F-35首次官方證實實戰 隱身戰機的威力究竟體現在何處？

來自專欄網易談兵

以色列空軍近日發表聲明，稱已經將F35投入實戰，外界的推測終於得到官方的證明。

在以軍的聲明中，還透露以軍戰鬥機在發動進攻時，遭到敘利亞的導彈攔截，敘方共發射了百枚導彈，但是無一命中，而以軍戰機則摧毀了敘利亞的五個防空連。

包括俄制「鎧甲-S1」在內的大批防空導彈被摧毀。

這應該是世界上被官方證實的F35首次實戰，從結果看，F35證明了自己的價值。

從問世之初，F35戰鬥機就一直被外界詬病。

提起F35的缺點，不少軍迷隨口就能說出一大堆，機體臃腫超重，單發可靠性堪憂，還有內置彈倉容積有限等等。

F35戰鬥機像是為了達到多功能和多目標而強行拼湊的產物，有人甚至直接給它打上了「失敗」的標籤。

即便F35在2017年的巴黎航展上展現出了驚人的超機動性，還是逃不掉速度慢的評語。

誠然，拿F35和F22比拼空戰能力，拿它的彈倉載彈量和F15比外掛重量，都會一敗塗地。

但是評價一款武器的好壞，其根本點是能否適應自身戰術的需求，簡單地說，能打勝仗的就是好武器。在對敘利亞的空襲中，F35證明了這一點。摧毀多個目標自身毫髮無損，而今年2月份在相同的空襲任務中，以軍一架F16就曾被敘軍擊落。

從敘方的反擊看，其防空系統的規模相當龐大，一百枚導彈差不多相當於8個薩姆6導彈連，或者8部鎧甲-S1導彈車。

這麼多的導彈打出去卻全部落空，有兩種可能。

第一， 敘利亞防空部隊沒有發現以軍的飛機，在遭到打擊時進行了盲目射擊。

這種情況不是沒有先例，在海灣戰爭的時候，多國聯軍空襲巴格達，事先對伊拉克的防空體系進行了強烈的電子干擾，伊軍的雷達陷入癱瘓，空襲開始後伊軍的高炮和導彈像沒頭蒼蠅一樣朝天亂射，把導彈當成火箭使用。

第二， 敘利亞的雷達探測到了目標，並向這些目標發射了導彈，不過可惜的是，正好落入以軍的圈套。

這也是有歷史可察的。在1982年的貝卡谷地空戰中，以色列拔掉敘利亞的薩姆6導彈陣地就曾經使用過這招。

當時以軍先派「偵查員」和「猛犬」無人機飛到敘利亞導彈陣地上空，引誘敘方雷達開機，然後將截獲的無線電信號傳回預警機，再由預警機發送到戰鬥機。戰鬥機使用反輻射導彈將雷達摧毀。

5分鐘內，敘軍的19個薩姆6導彈連，228枚導彈就此灰飛煙滅。

而以軍現在甚至都不需要預警機協助，只靠F35發射空射誘餌彈吸引敘方雷達開機，F35再用其性能超強的雷達鎖定位置，使用對地武器解決目標。

目前F35可使用的對地武器有「傑達姆」智能炸彈，JSOW遠距離攻擊武器，還有SDB小直徑炸彈等。

以軍此前曾經使用SDB襲擊了敘利亞的伊朗彈藥庫，它體積小，重量輕，只有113公斤，但是射程卻超過110公里，能穿透1.83米的鋼筋混凝土，軟硬通吃。

戰鬥部裝有22公斤炸藥，對於導彈發射車或者雷達車這類軟目標，一發就能徹底摧毀。

所以不排除以軍在空襲中也使用了SDB。

另外以色列購買的F35是定製型號F35I，它的機體原型是F35A，但航電系統是以色列自己研發的，武器系統也經過整合，可以使用以色列自己製造的武器。

而以軍此前曾經公布擊毀敘利亞鎧甲-S1導彈車的視頻，使用的武器是以色列非瞄準線型「長釘」導彈，它射程25公里，無導線，適合機載。

以軍把「長釘」導彈裝到F35上，也不是沒有可能。

從這次戰例看，F35就像是隱藏在黑暗中的殺手，不管投出飛刀還是擲出暗箭，對目標來說都是很難抵擋的，只能挨打而不能還手。

這就是隱身戰機真正可怕之處。

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兵者，國之大事，死生之地，存亡之道，不可不察也。