霸氣！揚州將布局規劃建四個市級通用機場

06-06

揚州發布記者喬國軍

「霸氣！揚州將布局規劃4個市級通用機場。」記者今天獲悉，根據《江蘇省「十三五」及中長期通用機場布局規劃》（簡稱「規劃」）顯示，全省通用機場將在「十三五」布局16個，至2020年布局35個，遠期布局規模為70個。其中，就包括寶應、高郵、儀征、廣陵（邗江）四個市級通用機場。

規劃布局——

今後揚州將建四個通用機場

根據「規劃」披露的信息顯示，截至「十二五」末，江蘇省共有通用機場8個，運營的通用機場6個，位居華東地區首位；全省共有12架通用航空運營企業，另有10家正在籌建；共有航空飛行器31架，通用航空從業人員130人，其中通用航空飛行員36人。而在2015年，江蘇省通用航空運營企業完成作業飛行小時6558小時。

為搶抓通用航空發展歷史機遇及巨大潛力消費市場需求，至2020年，江蘇省將加快通用航空市場培育，積極推進通航應急救援網路，有條件的運輸機場設置通航服務區域，通用機場密度達到每萬平方公里1.25個以上，力爭形成「6+10」國家（區域）、地區（省市）兩級通用機場體系，基本實現30分鐘航程覆蓋全省域；至2030年，提高通用航空產業保障能力，進一步健全通用航空應急救援體系，通用機場密度達到每萬平方公里3—4個，基本建成以國家（區域）通用機場為骨架，地區（省市）通用機場為補充的機場體系，基本實現15分鐘航程覆蓋全省城。

經了解，全省通用機場將在「十三五」布局16個，至2020年布局35個，遠期布局規模為70個（包括10個國家級通用機場和60個市級通用機場）。其中，就包括寶應、高郵、儀征、廣陵（邗江）四個地區（省市）級通用機場。

定位不同——

揚州四個通用機場包括三大類型

寶應、高郵、儀征、廣陵（邗江）四個地區（省市）級通用機場的規劃，均為市級通用機場。相關工作人員表示，借鑒國外發達國家通用機場功能分類方法，並結合我省實際需求，按機場功能將通用機場劃分為綜合型和特色型，其中特色型又分公益服務型、生產服務型和產業支撐型三大類。

「以應急救援、消防救災、城市管理、環境保護等公益服務為主要的通用機場，稱之為公益服務型通用機場。」相關工作人員告訴記者，根據需求，全省規劃布局的公益服務型通用機場，分別包括寶應、儀征等28個。而以工、農、林、漁、建築等生產作業類和商務飛行、旅遊飛行、駕照培訓等消費服務類生產服務為主導功能的生產服務型通用機場，則包括高郵、江陰、金壇等34個。

「廣陵（邗江）通用機場，將定位為產業支撐型通用機場。」相關工作人員介紹，為支撐、帶動規模化、特色化通用航空產業聚集區（通用航空產業園、通用航空小鎮等）發展，構建通用航空產業鏈為主導功能的通用機場，全省將在江寧、宜興、常州、廣陵（邗江）等地規劃布局8個產業支撐型通用機場。