轉：報關的有關英語

a) Customs-clearance 或declaration（「申報」）at the customs（「報關」：名詞）b) apply（申請）to（向）the customs. Declare at the customs（以上為動詞「報關」）c)另：clearance of goods或entry也可指「報關」(n.) (clear the goods from customs:為貨物報關) d)「報關單」：bill of entry或application to pass goods through customs或customs debenture或customsdeclaration或entry（一個詞）或reporte)報關費：customs clearing feef)報關行：customs broker或customs house brokerg)報關經紀人：customs agenth)報關港口：port of entryi)報關文件：entry○8有關概念間的區別：a)通關：指全過程（申報→查驗→徵稅→放行→結關）b)通關單：注「通關單」與「報關單」迥然不同。含義大相徑庭！它為植檢，商檢，衛檢合格後，中國檢驗檢疫局（CCIQ）發給的。（由它印製）（而「報關單」由海關印製的）。通常，對轉關者。舉例說明。e.g.於Zhongshan（中山）啟運,於Shekou（蛇口）出境。通常於Zhongshan通過商、植檢後，拿到「出境貨物換證憑條」（內容：轉單號，報檢號，報檢單位，品名，出口合同，HS（即商品編碼），金額，評定意見（是否合格）。末尾有句「請憑此單到____局（這兒填蛇口驗疫局）辦出境驗證手續」還有有效期至_____」當貨運至蛇口轉關憑此「憑條」換取「植，商檢證」（通常收取幾十至100元的「換證費」有的寫為「貨物出境時請持此憑單（憑條）到出境口岸驗疫機關查驗、貨證相符，則簽發通關單或換髮驗疫證書」對非轉關，而在啟運地報關者，於報關前若要植商檢，也得先拿「通關單」（若植檢不合格，熏蒸後拿通關單）（此單證明該貨各方面驗疫合格，可以報關）c）結關：海關放行後的一個程序，將獲放行的有關資料及貨已裝船的資料送交海關，備案存檔及後續的出口退稅（外匯核銷）等工作。d）關封：轉關下，將有關資料封入袋中封上封口，蓋上海關公章，帶至下一關區再拆e)拆關：於轉關地打開關封；還指打開噸車或貨柜上之封條f)卡關：出現問題未通過海關查驗或海關審核資料時認為有不符情況。g)封關：轉關下於啟運地封關（將貨物及運載工具加封；對資料加封）h)清關：Ⅰ）有人認為同「報關」；Ⅱ）有人認為同「通關」，Ⅲ）有人認為海關放行後即為清關 Ⅳ）有人認為，貨已運出A關區進入B關區後。對A關區而言即為「清關」（轉關下）；若非轉關下，貨物走出國境（報關者將資料收齊交海關證明貨已出境）即為清關Ⅴ）台灣貿易辭典言：清關=通關。指全過程，英文叫clearanceI）關鎖：為海關加的。適於轉關下或被海關查封的貨（櫃）。外形與子彈封不同，但也需剪刀才可打開。它如小指般粗細、內為園珠筆芯般大小的鋼絲J）鉛封：通常指鐵皮封，易生鏽不很牢固，用手即可能扭斷K)集報（集中報關），將若干個櫃一齊報關；於HKG進出口貨可先行出口/提領，待離港/入境後14天內再向海關申報。將若干櫃資料匯齊向HKG海關申報（也叫清單報關）；另：一個櫃中裝的是幾家貨主之貨，對此櫃中幾種貨一起報關也有人稱之為集中報關。○9退核銷單a)當貨裝船後，Forwarder及時從customs broker（報關行）取回退稅聯&核銷單b)OP再次與財務確認是否所有費用客戶均已付清；若已付清，則退還核銷單給客戶；否則，押住。○10當遇海關查櫃時，可能產生碼頭的吊櫃費、拆櫃費、卸通道費（將門打開，不全部卸空而卸出一個通道）○11報關單上的「結匯方式」欄有：信匯，電匯（T/T），票匯，付款交單(D/P)承兌交單（D/A）、信用證（L/C），先出後結（先出貨後結匯）、先結後出（先結匯後出貨：此種情況少見）；其他○12核銷單：出口單位到當地外匯管理部門（外管局）申領收匯核銷單（申領時，它加蓋「監督收匯」章），報關後，海關於有核銷單編號的核銷單及有核銷單編號的報關單上加蓋「放行」章。○13許多小工廠，不申報一般納稅人資格（欲逃企業所得稅等）又無進出口經營權，自然領不到專用增值稅發票。 ○14貨物報關的時間：a）進口貨：於運輸工具（單上「means of conveyance」欄即填「運輸工具」,convey「傳送、傳達、送達」；conveyance為其名詞）申報進境之日起１４日內；ｂ）出口貨，裝貨（裝車，船，飛機）後２４hr之內。○15對通運貨物：載有通運貨物的運輸工具，於到我國的第一個口岸時應在《國際航行船舶進出口報告書》或《國際民航飛機進口艙單》上註明通運貨物的名稱，數量；未經海關許可，不得從運輸工具卸下通運貨物；因裝卸其他貨物需倒裝卸下時應向海關申請，在海關監管下進行並如數裝回原運輸工具。○16、尾紙：(Receipt)、重櫃回場後CY給的Receipt及散貨（未裝入櫃中）入散貨倉後，倉庫給的Receipt也可叫「尾紙」。二者的用途之一均為報關必需。○17吉櫃進出口時也必履行報關（轉關）手續。絕大多數吉櫃為暫時進出口商品。（若某建築商進口吉櫃用於工地住房，則為永久性進口商品）因此，吉櫃在不同關區間調動必受海關監管（報關），這與普通商品不同（比如，某公司進口一台洗衣機，只要進口時報了關，以後你在國內從一地調往另一地勿需再報關）若永久性進口吉櫃，要納關稅。而用於裝運貨物的吉櫃為船公司於全球不同地方調運，它是不用納關稅的。因此海關要監管它。a)有關轉關知識①辦轉關運輸應具備的條件：a)指運地與啟運地設有海關機構。B)承運轉關貨物的企業是經海關核准的運輸企業。c)運輸工具與裝備應具備密封裝置及加封條件。對轉關貨物，貨主不能開拆，改裝，調換，提取，交付（未經海關許可下）、對海關於運輸工具及貨物上施加之封志（包括海關認可的商業標誌）須保持完整，不得開啟或損壞。②進口轉關程序：a)申報。憑拖車行的「司機紙」（ex《進境汽車載貨清單》；若出口，則「司機紙」為《出境汽車載貨清單》）的編號、車牌向入境地海關申報。b）車輛行駛轉關專用通道，於通道辦理轉關手續。c)司機向口岸海關通道崗亭遞交「司機紙」一式二份，司機簽證本，關鎖換領券，並於關鎖換領券上簽名並註明車牌號d)通道關員辦理轉關手續，對車輛施加封志e)海關放行車輛f)司機按規定路線於規定的期限內將貨物運至指運地海關由於從入境地至目的地（指運地）期間為轉關運輸，受海關監管，海關要加封③出口轉關程序：企業提前向海關申報→報關單被海關放行→車輛到達口岸海關出境時行駛轉關專用通道→直接於通道辦理轉關手續→海關放行車輛。貨物車場轉關：貨物從一個關區運至另一個關區，轉關形式為「汽車轉關」，轉關時必填定轉關貨物放行條，所填內容包括兩地海關編碼，車牌號，櫃號，關鎖號etc. 然後於啟運地辦理轉關手續，海關審核後放行貨物，憑放行條進入指運地的堆場，經該堆場海關（指運地海關）審核打單，即完成轉關。有的地方，於轉關地，將櫃拖入碼頭(CY)拿到「場單」（Dock Receipt）海關於「場單」上蓋放行章後方可裝船出境。④轉關手續具體交由誰辦：a)委託報關行做，填寫《委託轉關單》b)由拖車司機幫忙帶本（司機本）轉關，將資料交給他打單。報關員將司機本、出境汽車載貨清單（「司機紙」）、海關關封交給司機，由司機把貨物連同文件送至指定離境口岸辦理（註：此種為監管不很嚴格的地方的不規範作法）⑤對「合同出口」（非一般貿易，指「三來」企業）工廠報關員於出貨當地海關打單報關，於出境地轉關即可出口⑥對珠三角的（櫃），通過拖車或駁船運至HKG的貨（港銷貨或中轉（遠洋）貨）：向香港海關申報，程序簡單，收費低廉有4種貨品為dutiable cargo (應課稅品)：酒類（含乙醇酒精）；煙草類；碳氫油類等石油產品；甲醇酒精類（工業用途）香港屬自由貿易港，類似無海關狀態，進出口貨物均可先行出口或提領，待離港或入境後14天內再行向HKG海關申報。b)有關檢驗檢疫：①幾年前，衛檢、動、植檢，商檢三家即已合併，稱「商品進出口檢驗檢疫局」 縮寫為CCIQ（以前「商檢局」 縮為CCIB）全寫為：Entry-exit Inspection & Quarantine of the People』s Republic of China（CCIQ可寫為：China』s Commodity Inspection& Quarantine）通常，人類吃的，用的（穿的）商品一般要衛檢；木質貨或非本質貨但含木質（草製品）包裝的、必植檢。許多發達國家（歐、美、澳、新）對無木質的貨需提供「無木質包裝證明」；對含木質者（貨物或包裝）需提供植檢證或熏蒸證。取得植檢合格（或熏蒸）證書後即可取得通關單，然後再去報關。②Fumigation（熏蒸）有關費用：a）熏蒸費b）熏蒸代理費c）文件錄入費（DOC）d）植檢費e）熏蒸吊櫃費③Fumigation ：將ctnr拖至熏蒸場a）給殺蟲公司做，出熏蒸證（有國際環保協會認可的標誌；b）給CCIQ（中國商品檢驗檢疫局）做。它比一般的殺蟲公司權威，且認真，嚴格些。c)進口貨物報關所需單據文件：○1、Consignee若有進出口經營權：A、代理進口報關委託書；B、進口報關單證；C、提貨證明（D/O；少部分地方用B/L或B/L copy）；D、運單copy（空運下）；E、銷售合同（一般貿易下）；F、P/L（Packing List裝箱單）；G、Invoice○2、Consignee若無進出口經營權，除○1全部單證外還需「代理進口委託書」
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