兩年後，「中國版特斯拉」將駛向全國     錢江晚報

本報記者 王益敏

　　11月23日上午，被稱為「中國版特斯拉」的威馬汽車自建的第一個電動汽車製造基地正式落戶溫州，威馬新能源智能汽車產業園於甌江口產業集聚區開工奠基，這是溫州家用轎車領域的第一家整車主機廠。

　　據悉，最快2018年，溫州製造的電動轎車便能下線，投產後至少有1000台將在溫州進行測試運營。

　　專業團隊打造

　　威馬汽車落戶溫州千畝產業園

　　威馬新能源汽車智能產業園佔地約1000畝，一期固定資產投資67億元。目前，威馬汽車已在溫州組建了150人的專業團隊，由70%汽車行業加30%互聯網行業人才組成。

　　團隊人員都是曾在國內建設過沃爾沃成都、凱迪拉克上海金橋等5座高水準整車工廠的專業人員。據悉，該智能產業園將擁有智能製造、智慧物流、零部件柔性化配套、自動駕駛試驗四大功能。

　　作為新能源時代的全新汽車企業，威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉被稱為中國實盤操作過全球汽車產業與全球併購的第一人。沈暉曾先後出任菲亞特、沃爾沃等國際名企高管，並在2009年加盟吉利，完成「吉利收購沃爾沃」這一中國汽車工業史上最大的海外併購案。

　　對於眾人關心的，威馬首個製造基地為何會選擇落戶溫州這一問題，沈暉表示：「看準了溫州甌江口產業集聚區存在巨大的智慧交通規劃空間和基礎設施建設。」

　　兩年後首款車在溫州下線

　　未來年產可達20萬台

　　「威馬首款產品將於2018年在溫州下線。這款產品既不是低速電動車，也不是新能源大巴和中巴，而是一台符合國家最高標準和要求，真正意義上的純電動、智能化、高品質的主流乘用車型。」沈暉表示，投產後將投入至少1000台車輛在溫州市測試運營，並有計劃考慮將溫州生產的威馬汽車出口到美國市場。

　　根據此前威馬發布的造車計劃，在溫州推出首款車型後，隨後3年里會將年產量提高到10萬輛以上。目前，威馬汽車總部、設計中心以及研發中心設在上海，在北京設立了大數據中心，德國設立了技術中心，溫州甌江口則是威馬選中的第一個製造基地。

　　據了解，落戶甌江口的威馬新能源汽車智能產業園，是威馬汽車這一品牌發布以來的第一個實質性項目，目前零部件配套工廠和自動駕駛試驗區將先行開工，未來全部達到產能後，將擁有年產20萬台新能源智能汽車的生產能力。

　　威馬寓意「世界冠軍」級

　　設計圖還在保密

　　威馬汽車是國內新興的新能源汽車產品及出行方案提供商，基於全球人才、科技、研發、製造及產業鏈資源，致力於為中國消費者提供完善、便捷、舒適的出行體驗。WM是德文Weltmeister世界冠軍單詞的縮寫，意為威馬要製造「世界冠軍」級的智能汽車產品。

　　未來，威馬汽車將圍繞1個核心架構，延伸出「STD」和「PL」2個整車平台，2018年起，每年至少推出一款高品質主流智能電動車型。目前威馬已經擁有超過600人的核心團隊，分布在德國、上海、北京、成都、溫州五個地區。

　　事實上，隨著威馬汽車產業園開工消息，在網上隨之刷屏了四款威馬汽車車型圖。對此，威馬汽車方面證實，其實為網友P圖和誤傳，目前威馬汽車的所有設計圖都還處在嚴格保密階段，暫未有對外公布計劃。