從土耳其擊落俄羅斯戰機，我們能看出什麼？

有句話說在前面：國際政治，沒有永遠的朋友，只有永恆的利益。真相是現實主義的，money talks，你有錢你說話，你給錢你辦事；完全不存在理想化的所謂「道德」和「仁義」。

很多人最近都成了俄羅斯的支持者，因為俄羅斯「為巴黎恐怖襲擊的死難者報仇」。看上去是這樣的，俄羅斯的行動佔據了道德制高點，輿論都偏向了它，俄羅斯開始大張旗鼓進軍中東而不再像以前一樣稍有風吹草動就被國際輿論譴責——於是有人不開心了：因為自己的蛋糕被別人咬了。

實際上，俄羅斯真的是為了「復仇」嗎？恐怕不是。俄羅斯覬覦中東已久，中東是它解決高加索和車臣問題的一把鑰匙，也是北方國家俄羅斯走向溫暖南方出海口的一條必經之路，更是巨大的金山。但是長期以來這條路上收買路錢的一直是美國……正好，航班被劫持和巴黎恐襲帶來了出兵的契機。

所以，看起來簡簡單單的「復仇」背後，大國的利益博弈風起雲湧呢。

我想，這次土耳其擊落俄羅斯戰鬥機的事件，可以從以下幾個角度去看。

第一、土耳其與俄羅斯是世仇。穆斯林統治的奧斯曼帝國攻佔東羅馬帝國首都君士坦丁堡之後，（自認為）繼承了羅馬帝國及東正教遺產的俄羅斯的目標就一直是光復君士坦丁堡。俄土戰爭打過十多次，在16-19世紀平均五六年就要打一次。雖然2014年普京和埃爾多安握過手，但宗教的矛盾是不可調和的。當然除了宗教，兩國也有其他齟齬，比如黑海出海口問題及高加索問題。所以雙方打起來很正常。

第二、 目前打擊ISIS的主要力量是俄羅斯，而且俄羅斯是動真格在打的。北約以及法國，大多是做個姿態，並不是往死里打的。打擊ISIS是俄羅斯中東戰略的重要一步，俄羅斯希望把觸手伸向中東，以期解決掉懸而未決的高加索和車臣問題，同時獲取能源上的利益，自然不惜代價地真打。而一旦俄羅斯的手伸到中亞了，目前在中東最大的利益集團的利益將受到嚴重損害。這個利益集團是誰？我就不明說了……作為北約成員國和北約空軍基地，土耳其被授意牽制俄羅斯，是一件再普通不過的事情。

第三、 20世紀初土耳其共和國建立時，國父凱末爾提出民族主義思想，推行泛土耳其化的民族政策，推行世俗化改革，強行讓很多其他民族（包括土耳其人自己）放棄自己民族的文字、語言和風俗習慣，甚至動用了血腥手段。這導致了許多民族問題，很多民族逃離土耳其本土，但是東部山區庫爾德人由於沒有自己的國家無處可去。為了反抗壓迫，庫爾德人逐漸組建起武裝和政黨，通過暴力甚至恐怖襲擊來反擊土耳其人對自己的壓迫，並尋求獨立建國。庫爾德人武裝主要活動在庫爾德人聚居的東部山區及土耳其、敘利亞邊境，敘利亞反對派武裝之一的「土庫曼旅」是其主要的對手。這支「土庫曼旅」受到來自土耳其的資金、裝備和技術支持，甚至有些前往土耳其受訓的「東突」分子也被安排在這個旅。這支武裝是用於牽制和消耗庫爾德人的主要力量，而俄羅斯戰機被擊落後，俄飛行員跳傘逃生後被「土庫曼旅」活捉。現在敘利亞總統已經出來公開說土耳其和沙特是ISIS的大金主了，這事蓄意得很明顯，土耳其是賴不掉的。

第四、俄羅斯是世界前列的產油國，卻不是OPEC成員，對於油價的議價能力很低。此次打擊ISIS搞亂中東局勢，可以有效地阻隔ISIS向土耳其低價販賣原油，再由土耳其轉手賣給歐洲的石油貿易通路，從而有效拉高油價，從而給自己的油更好的議價空間。

第五、不知道大家是否還記得2008年奧運會前夕，俄羅斯突然出兵喬治亞北部的南奧塞梯地區並實現軍事佔領。2015年，俄羅斯與南奧塞梯正式簽署『合併條約』，規定南奧塞梯在軍隊、政治等各個方面全面與俄羅斯合併。與2008年相比，今年的這件事並未被我們所注意到；但是如果我們聯想一下2014年克里米亞併入俄羅斯這件事，就會發現無論是合併克里米亞、南奧塞梯還是現在借打擊恐怖主義出兵敘利亞，一切都是普京蓄謀已久的能源大棋。

另外下列兩張圖也值得我們注意：

這一張圖當中，紅色實線代表的是現在俄羅斯輸出天然氣的所有管道。在最下方我們可以發現一條通過土耳其境內、經過土耳其首都安卡拉的線。同時，所有紅色虛線都是計劃建設的輸氣管道，經過黑海也有一條線正在建設中。

而這張圖當中的紅色、綠色和黃色線，則是從裏海，經過亞塞拜然、喬治亞和土耳其向西歐輸送油氣的管道示意圖。裏海也是重要的天然氣產地，主要產氣國為土庫曼和亞塞拜然。

很顯然，如果容忍從裏海往西歐輸出油氣的管道暢通的話，那麼西歐還有人會買俄羅斯的油氣嗎？從前俄羅斯的天然氣是通過烏克蘭向西歐輸出的，之所以合併克里米亞，就是遏制烏克蘭對於天然氣管道的控制力。而合併南奧塞梯，很顯然，是為了遏制喬治亞，控制這條從裏海通向歐洲的輸氣管道，斷絕歐洲繞過俄羅斯，從裏海進口天然氣的可能性。

那麼，這條輸氣管道被截斷之後，最大輸家是誰？很顯然，就是土耳其。原本天然氣從土耳其過境，土耳其是可以向歐盟國家收取過境費的（和烏克蘭一樣），但是一旦這條線路受阻，土耳其就收不到錢了，少了一大塊財政收入，也少了加入歐盟的議價資本。這條路受阻之後，俄羅斯對於天然氣價格的議價權大幅提升，自然就成為了能源上的贏家。在天然氣問題上，土耳其和俄羅斯的利益衝突也很大。

第六、另外，我們參考上圖，從南方和東方與土耳其接壤的四個未標明的國家，最西側是敘利亞，往東是伊拉克，再往東是伊朗，伊朗北部是亞美尼亞。ISIS肆虐的主要地區是敘利亞和伊拉克地區，而伊朗作為離ISIS大本營最近的不同派系伊斯蘭國家，竟然沒有任何ISIS佔領區。當然，這和伊朗是中東唯一一個掌握核能力的國家不無關係，但是伊朗儘管出兵打擊ISIS，卻也未見有太大行動。這件事如果細思或許非常有意思，聯想到敘利亞總統阿薩德怒斥土耳其和沙特是ISIS背後最大金主——而土耳其沙特背後撐腰的是美國——的話，有沒有這樣一種可能，伊朗事實上與美國有某種協議，通過出讓某種利益來換取ISIS不對伊朗造成實質性的傷害？別忘了，伊朗也是世界重要的石油和天然氣生產國。從伊朗也有多條油氣管道通向世界各地——而俄羅斯合併南奧塞梯、遏制喬治亞管道之後，伊朗也受到了不小的影響。

所以，總的來說：

對土耳其來說，以『侵犯領空』為由擊落俄羅斯戰機，實為敲山震虎；一則借北約撐腰，警告俄羅斯適時收手，不要過度侵犯北約在中東的利益，二則為敘利亞反對派武裝增添士氣，鼓勵其繼續牽制庫爾德人武裝，穩定國內局勢。三則是也可以出一口被俄羅斯扼住天然氣管道的惡氣。

對俄羅斯來說，中東這塊馬上到口的肉是絕不會鬆口的，為了提高自身在國際能源市場上的議價能力，俄羅斯在未來只會更加不遺餘力地借打擊恐怖主義的名頭出兵中東，任何對於俄羅斯的敲詐勒索和暴力恐嚇只會成為俄羅斯增加兵力的絕佳借口。

對於美國來說，絕不想看見俄羅斯的利益版圖進入中東，因此很可能會放任ISIS的暴走，甚至扶持新的極端勢力來更加擾亂中東局勢，讓俄羅斯深陷其中。中東越亂，美國對於中東的控制力就越強，而入侵中東的外來者的損耗必將越大。什麼，你說為巴黎恐怖襲擊死難者報仇？呵呵，who fu*king

我們再來看看一張圖：

上圖是土耳其國防部提供的俄機飛行路線圖（綠線），稱俄機侵犯了土領空（淺黃區）。對照左下比例尺，俄飛越土領空的距離不到4公里，以蘇24的速度，飛越這點距離的時間不可能超過一分鐘，土耳其的F16是如何能做到起飛、搜索、鎖定、追蹤、發射這一系列動作的？這恐怕不是俄羅斯抄近道翻綠化帶不小心被噴頭擊中褲襠，根本就是一次蓄謀。

關於侵犯領空，大家還記得2001年南海撞機事件嗎？當時美機來到南海上空偵查，我方先是警告，然後派出兩架飛機起飛，進行監視和攔截。在此過程中，我一架殲8II被美EP3撞擊，致我飛行員王偉犧牲。除了至今真相不明的撞擊，雙方未產生交火。對比這次事件，土耳其17秒就打下俄機，除了伏擊真沒別的可說。

當然，對比兩次不同的國際局勢和當事國國情國力也可以看出些什麼。2001年上半年時，小布希視中國為重要的戰略競爭對手，是其推行亞太戰略的重要障礙。好在9月恐怖襲擊發生，美國戰略重心從此轉向中東，中國才逐漸獲得發展空間。所以為什麼911這麼多中國人叫好，因為4月1日的撞機事件讓太多人寒心了。

而土耳其不同。作為北約成員國和北約空軍基地，土耳其的空軍力量非常強大。而土耳其在擊落俄機後很快就知會北約並召見各國大使，如此硬的腰板絕不只是因為他空軍強這麼簡單。北約是以美歐為主導（現在主要是美主導）的共同安全組織——注意「共同」二字。北約成員國一般不會單獨行動，土耳其亦然。

北約對此事已經表態，首先支持「盟友」維護領土安全的舉措，但是也認為不能偏聽一方之詞，要阻止此類事件再次發生。而美國方面則表示是土俄雙方的問題，撇清自己的關係。雖然在冷戰時期土耳其是反蘇前線，但隨著蘇聯解體，土耳其戰略地位已經有所下降，不再是「敵人的敵人」，而只是單純的戰略要地。

美土關係在蘇聯解體之後親密度迅速下降，近年隨著虔誠的穆斯林埃爾多安上台及連任，曾以世俗化為傲的土耳其國內有迅速返綠趨勢，其支持ISIS業已是公開的秘密。這一切都讓美國不得不對其更加疏離，雖然土耳其仍然把持著歐洲通往中亞和中東的要道，但美國仍在尋求除土耳其以外的通道。土會否玩火自焚呢？

要說軍事實力，土耳其與俄羅斯真幹起來未必吃虧。真打起來主戰場在敘利亞，土耳其空軍配合反對派地面武裝干翻毛熊並不是夢。但問題在於北約和美國究竟是個啥樣的態度，如果真的為了「盟友」插刀，那麼世界大戰恐怕在即；但更大的可能性，個人覺得還是和稀泥為主。畢竟真打起來，最大贏家其實是中國。

中國從本世紀時代開始，戰略重點一直在亞太地區。「9·11」後美國戰略重點開始轉向中東，中國得到了難得的發展機遇。進入新世紀來中國的跨越式發展很大程度是依託亞太，中東越亂、西方陷入越深，亞太的機遇就越多，中國的發展就越快。所以，古話說悶聲大發財，是很有道理的。現在中國正在悄悄解決南海問題呢。