搭載9AT，4.4秒破百，這才是集美貌與才華於一身的德系豪華性能車

梅賽德斯賓士的底蘊已無需詳述太多，旗下針對高端用戶的高性能版本AMG也是風靡全球。在如今運動化、年輕化的設計理念驅動下，AMG車型的頻繁亮相契合了這一需求。如今梅賽德斯AMG為我們帶來了新的E Class版本E53掀背版和敞篷版。

外觀比常規車型更突出

視覺方面，該款E53也比常規E Class車型更加突出。格柵上的雙鍍鉻飾條是AMG醒目的標識，該特徵至今只出現在V8 Performace車型上。側面門檻蓋板以及掛著4個圓形尾管後底部護板。全系標配19寸型輕量化輪轂，也可選裝20寸輪轂。不僅使得整車視覺被加寬，在彎道操控性上也有極大的改善。梅賽德斯AMG E53掀背版以及敞篷版將於2018年8月首次登場亮相。掀背版的入門價格預計在81,592歐元，而敞篷版則為87,066歐元。

E53 457PS的最高馬力

梅賽德斯此次帶來的E Class掀背版和敞篷版來作為最終的AMG版本。兩款車型都將搭載全新AMG直列7缸發動機。這個排量為3升的汽油發動機可輸出馬力435PS外加由電動機提供的額外22PS馬力。因此E53最大輸出馬力可達457PS。全系配有額外電子壓縮器，迅速增加增壓壓力。

內飾更加運動化

內飾方面本次只針對梅賽德斯AMG E53 掀背版本進行了測評：為匹配全新動力梅賽德斯給E Coupe提供了專用的內飾以及更運動化的塗色。醒目的紅色縫線點綴真皮包覆的儀錶板。包括座椅還有其他皮製覆蓋件都通過縫線來勾勒其精緻、高檔以及運動化的外觀。在這輛E53上使用的扁平化的納帕軟革材質方向盤並且在手持觸碰區域採用了「Dinamica」微纖維材質，觸感極佳。

根據梅賽德斯官方發布的信息中，我們了解到E53 Coupe有一條炫酷的紅色安全帶。但這個安全帶式樣在底特律車展的樣車上並未展出。座椅上特殊設計的支撐和壓印不但在高速轉彎時將車內乘員完全包覆住同時也展示了梅賽德斯對舒適度的追求。其他方面E Coupe內飾和常規E Class並沒有改動太多。儀錶盤上碳纖維視覺效果的飾條、經典的圓形排風式出風口等都出自於常規E Class。

裝配：更多選擇在內部

梅賽德斯給該款E53帶來了在色彩以及材質上的更多選擇。皮革、微纖維、納帕軟革或者是顏色拼接上拓寬了設計工作室的色彩盤。用醒目的紅色以及新穎的灰白色替代了原有常規的黑色拼接，讓內飾勾勒出與以往不同的時尚奢華感。

在選裝列表上，我們可以看到碳纖維的尾部擾流板赫然在列，標配為車身色油漆。同時E53掀背版和敞篷版都搭載了五種駕駛調節程序供駕駛員針對發動機、傳動、地盤以及操控進行自由變換。通過「M」按鍵可以切換成手動模式，通過方向盤的撥片進行調整，與此同時也可以對底盤進行手動調節。其他配置該款AMG沿用了常規E Class的多項功能：帶舒適度調節的按摩功能、聲音和燈光控制以及帶頭顯示，並刻上了AMG的烙印。

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動力：多虧E Boost額外增加22PS

新E53發動機為M256直接發動機的變種，滿足了AMG動力性能的標準。通過渦輪增壓以及電子壓縮機動力峰值將達到435PS和520Nm外加E Boost的輔助在短時間內額外提供22PS。

電動輔助的最大優勢在於其自發性的反饋駕駛信息，確保幫助E53在起步時輸出250Nm扭矩。該系統通過48伏特電網運行。額外配置的電子壓縮器能迅速產生滿負荷增壓壓力。該車型搭載9檔自動變速箱。E53 掀背版百公里加速僅為4.4秒，而敞篷版則比掀背近多增加0.1秒。

總結：E53掀背版和敞篷版這兩款新車型的登場體現梅賽德斯賓士對消費者高端車型提供多樣化選擇的承諾。很明顯梅賽德斯賓士旨在進一步細分豪華車市場，可以預見，憑藉其本身的高顏值與高科技比將在市場中佔有足夠的戲份！