滴滴順風車出事，只是時間的問題。

滴滴順風車被搞，只是時間的問題。

順風車給了滴滴管理層太多的想像空間。

滴滴旗下有專車，快車，豪華車，商務車，計程車，大巴，代駕，租賃。。。

而這種想像空間足以讓其他同類公司（尤其是計程車行業）恐懼到背後發冷，

一陣一陣不帶停的。

1，專快車刷單

滴滴專快車最初是以距離最近來派單的，乘客下單之後，

距離乘客最近的車輛可以馬上接到單。

然而這裡有一個很大的bug，

非常容易刷單。

刷單團伙的出現，讓滴滴損失慘重。

刷單團伙不排除有內外勾結（大頭），

以及同類競業公司，

以及看到先機有技術的互聯網公司員工（360.阿里.獵豹等等）

這幾類佔據了刷單的20%，拿走了刷單80%的利潤。

至於司機刷單（包括有預謀的團伙作案），最多佔了20%的利潤。

不得不改為隨機派單，1——3公里範圍內隨機派單。

2.順風車

順風車剛出現的時候，是以路線的重合度來分配，

如圖1

最初

從公司回家的路線為ABD/ACD 是為95%順路

逐漸變為AED/AFD/AGD/AHD/AID/AJD 是為95%的順路

再後來的AFBD/AFCD/AFED/AGBD/AGCD/AGED。是為95%的順路......

對車主來說，每次接單所花費的時間越來越多，

簡單一句話來說：滴滴的目的是把順風車車主培養成專快車司機。

順風車裡不乏各種豪華車。

一旦車主接單的習慣養成，

就問你傳統的士/神州/曹操/美團/高德/怕不怕！！

的士滴滴這種新舊貴族神仙打群架，

我們也只能看看，參與？不存在的

我們能看到的。他們早已看到。

只不過缺一個動手的理由。

至於這次空姐事件，

不排除資本力量等不及的可能性。

日單量2000W，

均單價取最低值：7元

1.4億*20%=2800W。

2000W*0.5(保險費)=1000w（存疑，不可能每一單都買保險的）

2800w-1000w=1800w/天

已經是一個讓人無法拒絕的理由了。

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