最新的打車技巧和各種專車的省錢攻略 全國通用！

感謝神州專車、Uber專車、滴滴專車、一號專車等專車軟體，讓我們普通老百姓不再怕打車難，打車拒載，也不用看計程車司機的臉色。請上述專車公司再接再厲，為人民服務，繼續發紅包和折扣券，因為我們的便宜還!沒!占!夠!

上圖取自神州專車推廣微博

小編現在出差，不再擔心打車的問題了。最近在全國跑了五六個城市，發現專車比計程車更方便，服務態度更好，還更省錢。

但還有一些人對專車間的區別不熟，甚至不知道怎麼省錢。漫談新科技的許明為此寫過一篇不錯的文章，但還有不少信息遺漏，小編做了一些補充，感謝許明同學的貢獻。

許明同學說，他自從上個月從南京出差回來，下載專車體驗了一下接送機之後，一個月以來，就沒 有再在路邊招手打計程車。因為在一號專車和神州專車裡面總共充了500快錢，一周內跑了三趟機場、798和從家到公司的一些行程，之後我還剩下400多塊……

這些行程中，承運的車輛包括有賓士E300,寶馬525,奧迪A6L，奧迪Q5，別克GL8等。每次一個人坐GL8(7座商務車)的時候，許明同學都有一種深深的負罪感。

Uber是直接挑戰現在計程車運營模式的先鋒隊，從這一點看，小編真的對她欽佩之極。最近在全國鬧的驚天動地，廣州、成都公司分別以「涉嫌組織私家車非法營運」遭遇有關部門聯合執法(下圖)，甚至引發當地計程車罷工。據說，Uber有一個不錯的策劃團隊，膽子又大，又不怕查，常常鬧出「緋聞」讓人轉發朋友圈。對官方的封殺令，Uber仍要「將油門踩到底」，這種屌絲理念值得欽佩啊。

Uber的營銷很中國，按下載安裝特別不中國化，很麻煩，一開始就要你綁定信用卡，還要填家庭與上班地址，很讓人反感，不懂老外咋想的，反正小編不喜歡，為了給大家體驗報告，忍到底了。

進入界面後，倒很乾凈，GPS自動定位，下單，然後通過信用卡扣款。不知是否小編註冊太晚，沒看到任何優惠折扣券啥，不爽。我們就是沖著佔便宜才去的嘛，對不。Uber也送優惠碼，太複雜了，搞不懂。

要說，在很多二線城市，如廈門等，Uber還不能使用，小失望。

神州專車

雖然沒有Uber那麼高調宣揚賓士、悍馬、直升飛機接單，但在國內，神州專車才是真正的貴族：清一色新車，寶馬、賓士、奧迪等，最差的也是別克君越、豐田凱美瑞等。很多次，小編下單經濟車型，來的或者是寶馬5系，或者是GL8別克商務車，實在太奢侈了。

據說，北京有人結婚，直接租神州專車做婚車隊，清一色寶馬賓士，拉風啊。還有人在網上說，有段時間天天叫神州專車上班，今天寶馬，明天賓士，後天奧迪，同事分不清，以為突然變成了富二代。商務談判坐神州專車，一點都不掉面子。神州專車也照片了不少暖男司機，一度在成都等城市引起熱議。(下圖取自神州專車網頁)

在幾大專車軟體中，神州專車的註冊是最快的，進入界面後點左上方人頭像，輸入手機號碼就算註冊成功。綁定信用卡直接送50元，相當於第一次乘坐免費。小編試過，綁定信用卡再解除，不影響贈券。

神州專車的母公司是大名鼎鼎、國內排名第一的神州租車，有實力。和大多數專車公司採取的私家車僱傭軍策略不同，神州全是自己招司機自己買車，這個模式的好處很顯然，就是管理個規範，服務標準統一，態度超級好。連專車司機內部都承認，神州專車的品質是最高的。其實還有一個說法是，神州專車是目前國內唯一合法的專車公司，永遠不擔心坐車上被運管部門趕下去。

據說為了樹口碑，曾經出現過神州司機開車40多公里去很偏僻地段接客人的五星級服務(客人最後走了5公里行程。下圖界面取自網路)。

從專車數量上來說，神州還是很有保障的，畢竟規模化正規運營。

一號快車

一號快車的vi設計真是棒，軟體啟動後就是一輛車在路上開呀開，不懂時間為啥那麼久，等的心焦，擔心流量也跟著嘩嘩跑了。最近是充100送100(不過最高也才送100)，綁定信用卡再送60元優惠券。老用戶充200送20，相當於9折用車，就沒那麼優惠了。

一號快車跟滴滴專車一家，但自己內部又分為一號快車和一號專車，太複雜了，搞不懂。送的優惠券也分為快車和專車，但不懂怎麼用，隨便讓他扣好了。

一號專車膽子也不小，直接吼說比計程車便宜40%，也不怕被計程車司機圍攻。不過，便宜是便宜，車型五花八門，都是私家車，小編叫過四次一號專車，分別是索納塔8，馬自達3，威馳、花冠等，都是經濟車型，個別車中有味道，私家車嘛，可以理解。(下圖取自漫談科技)

比較好玩的是，很多一號專車的司機，一部手機同時開著滴滴專車，兩邊搶業務接單。滴滴和一號專車的聯姻，其實也是部分司機左右手的聯姻。

滴滴打車

滴滴想必是大家最熟悉的軟體了，騰訊的理念一直是得屌絲得天下，當然也是賺屌絲的錢。從計程車到專車到順風車，滴滴依託微信平台，拉粉絲不費力。

從司機數量上來說，滴滴同樣數量驚人。為啥呢，很簡單，滴滴跟一號專車一樣，基本上都說私家車組成的「私家軍」，平時都是上班族或打工一族，有空的時間，手機上滴滴軟體一開，私家車就變成了滴滴專車。小編如果被老闆開除了，也馬上可以變成滴滴專車司機。

也因為「違規接入私家車運營」，滴滴打車和快的打車在洛陽的辦事處遭當地工商聯合執法查封(見下圖)。

因為很多是私家車，所以滴滴專車的車型也五花八門，大部分都是經濟車型，很多跑出租的，原來開黑車的，現在都轉成滴滴專車了，所以服務態度和司機的素質有高有低。最近新聞爆出一些滴滴專車的負面報道，如女乘客遭滴滴打車司機頻繁騷擾等。不過小編從來沒遇上過。

據說，滴滴專車現在牛氣了，司機多了，給司機的提成少了，所以個別司機跑到一號專車去接客。

滴滴打車下載安裝很方便，現在的界面直接分成滴滴打車、順風車、滴滴專車三項。順風車還在內測中，只能看，不能用現在。

綜上可以看到，打車軟體各有優勢，要結合不同的應用場景和時段進行選擇。這些軟體如何使用才能保證姿勢正確呢?

如果你是Uber用戶

許明提醒，請利用同樣的郵箱，去(喜達屋酒店集團個官網)上註冊一個賬戶，之後再進行Uber與SPG的賬戶關聯，這樣你每1美元的Uber消費，都會轉化為1個SPG積分。可以以很低的成本兌換北京-新加坡/曼谷/普吉/東京的機票。

當然，如果你有一張中國銀行白金信用卡(VISA或MASTER版EMV晶元卡)，直接將這張卡關聯到你的Uber賬戶當中。

如果你常用神州專車

相對來說，神州專車就簡單的多了。跟一號專車、滴滴專車不同的是，神州專車財大氣粗，6月1日前充值多少送多少，上不封頂，太恐怖了，相當於車費打五折。

你要是有閑錢，可以充一萬送一萬。加上神州專車不定期贈送的折扣券，雖然高大上(貝克漢姆代言)，但最終價格其實不會比坐計程車貴。

這段時間，神州專車正在全國眾多城市如成都、重慶、長沙、廣州、昆明、福州等推廣，不定期直接贈送50-100元專車費，大家可關注下這些城市的微信自媒體。

接下來說說一號專車

一號專車的正確使用方法應該是這樣的，如果你只有一個手機號，那麼註冊進入，然後充值100元並關聯信用卡，這樣你會獲得額外100元，以及60元的快車卷。

當然這不是最重要的，最重要的是，你和你的朋友們，要多用微信分享紅包，打完車以後，就發一號專車的紅包。

如果你有兩個手機號，請用上一個手機號邀請這個手機號進來註冊成為用戶。這樣你的上一個手機號會收到30元的禮金用於打車，而你這個新號同樣可以充一百送一百，以及60元的快車卷。

不過需要提醒，一號專車高峰時段會自動加價，如1.1倍等,這是小編最新遇上的，據說這個時候叫的就是一號專車，而不是一號快車。

最後說說滴滴

在多個專車軟體向滴滴發起衝擊之後，滴滴也開始一定的反擊，快車和順風車業務就是手段之一。不過滴滴一直以來的傳統促銷手段——紅包一直都還在。所有用戶打專車都可以直接免起步費，並且可以使用專車卷。

簡單的說，和一號一樣，加入一個紅包群，使勁拿然後使勁用專車卷，就好了。對了，如果你是中信信用卡用戶，直接登錄動卡空間，上面會有中信送你的滴滴100元大禮包。

什麼時候用什麼軟體呢?請注意下面的文字(許明列出，本編有適當調整)。

早晚上下班高峰期，用滴滴或者神州專車。

上下班非高峰期，請使用Uber或者一號快車，商務等選神州專車。

機場接送機、商務接送，請使用神州專車。凌晨後返回市區選擇滴滴。

深夜繁華區域，Uber或一號。

深夜非繁華區域，滴滴。

非上下班時段，請選擇Uber或者一號，商務約會選神州專車。

從打車難易程度上來看：滴滴<神州<一號

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