還記得這些年探月的嫦娥們嗎     錢江晚報

據新華社

　　我國探月工程，又稱「嫦娥工程」。總體分「繞」「落」「回」三步走。還記得這些年我國那些探月的嫦娥姑娘們嗎？

　　全國政協委員、嫦娥一號衛星系統總指揮兼總設計師葉培建院士介紹，2010年10月1日發射的嫦娥二號衛星已經成為太陽系的小行星，圍繞太陽做橢圓軌道運行。「嫦娥二號表現優異，大約會在2020年前後回到地球附近。」

　　嫦娥二號原本是嫦娥一號的備份星。嫦娥一號成功完成繞月任務後，經論證，嫦娥二號成為嫦娥三號「落月」任務的先導星。而其他幾個嫦娥姑娘也正抒寫著自己的探月故事。

　　升空五年多

　　嫦娥二號不斷刷新中國高度

　　五年多來，嫦娥二號有哪些壯舉呢？

　　2010年10月1日，嫦娥二號成功發射，獲得世界首幅解析度為7米的全月圖；為嫦娥三號驗證了部分關鍵技術；在拓展試驗中首次從月球軌道出發飛赴日地拉格朗日L2點進行科學探測；在距地球700萬公里處實現了對圖塔蒂斯小行星的飛越交會探測。有關測控數據表明，截至2014年年中，嫦娥二號已突破1億公里深空。

　　「嫦娥二號還在不斷刷新宇宙深空的『中國高度』。同時，它下傳的科學數據，經過多級處理，為科學研究和人類更好的認識宇宙提供了寶貴依據。

　　在月工作時間最長

　　嫦娥三號破世界紀錄

　　嫦娥三號的故事也不少。

　　「自2013年12月14日月面軟著陸以來，中國嫦娥三號月球探測器創造了全世界在月工作最長紀錄，遠遠超出我們設想。原本著陸器和月兔號月球車的設計壽命分別是1年和6個月。」葉培建表示，這為我們對月球探測器的長壽命、高可靠性設計帶來幫助，也對國產元器件的評估帶來好處。

　　「看起來，它還能繼續工作下去，挺好的。」葉培建說。

　　嫦娥三號已超期服役約15個月。它的著陸器一切正常。記者從國防科科工局獲悉，2月18日嫦娥三號著陸器成功自主「醒來」，進入在月球的28個白天——月晝。嫦娥三號著陸器上的月基天文望遠鏡等有效載荷及工程參數測量設備工作正常。

　　今年初，國際天文學聯合會正式批准了中國嫦娥三號著陸區4項月球地理實體命名，分別是「廣寒宮」「紫微」「天市」和「太微」。

　　「廣寒宮」在月球正面，中心坐標北緯44.12，西經19.51。命名理由是用以標記中國嫦娥三號月球探測器首次在月球上實現軟著陸的位置。「廣寒宮」方圓77米區域，包括玉兔號月球車巡視路線及其東側重要地貌。

　　嫦娥五號或明年出發

　　將首次帶回中國探月成果

　　在長征五號這位「身高」56.97米、最大起飛質量重達867噸的「大塊頭」護送下，嫦娥五號將以史無前例的最快速度從神州大地出發，安全到達月球，回廣寒宮「探親」，採樣後返回地球。

　　這激動人心的一幕，將於2017年前後成為現實。這一次，嫦娥五號將首次從月球表面帶回屬於中國的探月成果！

　　全國人大代表、中國航天科技集團六院院長譚永華表示：「我國將實施的探月三期工程計劃，上面級氫氧發動機將兩次啟動，把嫦娥五號探測器推送到地月轉移軌道，從而實現我國首次月球取樣及回收。」

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