我在使用Ev曝光補償上的體會

從一開始用數碼相機， 就看到說明書上提到的Ev值，除了「白加黑減」的原則外，也提到逆光拍攝最好也使用Ev來補償，避免人的面部一片黑。我在使用過程中逐漸發現一些困惑：使用Ev補償，不像ISO是一個相對獨立的補償（在雜訊點能接受範圍內），而是通過調Ev而改變光圈和快門的參數來改變曝光條件。因而有些攝友的意見（附在後面）認為，Ev的功能都可以通過光圈和快門的調整來獲得。通過實踐，我基本上得到同樣的結論。此外，在光圈和快門、ISO都已經使用到極限的時候，提高Ev值來補償，就沒有效果了，因為這幾項能夠使用的參數都到極限了，而Ev不是一個獨立的提高曝光程度的因素。我認識的過程如下：1）逆光拍攝：-- 的確能解決拍攝主題過暗的問題，但是，背景偏亮，整體畫面對比度不夠。-- 最後，就在後期處理時保留對「人」的亮度，而對背景作局部處理，恢復全景的亮度對比度處於較好的情況。-- 既然還是要做後期處理，以後我就改為不使用Ev補償，而在後期處理時對「人」的身體和面部進行局部處理。以後我再遇到不得不逆光拍攝人像時，就不再使用Ev補償了。2）雪景拍攝：-- 雪後陽光：這是最有利的，色彩鮮明，光線充足，曝光過亮一點或暗一點，後期只要在亮度對比度上稍作調整即可。實際上往往不需要後期處理，只進行一下剪裁就行了。這次我在瑞士拍攝的一些雪後陽光圖片，有的由於操作錯誤，雪後陽光也用了Ev = +3.0，因為頭一天晚上拍夜景時設置的，第二天白天只注意到把光圈、快門、ISO的改變過來，沒注意到把Ev變回來。後來再拍攝一些雪後陽光的圖片時，就改為Ev = 0.效果：都不錯，Ev = 3 的圖片白雪偏亮，後期處理解決了。Ev = 0 的圖片，逆光中的樹影成了黑色，也在後期解決了。-- 正在下雪：這時光線很暗，更讓人失望的是，原來那些漂亮的色彩再也不鮮明了，幾乎成了黑白片，毫無生氣。我試過提高ISO，也試過改變Ev，都沒法解決，特別是色彩接近黑白的問題。我幾乎想放棄拍攝了，但是，覺得盧塞恩這樣的地方，難得來一次，試了很多次，拍了很多，在刪除大部分的情況下，對保留的少部分依靠後期處理來解決，才得到上傳的那一些自己勉強通過的圖片。處理的過程主要是：。。。提高對比度，。。。最重要的是大大提高色飽和度（使用CS4的「自然飽和度」，不至於出現色調失真）拍攝過程中主要是加大光圈，放慢快門到手持拍攝能接受的程度（我的鏡頭是不防抖的）3）夜景拍攝：我的鏡頭不防抖，而且最大光圈是3.5，ISO只能用到800（再高就出現明顯雜訊點），不用三腳架區拍攝夜景往往很困難。在對Ev之不太了解的情況下，當光圈已經用到最大，快門已經慢到1/20秒，甚至1/15秒，ISO=800的情況下，我再去使用Ev，結果毫無幫助。才了解到Ev不像ISO，它本身沒有幫助，而是依靠它來調整光圈和快門而已。所以，後來我就基本上不使用Ev補償了。這次拍夜景，還是在幾幅圖片上試用了Ev=+5，經過檢查，的確，在使用M（手動）功能時，Ev值的設置無效，設與不設都一樣，以後拍攝夜景，就不再求助於Ev了，最好的出路是三角架。若不用三腳架，乾脆自己就降低要求的標準算了。我的用法， 不一定正確，只不過是自己遇到的問題就如此解決罷了。這個論壇正是請教和討論的好地方。向大家請教，請指正。=========================================================================================附：一位攝友對Ev使用的看法：[教程技巧] 曝光補償ev值理論知識（原文中沒有實例圖）給大家講解一些關於曝光補償，俗稱ev調節的理論知識。說好了理論，我們下一次來說自動測光和曝光補償的應用。在講解曝光補償之前，我先要和大家說明一個基本概念，就是曝光量。由於我的講解是針對qv4000的，所以暫時不考慮iso的因素。其他機器的朋友可以自行試驗，相信印象會更深。另外，由於QV4000會智能化的調節快門速度，未必是整數，但我為了行文方便，和新手容易理解，都一律取整了。可能不是好的實驗精神，不過我們的目的也不是證明什麼，而是普及知識么。所謂的暴光量，就是expose value，是不是覺得眼熟？其實ev就是expose value的縮寫啦。所以所謂的ev調節也就是曝光量調節，明白？一個景物要拍成照片，總會有一個合適的暴光量，假如量不到，就會出現曝光不足的問題，畫面黑黑的如圖一相反呢，就是曝光過度，畫面白白的。如圖二怎樣才能讓畫面曝光合適呢？關鍵就是要選擇正確的光圈和快門。 為求得相同的暴光量，光圈從f2.0到2.8,4.0,5.6,8.0,（這幾個數字請牢牢記住）每縮小一檔，快門速度就要放慢一倍。光圈好比水龍的口徑，曝光時間相當於進水的時間。水龍的口徑小了，為了求得相同的進水量，就要有更長的進水時間。下面我們用圖片來說明。假設一張畫面(圖三)的正確曝光量可以通過f4.0,快門速度1/320的設置得到那麼我們可以推出在f2.8,1/640(圖四)以及f5.6,1/160(圖五)我們都可以得到完全一樣的暴光量。在拍攝同一個景物的時候，假如曝光量相同，他們得直方圖形狀必然是完全一樣的！ 以上的理論，也就是所謂的倒易率，但是請千萬記住，在快門時間太短（低於1/1000秒）或者太長（多於1秒）的情況下，這個理論是會發生失誤的。 綜上所述，為求得一個正確的暴光，我們可以有很多種光圈和快門的組合方式。所謂的相機自動檔（auto）以及p檔，就是由相機為你選擇一個合適的組合，包括光圈和快門；而光圈優先檔（a檔），就是自己先確定好光圈，然後相機通過環境光線給你確定一個合適的快門速度；而快門優先檔（s檔），則是拍攝者先確定好快門，然後相機通過環境光線計算給你確定一個合適的光圈。手動檔（m檔）呢，則是完全由自己來設定。 下面我要開始講解ev調節也就是曝光補償的概念了。曝光補償，就是在機器在非完全手動檔（a,s,p)的時候，通過自動測光得出一個光圈快門組合的基礎上，進行一些調整。 所以請記住 1.手動檔(m)不可能存在EV調節，因為曝光補償本身就是針對自動測光的結果進行調整的。假如你全部是手動設定的，你完全可以通過自行改變光圈快門值來達到目的。 2.曝光補償其實也就是調節一下光圈或者快門的速度。在QV4000中，假設自動測光結果為F2.0,1/1000秒，這個時候你去調節EV是不會發生作用的，因為快門和光圈都已經到達極限了。這一點我在灰鏡應用2-空曠的馬路中曾經回復過一個沒有搞清楚基本概念的朋友。那麼，調節EV和改變光圈快門速度的關係是怎樣的呢？應該是。每調低一檔EV，就是說-1.0EV或者+1.0EV，意味著曝光量增加或減少一倍。換言之，就是光圈調小或者加大一檔，或者快門速度加快或者減慢一倍。而0.3,0.7這些調整則介於整一檔的調整之間。我們可以通過實驗來證明。首先我們使用光圈優先檔來進行拍攝。如圖六，設定光圈為F4,QV4000通過自動測光，自動設定快門速度為1/200（其實是1/204，但是我們這裡取整以方便說明），接下來我們調節曝光補償到+1.0EV，在拍攝一張圖七這時候QV4000設定開門速度為1/100。也就是說，在光圈確定的情況下，每調低一檔EV，則開門時間增加一倍。同樣的，我們看到假如我們調節曝光補償到-1.0EV拍攝圖八，則快門速度變為1/400，減短了1倍快門優先的情況下也可以同樣類推。在P檔，則變化的有可能是光圈也有可能是快門。所以，曝光補償可以做到的，手動檔都可以做到，只要在正常的曝光組合基礎上稍微對光圈或者快門做變化就可以了。為了實際證明曝光補償可以做到的手動檔都可以做到，我還做了一個試驗。拍攝一張照片，拍攝參數為F4.0,1/320秒。我調節一檔負曝光補償後，即-1.0EV,拍攝結果，光圈快門組合為F4.0,1/640秒。然後我採取手動檔拍攝同一景物，用f4.0,1/640，拍攝結果發覺明暗程度和圖十是完全一樣的？所以，曝光補償絕對不是在同樣的光圈快門組合下增加亮度的手段！（有iso自動調節的機器除外）所以說，什麼夜景曝光怕手抖就先不管曝光足不足，設定快的快門速度，然後加大ev就可以派出合適而不抖動的照片是不對的。因為光圈到達最大後，ev調節就相當於失效了。提醒一下，ev調節最好在p檔和a檔進行。因為假如在s檔進行，那麼對應改變的會是光圈，然而光圈一共就那麼幾檔，很難適應0.3,0.7這樣的微調，結果是快門速度也不的不隨之變化，這在對於快門速度很嚴格的場合就不合適了。還有，調節ev之後，直方圖的變化是整個波峰的平移，就好像這些山峰水平的向右移動（+ev),或者水平的向左移動（-ev),山峰的形狀是不會變化的。這回答了上杉網友為什麼直方圖形狀沒有變化的問題。==========================================================
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