不要問我長江大橋有幾座，我會告訴你很多很多！

06-07

不要問我太陽有多高，我會告訴你我有多真；不要問我星星有幾顆，我會告訴你很多……當然，也不要問我長江大橋有幾座，我會輕輕地告訴你，真的有很多很多！所謂長江大橋，嚴格意義上僅指宜賓岷江口以下長江段上的橋樑，但通常也泛指長江幹流上的所有橋樑。目前長江上已建和在建橋樑共100多座，其中沱沱河上2座、通天河上2座、金沙江上41座、長江上57座。宜賓岷江口以下57座橋樑全部為大型或特大型橋樑，並且橋名中均含有「長江」二字。 1.武漢長江大橋

新中國成立以前，長江上沒有一座大橋。1957年10月15日，中國第一座長江大橋——武漢長江大橋建成通車。蘇聯專家為大橋的設計與建造提供了大量的指導，它是一座鐵路公路兩用橋，連接了京漢鐵路和武廣鐵路，具有特殊意義。 2.南京長江大橋

1968年，第一座由中國獨立自主設計和施工的特大鐵路、公路兩用的雙層鋼木形長江大橋南京長江大橋建成通車。1960年代以「世界最長的公鐵兩用橋」被載入《吉尼斯世界紀錄大全》。 3. 南京長江二橋

南京長江二橋以其628m 主跨而成為繼日本多多羅大橋、法國諾曼蒂大橋之後世界第三大斜拉橋。全線採用6車道高速公路標準。 4.大勝關大橋

南京大勝關長江大橋是世界首座六線鐵路大橋，目前世界上設計荷載最大的高速鐵路大橋，京滬高鐵全線重點控制性工程，其主跨336米的長度名列世界同類高速鐵路橋之首。 5.蘇通大橋

蘇通大橋連接江蘇省的蘇州市與南通市，距江陰長江大橋約82公里，主橋全長2088米，斜拉橋主跨為1088米，該主跨比目前世界上最大跨徑的日本多多羅大橋長200米左右。該橋索塔高300.4米，為世界第一高橋塔，比國內現有最高橋塔高出近百米。 6.江陰大橋

江陰長江大橋是20世紀「中國第一、世界第四」（現為中國第二，世界第五）的懸索橋（懸索橋是跨越能力最大的一種橋，目前世界上最大跨徑的橋是連接日本的本州與四國之間的海峽大橋——明石海峽大橋。） 7. 蕪湖大橋

蕪湖長江大橋是中國第一座公路鐵路兩用斜拉橋。 8.九江長江二橋

九江長江二橋全長25.193公里，為雙塔單側混合梁斜拉橋，主跨跨徑818米，居目前已建和在建同類橋樑的「世界第七、全國第四、江西第一」。長江從上海至宜賓江段的長江大橋，逆流而上依次是：上海境內崇明越江通道、上海長江大橋上海市與江蘇省之間崇啟大橋、崇海大橋（在建）江蘇省南京長江大橋、南京長江二橋、南京長江三橋、南京長江四橋、南京過江隧道、潤揚長江大橋、蘇通大橋、江陰長江大橋、泰州長江大橋、揚中長江大橋、南京大勝關長江大橋、鎮江五峰山大橋（在建）、滬通鐵路長江大橋（在建）安徽省蕪湖長江大橋、銅陵長江大橋、安慶長江大橋、馬鞍山長江大橋、銅陵長江公鐵大橋（在建）、望東長江大橋(在建)、安慶長江鐵路大橋(在建)、池州大橋（規劃）江西省與湖北省交界九江長江大橋、九江長江二橋、九江長江三橋湖北省武漢長江大橋、武漢長江二橋、武漢白沙洲長江大橋、武漢軍山長江大橋、武漢陽邏長江大橋、武漢長江隧道、武漢地鐵2號線、武漢天興洲長江大橋、武漢二七長江大橋、武漢鸚鵡洲長江大橋（在建）、武漢楊泗港長江大橋（勘測)、武漢黃家湖長江大橋（規劃）、武漢三陽路長江隧道、黃石長江大橋、鄂東長江大橋、鄂黃長江大橋、荊州長江大橋、枝城長江大橋、宜昌長江大橋、宜昌長江鐵路大橋、葛洲壩三江大橋、夷陵長江大橋、西陵長江大橋、巴東長江大橋、黃岡長江大橋、荊州長江二橋湖北省與湖南省之間荊岳長江大橋重慶境內巫山長江大橋、奉節長江大橋、雲陽長江大橋、萬州長江二橋、萬州長江三橋、萬州長江大橋、江津長江大橋、忠縣長江大橋、忠州長江大橋、豐都長江大橋、涪陵李渡長江橋、長壽長江大橋、地維長江大橋、江津長江大橋、廣陽島長江大橋、重慶李家沱大橋、白沙沱大橋、重慶長江大橋、重慶長江大橋複線橋、重慶菜園壩長江大橋重慶鵝公岩長江大橋重慶魚嘴長江大橋、重慶魚洞長江大橋重慶馬桑溪大橋、重慶大佛寺長江大橋重慶朝天門長江大橋江津觀音岩長江大橋渝懷鐵路長壽長江大橋萬宜鐵路萬州長江大橋、涪陵石板溝長江大橋(在建)、陵韓家沱長江大橋（在建）、重慶東水門長江大橋（在建）、江津迎賓長江大橋（在建）、江津幾江長江大橋（在建）、永川長江大橋（在建）四川省瀘州泰安長江大橋、隆黃鐵路長江大橋、瀘州長江二橋、瀘州長江大橋、瀘州國窖大橋、江安長江大橋、宜賓長江大橋、合江長江一橋、合江長江二橋、南溪長江大橋---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

推薦人：劉安雙

國際著名橋樑設計諮詢企業林同炎國際公司橋樑專業技術帶頭人，具有20多年的橋樑設計經驗。已在長江、嘉陵江、烏江、沱江等多條大江大河上設計20多座特大橋，參與工程遍布全國。2012年被重慶市政府正式授予「重慶市設計大師」稱號。劉安雙作為重慶市橋樑專業學科的技術帶頭人參與了《城市軌道交通橋樑設計規範》（國家級）、《重慶市市政公用工程初步設計文件編製技術規定》、《重慶市建設工程初步設計審查要點》等標準和規範的編寫工作。