待粵港雙方專家進一步討論。在制定第二階段的安排時,政府會聽取社會各方的意見,並待得到立法會的支持後,才會推出有關安排。
記者康殷
來源:南方都市報
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