尼加拉瓜大運河正式開建 中國公司擁有100年運營權

　　被很多國際媒體熱炒了近兩年的尼加拉瓜大運河，當地時間22日在尼加拉瓜里瓦斯市開工建設，HKND集團與尼加拉瓜運河開發項目委員會共同在人民之家舉行了尼加拉瓜跨洋大運河正式開工慶祝活動。

　　尼加拉瓜總統丹尼爾？奧爾特加和HKND集團董事長兼總裁王靖共同主持了活動。當日上午，來自尼加拉瓜國內國際的特邀嘉賓、與200位尼加拉瓜和中國的建築工人一同參與並見證了大運河位於里瓦斯省托拉鎮的動工儀式。儀式上，HKND集團董事長兼總裁王靖宣布運河項目正式動工。尼加拉瓜副總統Moisés Omar Halleslevens發表講話盛讚運河，「尼加拉瓜人民將擺脫貧困，GDP增長有望從4%、5%增加到10%以上！」

　　尼加拉瓜位於中美洲中部，地理位置重要。尼加拉瓜人的「運河夢」可以追溯到200年前。2013年6月13日，尼國會經表決批准了尼加拉瓜運河計劃。2014年7月7日， 尼加拉瓜運河委員會批准運河項目的路線規劃。

　　尼加拉瓜大運河的正式名稱叫尼加拉瓜運河綜合開發項目，除了運河外，還包括港口、自由貿易區、度假村、國際機場和公路，總體投資達到500億美元。中國富商王靖成立的香港尼加拉瓜運河開發投資有限公司(簡稱HKND集團)擁有100年獨家規劃、設計及運營並管理尼加拉瓜運河和其他潛在項目的權益。

　　《在環球時報》記者拿到的權威資料中，關於尼加拉瓜大運河的相貌是這樣描述的：運河線路從加勒比海側的蓬塔戈爾達河，沿杜樂河進入尼加拉瓜湖，再到太平洋岸的布里托河口，全長約276公里，是巴拿馬運河長度的三倍。航道規劃底部寬度為230米-520米，水深27.6米、航道的通過能力約9100艘/年，可通行船舶最大噸位達40萬噸，計劃5年內建成。40萬噸的大船，從委內瑞拉開往中國，將節約兩個月的航行時間；而從上海到巴爾的摩，走尼加拉瓜運河航線要比蘇伊士運河短4000公里，比繞過好望角短7500公里。 修建期間預計創造5萬就業崗位，運營期間預計創造20萬就業崗位。(綜合環球時報、中國證券網報道)

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