北京西站風水布局設計

北京西站是一座現代化客運站，採用的是中國傳統的建築理念，以仿古的建築為主現代建築為輔的設計，嚴格按照對稱的原理，整體設計成「品」字形，陰陽高低、主次和諧的陰陽理論隨處可見，傳播的是中國五千年的文化脈絡，溝通的是與世界的文明。曾被譽為「亞洲第一大站」 是世界最大的鐵路客運站之一。

西站的北北站房整體設計是U字形，從易學的陰陽角度來看是為陰，列車不停地忙碌運送旅客為陽。陰代表安靜穩重，車站每天不停的運送旅客，全國的列車從不同的省份來回的奔走，陰性的建築有助於減少災害，不發生交通事故。西站的朝山為中華世紀壇為陽性的建築。

西站的主樓為中空的建築為陰，為陽來吸陰，達到陰陽交合的作用。

從形巒上看：西站分為南站房和北站房兩個部分組成，而主要的客流量都在北站房，設計的重點也都在北站房。我們從西站的平面圖上面不難看出，這樣的組合恰巧形成了風水上面的布局。以南站房進站口為座山，密集的鐵道線路環抱於北站房的西站，通往南北站房的通道形成了風水的過峽。整體的規劃中暗藏風水的理論模式，不得不令人佩服。

北京西站的北站房整體的設計是U字形的布局，也符合風水上面藏風聚氣的格局。

西站的龍穴在U字形的建築裡面結穴，整體的形象就像一個人站在那裡，伸開雙臂形成歡迎擁抱之勢。北京是中國的首都，以千年文化的積澱，展開博大的胸懷，迎接五湖四開的朋友，相迎相擁。

西站北廣場正前方一公里處便是中華世紀壇，中華世紀壇是一座日晷型的紀念性建築。是一個直徑達14米的水平圓台，高39米的圓形主體建築。

前面朝山為世紀壇，世紀壇為圓形屬乾卦砂，乾為貴為金錢，西站設計以金錢為朝山，寓意錢財滾滾而來。天壇下的十字路交匯形成聚氣點，成為第一重來氣口，第一層明堂，第一層財庫。

二個方形建築為案山，方形為土星，土星在巒頭學上在富，土為中宮代表全國各地乘客都聚集在中宮裡,土星主陰主靜，代表乘客們安安靜靜集牛在車站內耐心等侍站內氣車,避免乘客心浮氣燥打架斗鷗給車站內帶來隱患。

一路明堂蓮花池東路環繞西站龍穴位,讓西站財源滾滾,外龍虎建築設計上表面為梯形，實際為刀形,為龍慮帶刀的格局.外龍虎環抱於西站,龍虎帶刀有二重象。

帶刀的格局：外龍虎環抱於西站,一是宰客增加收入，二是明堂主內主本市本省客源，內明堂緊鎖預示東站能緊緊抓住本地乘客。

內明堂的兩個圓形轉盤為內龍虎,對應車站的員工朋友，圓為圓滿顯示出車站工作人員高效率地圓滿完成工作。在北京這個寸土寸金的地方，設計者將站內車輛從龍虎邊繞出去不但有效地緩解了車輛堵塞的狀況。

也是利於管理各地車輛，由於外來車站較多,管理上必須從嚴治理。外龍虎帶刀，也體現出車站內管理執法力度上快刀斬亂麻處理違規車輛絕不拖泥帶水。設計者將站內車輛從內龍虎螺旋狀繞出不但有效緩解堵車,而且能鎖氣。

大家看來氣從世紀天壇金星處一路流下來，形成倉板水，倉板水俗稱送錢水，主發橫財，倉板水氣聚到內明堂里停蓄。站在西站龍穴位看像一個人抱著一大堆財一樣，即龍虎抱水速發格局。內明堂氣分別聚在螺旋形車道位置，最後從內龍虎的螺旋狀的轉盤彎延而出。內龍虎即有護衛之功又為出水口，出水口形成圓圈形來作層層關鎖可謂匠心獨特。西站內明堂設計上採用下砂收盡源頭水的方式，氣為財，財直接到本人的手裡，財不經過合作夥伴或下屬員工手裡轉交給自己，其格局遠遠勝於龜蛇獅象鎖水口的格局。

從五行上來看：西站的主體建築火土結構的結合，北方性寒水冷，車站又坐南向北，寒氣過旺。主體設計成火形成水火既濟之功，有土為壩難犯決堤之險。整體又形成形巒上面的三台筆架文昌塔，構成文筆鎖水口之格，乃獲名利雙收之效。

案山的水、火形建築，朝山的火、金形建築與西站的主體土建築構成相得益彰的五行流通格局。土敦厚實，厚德載物，火主禮儀，文明興邦。火星三台在上主外，土星在下主內。在真誠的基礎上，以極高的熱情，文明的服務來迎接八方的賓朋。然西站的設計也並非為完美無瑕，主體中空的設計構成風水上的一箭穿心之局，朝山的世紀壇尖銳的指針朝拜於西站，這些都是不利的因素。
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