軒逸銷量超3.8萬輛,辣評東風日產5月銷量

軒逸銷量超3.8萬輛,辣評東風日產5月銷量

來自專欄文武車道

6月2日,東風日產通過官方渠道發布了5月份最新銷量數據,5月份共計銷售95537輛,同比增長了16%,環比增長了5%。另外1-5月份,東風日產累計終端銷售429832輛,同比增長10%。在市場進入傳統銷售淡季的情況下,東風日產的成績顯得相當搶眼。下面來看看各車型的具體表現情況。

奇駿

5月銷量:17917輛,同比增長29.4%

奇駿在5月份的銷量達到17917輛,同比增長達29.4%,依然是東風日產SUV產品的頂樑柱。大空間、低油耗以及不錯的配置使得奇駿受到不少家庭用戶的喜愛。如今,本田CR-V受限於1.5T發動機機油增加的問題,而豐田RAV4已經進入產品聲明周期的末尾,奇駿有望繼續保持日系SUV銷量冠軍的位置。

逍客

5月銷量:11483輛

逍客作為一款入門級的緊湊型SUV,很長時間以來都保持著月銷過萬的成績。顏值、配置可以說是它的一大殺手鐧,另外後懸獨立懸架,相比同級競品柯珞克等車型也有一定的優勢。

樓蘭

5月銷量:2548輛,同比增長30.4%

樓蘭在北美廣受好評,不過來到國內後一直不溫不火,如今已經是第二代車型,不過如今的銷量還是遠遠低於漢蘭達、銳界等。不過作為一款大五座車型,它也有自己獨特的風格,大排量自吸加上CVT變速器,開起來平順、舒適,另外當前的市場優惠也不少,相對來說性價比還是不錯的。

勁客

5月銷量:3530輛

勁客作為一款小型SUV市場的新晉選手,憑藉個性的外觀和不錯的空間受到不少年輕消費者的關注。不過從當前的市場銷量來看,勁客依然有很大的提升空間。隨著豐田C-HR、奕澤等全新車型的上市,勁客未來的壓力同樣不小。

途達

5月銷量:1463輛

5月份是途達上市後完整的一個銷售月,從目前的成績來看錶現並不搶眼。作為15-25萬元區間的合資硬派越野車型,雖然直接競爭對手相對較少,但是途達對消費者的吸引力仍然不足,當前全系後輪鼓剎的槽點對其造成了不小的影響,後期如果進行改進的話,相信還是會有不錯的市場表現的。

軒逸

5月銷量:38526輛,同比增長20.4%

作為轎車市場的一個爆款車型,軒逸一直保持著不錯的市場表現。在5月份銷量達到了3.8萬輛,同比增長了20.4%,很有希望衝擊轎車銷量榜的前三名成績。不錯的空間以及出色的動力系統一直都是軒逸能夠吸引消費者的重要因素。

天籟

5月銷量:10203輛,同比增長14.4%

如今凱美瑞和雅閣都已經進行了升級換代,不過天籟依然能夠在5月銷量破萬,這已經表現出天籟出色的產品競爭力。值得關注的是,全新一代天籟也已經亮相,外觀也由成熟穩重轉為動感時尚的風格,可以想像未來新天籟的上市勢必將再度引發日系中型車市場的變革。

藍鳥

5月銷量:2938輛

如今的這款藍鳥並非那款已經停產的藍鳥(Bluebird),而是專門針對中國市場開發車型。在外觀上,它很大程度上保留了藍鳥·印象概念車的元素,不過它的外觀也並不是誰都能夠接受,這也成為想像其銷量的主要原因。

騏達

5月銷量:5257輛

在兩廂車市場能夠跟大眾高爾夫進行比拼的,日產騏達算是實力比較接近的一款車型。相對來說,騏達的外觀更加時尚,並且空間和配置也更有優勢,對於女士平時上下班和接送孩子來說確實是個不錯的選擇。

總結

東風日產多年來一直保持這穩步提升的勢頭,並且在產品上並沒有太多短板,再加上出色的營銷,為其打造了不錯的口碑,不過當前來看東風日產的旗艦車型仍然有待提升。

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