13款大眾途銳3.0T鑰匙全丟匹配方法

修理廠接到一個大project，13款途銳3.0T（柴油）鑰匙全丟匹配，採用大眾奧迪第5代防盜系統。5代防盜全丟一直是技術難題，很多設備都不能做。有廠家宣稱他們設備一定可以做！很多人聽了不相信？還是眼見為實。

好了，來的這台13途銳全丟馬上驗證，結果真做上了~。下面俊翔分享她的鑰匙全丟匹配方法。

使用設備：OBD終結者、Orange5（橘子5)編程器

操作步驟：

第1步、用Orange5讀取車身電腦BCM2的P FLASH和D FLASH，讀取ELV數據。（拆解車電腦和方向鎖ELV，打開，用Orange5編程器讀取CPU數據，保存好，作為下一步使用）

第2步、進OBD終結者軟體，選擇奧迪A4/A5/Q5，載入BCM2數據，生成一把經銷商鑰匙並反寫數據到BCM2。寫好的鑰匙不能點亮儀錶，也不能啟動發動機。

這一步作用是把鑰匙ID，寫到BCM2裡面。（如果用雙馬鑰匙改成原車ID，可以省去這一步）

第3步、使用上面第2步生成好的鑰匙。進OBD終結者軟體，選擇奧迪A6/A7/A8/途銳，載入BCM2數據，ELV數據，編程經銷商鑰匙。編程完畢後，鑰匙可以點亮儀錶，仍然不能啟動發動機。

這一步作用是，再把部分鑰匙密鑰寫到新鑰匙裡面。（這時候，鑰匙已經可以點亮儀錶了，如果還是不能點亮，證明操作有誤）

第4步、用第3步生成的鑰匙點亮儀錶，並連接內部CAN網路（OBD6號腳連接CAN H，14號角連接CAN L），採集內部CAN數據，採集時間3分鐘。（內部CAN接線圖聯繫富萊公司獲取）

第5步、把採集到的內部CAN數據保存下來，發送到廠家技術部，技術部會返回解碼文件。技術部解碼時間大概是1個小時。

第6步、進OBD終結者軟體，選擇奧迪A6/A7/A8/途銳，載入BCM2數據，技術部門返回的解碼文件，繼續用上面第3步生成好的鑰匙，去生成編程經銷商鑰匙。編程完畢後，鑰匙直接啟動發動機。

這一步，相當於把解碼好的數據（即ISK碼）寫到鑰匙裡面，就可以成功著車。

原理：利用BCM2數據，ELV數據，解碼文件。然後用一把新鑰匙分別寫進了三次數據。

第一次寫了ID

第二次寫密鑰

第三次寫ISK碼

最後成功著車。

PS：俊翔推薦使用雙馬的鑰匙做，也可以用副廠鑰匙。因為雙馬鑰匙可以直接改ID，也可以解鎖。用TM100或其它設備，把新鑰匙ID改成原車ID。可以省去上面的第二個步驟，直接做進第三步操作。

以上只有第四步，讀取內部CAN數據，設備需要連接車輛，其它步驟不用連接車輛。

有了著車鑰匙就好辦了，直接打開OBD終結者的外掛VVDI2軟體，按照以往的方法增加一把鑰匙就OK了。

很多人問俊翔，OBD終結者和VVDI2哪個好用，怎麼選擇呢？

其實，俊翔認為兩個設備各有優勢。

禿鷹VVDI2在國內沉澱時間長，積累不少忠實粉絲，在大眾奧迪防盜方面，技術穩打穩紮。機器穩定性表現良好，產品定位偏向於鎖匠。

而OBD終結者，作為一名新秀。給俊翔的感覺就是各方技術整合，再走差異化，價格走親民路線。整合了禿鷹VVDI2的大部分功能以外，還開發了5代防盜全丟功能。並加入了本田、豐田、福特、馬自達、路虎、捷豹原廠4S診斷軟體，配置豐富。

但在外觀設計上不夠人性化，還有需要改進。產品定位除了鎖匠外，還適合修理廠使用，性價比很高。

俊翔點評：

如果你要求很高，十分挑剔，資金充足的，可以選擇老字號的禿鷹VVDI2。如果你除了做大眾奧迪寶馬防盜以外，有時候還需要修個車，換模塊，換電腦，可以選富萊OBD終結者，畢竟可以幫你省下一大筆買原廠設備費用。

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