汽車結構——行駛系統

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結構組成及其作用（車輪車架車橋懸架）　　汽車的行駛系統主要由車架、車輪、車橋與懸架構成。車輪分別支撐在各車橋上，為了減少汽車在不平路面上行駛時產生的震動，車橋又通過彈性懸架與車身連接。　　車架——是整個汽車的裝配基體，其作用是支撐連接汽車的各零部件，承受來自車內和車外的各種載荷。汽車絕大多數部件固定安裝在車架上。　　車輪——車輪與輪胎組成車輪總成，習慣上稱為車輪，通常由輪胎、輪輞和輪輻組成。　　車橋——用於連接左右車輪的車軸，功用是傳遞車架與車輪之間各方向的作用力。　　分為整體式和斷開式（與獨立懸架配用）兩種。　　按車輪所起作用的不同可分為轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支持橋。

　　懸架——車架與車橋之間的連接裝置的總稱。其作用就是吸收和減緩汽車行駛過程中傳遞到車架上的汽車振動和顫動，保證汽車正常行駛。　　懸架的分類：獨立懸架和非獨立懸架　　獨立懸架：左右兩個車輪之間沒有硬軸連接，一側車輪的懸架部件全都只與車身相連。