被寄予厚望的森雅R7，實際表現卻很難和帝豪GS抗衡

06-07

來自專欄討厭啦，我們不是汽車自媒體，我們是車販子

大家好，我是一汽森雅的銷售顧問，今天想和大家聊一聊森雅R7這款車。可能是因為廠家對這款車寄予厚望吧，再結合現在的銷量來看，實在是有點涼涼。

不過我在準備寫這篇文章之前，通過準備工作，發現了一些有意思的現象，所以大家慢慢往下看就好了。

森雅R7賣的怎麼樣？

上個月這車我們店一共賣了6台，這個月截止目前賣了4台，其中有我3台。和其他一些4S店比，我們的銷量只能用慘淡形容了，森雅R7就是矮子裡面拔高個。

森雅R7都有哪些競品？客戶都喜歡和什麼車對比？

廠家培訓的時候，給我們的參考競品是長安CS35和中華V3，說實話這個廠家競品對我們店來說沒有太大意義，長安CS35車型已經很老了，新款又還沒上市，但是瘦死的駱駝比馬大，CS35就是靠著多年以來積累的口碑在賣，中華就別提了，我們本地的中華4S店已經倒閉很多年了。實際上，我們接待的客戶中，大多數還是對比名爵ZS，帝豪GS，哈佛H2這三款車，有60%的客戶都會和這三款車做對比。

對比競品最多的是哪個？客戶為什麼選擇競品？

最常見的就是用森雅R7手動豪華版對比帝豪GS手動領尚型，最苦惱的是，森雅R7戰敗給帝豪GS的客戶有點多，價格我們沒有什麼優勢，吉利的品牌這兩年又發展的很好，銷量也很大，有點胳膊扭不過大腿的意思。

從配置上來說，手動豪華的森雅R7和手動領尚的帝豪GS差不多。

很多客戶會對自動啟停感興趣，我們也會重點多介紹一下。

要注意一點的是，啟停系統要在熱車後才能使用，如果是剛打火的車，有可能是不會運行的，只要看到綠色指示燈亮，那說明就是可以正常運行了。

https://www.zhihu.com/video/980449056132362240

但是動力和油耗方面，森雅R7的1.6L確實敗給了帝豪GS的1.3T。

從外觀和內飾來看，兩款車沒有明顯的差距，畢竟都是最近兩年的新車。

或許是因為森雅R7比帝豪GS高了將近十公分，所以經常被我們拿來做文章（偷笑），基本上我們會表達出，作為一個小型SUV，森雅的車身高度會讓頭部空間更舒服一些，競爭力不足就只能自己尋求一些小小的突破口。

哪個配置最好賣？有什麼讓客戶滿意的點？

森雅的豪華型手動和自動都比較好賣，自動擋的變速箱對比寶駿的車是有優勢的，我有個客戶以前開的就是寶駿的一款，具體哪個車子忘記了，具客戶描述是寶駿的自動擋在行駛中經常會一頓一頓的，非常難受，我笑了笑告訴客戶那是AMT變速箱。在有先前的經歷下，客戶試駕了自動豪華的森雅R7，沒多說什麼就直接下訂單了。

森雅R7現在能優惠多少錢？一年內優惠有什麼變化？

目前我們就是全系最多優惠2000元，一年之內的價格都很穩定，以前還要低一些，只能優惠1000元。

客戶是怎麼拿到最低價格的？有什麼套路？

我記得去年車展那時候，一大早就來了個看車的客戶，挺雲淡風清的看了看車，聽我們講解了一下，也沒多說話扭頭就走了。我以為這客戶意向並不大，誰知道第二天又來了，又是簡單的諮詢了一下車展的活動價格，讓我們給算了算，坐了沒多久又走了。直到車展活動結束了，到了晚上，這位客戶打了電話過來，問我活動還有嗎，價格還能不能再便宜一點。我只能很抱歉的告訴他，活動結束了，現在價格不僅不能比活動的時候更便宜，相反還上升了一些。客戶聽到我這麼說，終於不淡定了，又開始和我繼續商談，我只好委婉的表達，車展的價格是最優惠的，然而車展今天結束了。客戶情急之下大喊了一句：今天還沒過去，不能算結束！好吧，其實我當時是加裝被客戶的氣勢嚇的啞口無言，其實心裡樂開了花，然後辛苦了一下，自己開車18公里連夜上門收了他的定金。

這樣說來，大概是客戶想套路我不成，被我反套路了吧。不過客戶也不算吃虧，車展的價格確實比我們平時要優惠更大一些。

有多少選擇貸款購車的客戶？有幾種貸款方案？

上個月成交的6個客戶中，只有一個是全款，剩下的5個客戶都是貸款的，我們的貸款方案有兩種，可以按照客戶的需求來選擇。

方案一：首付50%，車價79900，首付40900，購置稅6830，保險5970，上牌500，手續費3000，續保押金1000，抵押費500，合計58700，剩餘的貸款額39000可以有兩個選擇：1.一年內0月供，年底一次性付清，無息。2.分期24個月，無息。

方案二：首付5%，車價79900，首付4900，購置稅6830，保險5970，上牌500，手續費3000，續保押金1000，抵押費500，合計22700，剩餘的貸款額75000做36期分期，貼息4000，月供2379。

客戶經常抱怨的問題點有哪些？有什麼解決方案？

森雅R7的後視鏡風噪異常誇張，不知道這算不算設計缺陷。有很多客戶都會反應這個問題，那種像吹口哨一樣的風噪確實挺讓人糟心的。車內噪音也比競品車要大一些，有時候底盤會發出咯吱咯吱的聲音。說實話，沒什麼好的解決方案。

另外有個客戶遇到了發動機自動鎖死的故障，恰好就是我的客戶，在安排救援的時候，客戶在電話里給我好一頓牢騷，我能怎麼辦，只能聽著唄，我們售後師傅給人家講解的時候，說啟動車子的時候最好通了電源等車子電腦自檢一下，過幾秒再打火，不然容易傷到發動機，客戶直接回懟了一句話：這不扯淡呢么，哪家的車這樣啊？

這方面作為銷售顧問還是希望自己賣的車能讓客戶更省心一點。

新車常規保養大概多少錢？

1.6L的車型保養大概300元，1.5T的要貴一些，大概500元左右，價格算是普通水平吧。

買森雅R7的都是什麼樣的客戶群體？

這裡就是我文章開篇說的比較有意思的一個現象，其實作為森雅的銷售顧問，我們在接待客戶的時候當然會極力推薦自己的車，而我們畢竟比普通客戶懂的多一些，有時候也明白，森雅R7在面對競品車型的時候，還是有一些劣勢的，要不然這車的全國銷量也不會僅僅幾千台。在這裡我很感謝每一個信任我而提車的客戶，其實這些客戶和網上的一些關注汽車的人非常不同，他們大多數來自於普通的家庭，農民工也蠻多的，就是那種很樸實的人，他們買車看中的就是價格能接受，車內寬敞一些，可能他們並不是很懂車，也並不在意這車怎樣怎樣，而是更注重買了車之後給自己生活帶來的便利。

所以很多客戶在試駕完後，就會主動下訂單，後期的用車生活中，可能有時候也會遇到一些小問題，不過當我回訪的時候，都還是表示這車不錯。

基本上我回訪客戶的用車情況，都是這樣回復我的，平日里很少遇到那種刻薄的客戶或者自認為懂車而夸夸其談的，與之相比，我更喜歡我們的這些客戶，所以我也一直很注重客戶的服務，不管是成交前還是成交後，因為說實話，森雅R7這款車本來就是大毛病沒有，小毛病偶然出現的情況，很感謝客戶給我們的包容。

最後感謝一汽一線同行的分享。我們建了一個一線同行群，知乎汽車銷售聚在一起，寫一些用戶真正關心的買車問題。歡迎更多願意分享的一線同行加入我們。現在群里人數破百不能掃二維碼，可以私信確認。