拒絕套路，拋棄大眾套娃臉的T-ROC甩出競品十條街

前不久，一汽-大眾VW276項目的首台VFF車身正式下線，該車身則是明年引入國產的大眾全新小型SUV——T-Roc，至此，一汽-大眾也將終結沒有SUV車型的歷史。

▲某大神的「傑作」

而最近，網路上出現了一張某大神PS出的T-ROC尾部圖片受到了幾大的關注，原因在於該大神在這款海外版的T-ROC尾部上P上了「一汽-大眾」、「途克280TSI」字樣。

在我們看來，這或許只是該大神閑暇之餘的「傑作」，但我們從目前大眾旗下SUV車型的中文命名方式來看，國產T-ROC很可能也會成為大眾「途」字輩兒的一名新丁。

▲大眾T-ROC概念車

作為一汽-大眾旗下首款SUV車型，國產T-ROC車身的正式下線也標誌著其距離正式上市的時間不再遙遠。對於這麼一款還未上市早已備受關注的大眾SUV，還能延續大眾品牌在國內的火熱銷量嗎？

加長軸距的國產T-ROC符合中國國情

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說到國產大眾T-ROC，不得不提的就是它在海外版T-ROC的基礎上在軸距方面加長了85mm，使其軸距達到了2688mm的緊湊級SUV標準。因此，國產T-ROC不再定位為小型SUV，而是緊湊級SUV。

不得不說，國產T-ROC進行了加長很符合中國國情，未來形勢將一片大好。因為，國內消費者對於加長軸距絕對不會陌生，眾多車企將車型引入到國內都進行了加長，以滿足國內消費者對於大空間、長軸距的需求。T-ROC國產加長後必然也更容易讓消費者所接受。

濃濃的奧迪Q2味道讓T-ROC顯得格外時尚精緻

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大眾T-Roc整個外觀設計不再遵循以往大眾的「套娃」戰術，新車展現出大眾家族全新的設計風格。前臉是新車設計精髓所在，將純正的越野元素與動感的都市風格相結合，這點無疑是當下年輕人最為喜歡的。

大眾T-ROC

奧迪Q2

值得一提的是，海外版的大眾T-ROC與奧迪Q2同平台，不光是軸距相同，兩者的配備、編成幾乎一樣，如同一對孿生兄弟。當然外形的整體輪廓也如出一轍，整體來看就是一台掛著大眾標的奧迪車。

作為一款都市休旅車，大眾T-ROC的主力消費群則定位為年輕人，因此其外觀設計上能夠看到不少動感且富有活力的元素，整體線條感十足，給人硬朗的感覺。而車頭兩側下方配有的兩個蜂窩狀格柵邊緣採用了LED日間行車燈作為點綴，這種設計手法非常新穎。

個性化及數字化的內飾拋棄原有的大眾風格

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熟悉大眾車的朋友一定對它死板的內飾風格再熟悉不過了，不過在T-ROC上，其內飾不再「大眾」，取而代之的則是更加個性化和數字化的元素，這與海外版全新大眾Polo的設計理念一致。

尤其是與車身顏色一致的內飾面板，足以體現這款車年輕化的定位。而大眾最新的FDK全液晶儀錶盤、支持當下流行的手機互聯、自動泊車、電子駐車和主動駐車等科技配置一應俱全。

路況選擇功能和4MOTION四驅系統加持

讓T-ROC更野性

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據了解，海外版本的大眾T-Roc擁有六款發動機，分別是1.0T、1.5T、2.0T汽油發動機和1.6T、2.0T低功率、2.0T高功率柴油發動機，變速箱方面有7速雙離合和6速手動選擇。不過國產後，估計大眾會像往常一樣只保留汽油發動機，而1.4T發動機能否被1.5T所取代，我們不得而知。

此外，海外版T-ROC還搭載的有路況選擇功能以及4MOTION四驅系統，對於這麼一台SUV來說再合適不過了，至少能夠在一定程度上提升T-ROC的越野及通過性能，相信未來國產部分車型上依然能夠看到這樣的配置。

大眾的每一款新車都能引起巨大的關注，對於一汽-大眾首款SUV，T-ROC的關注度必然也不會低。作為大眾旗下最新的車型之一，我們已經從T-ROC上看到了未來大眾車型的設計方向，尤其是在這汽車消費群體年輕化的當下，穩重、商務已經不是主流了，時尚動感才能得到更多消費者的認可。

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