大眾途觀碰撞測試圖解前機艙吸能潰縮-搜狐汽車

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碰撞實驗看點：1、正面碰撞試驗：前機艙因吸收了大部分碰撞能量而潰縮變形，前排假人腿部與前艙接觸親密，駕駛員座椅稍有變形，後排假人向右傾斜幅度較大，手臂有不規則擺動。2、可變形移動壁障側面碰撞試驗：車身被擠壓向上翹起，搭落在移動障礙壁上，右側前防翻支架脫扣，B柱內飾板變形破裂，駕駛員座椅稍有變形，後排假人向右傾斜，身體與車門內飾板接觸親密。3、正面40％重疊可變形碰撞試驗：碰撞瞬間，整個車身幾乎離地，前排假人腿部與前艙接觸親密，且安全帶沒有緊扣假人身體；後排假人頭部與C柱內飾板接觸親密，受傷情況不明。

[點擊圖片看大圖|HD高清]廠家指導價: 19.98-30.98萬元　經銷商報價:暫無現金優惠大眾途觀車型頻道|圖片|評測|報價|油耗|車會正面碰撞試驗：前機艙因吸收了大部分碰撞能量而潰縮變形，前排假人腿部與前艙接觸親密，駕駛員座椅稍有變形，後排假人向右傾斜幅度較大，手臂有不規則擺動。車輛基本情況車型大眾汽車牌/VOLKSWAGEN SVW6451CED型多用途乘用車價格 26.68萬車身 4525*1809*1685mm軸距 2684mm

正面碰撞試驗是試驗車輛 100%重疊正面衝擊固定剛性壁障。試驗速度不得低於50km/h。試驗車輛到達壁障的路線在橫向任一方向偏離理論軌跡均不得超過 150mm。在前排駕駛員和乘員位置分別放置一個 Hybrid III 型第 50 百分位男性假人，用以測量前排人員受傷害情況。在第二排座椅最左側座位上放置一個 Hybrid III 型第 5 百分位女性假人，最右側座位上放置一個 P 系列 3 歲兒童假人，用以考核乘員約束系統性能及對兒童乘員的保護。

碰撞後，途觀 2010款 1.8TSI 手自一體菁英版四驅（以下簡稱途觀），所受的大部分衝擊力被發動機艙吸收，發動機艙大部分配件破裂變形，兩側翼子板變形；由於車身較重，整車向後退的不是很遠；A、B、C柱無明顯變形，四門可正常開啟，方便了乘員自行打開車門迅速逃生，前機器蓋變形向上捲起，氣囊彈出，擋風玻璃完好。