美國無力回天！中國在東盟開始顛覆美王朝大動作！

06-06

中緬兩國交通部門官員表示，將進一步完善中緬現有的公路、鐵路建設，並爭取開通更多航線，開展陸水聯運合作開發，充分發揮通道在兩國經濟建設中的作用。

　　據新華社昆明五日消息：在中國─東盟交通部長會議機制以及大湄公河次區域經濟合作機制下，中國與緬甸、寮國、泰國、越南等國家交通運輸領域合作日益具體化，中國─東盟合力打造高效便捷的跨境立體交通運輸網邁出實質步伐。

　　中緬局部試點雙邊運輸鐵路方面，作為雲南「四齣境」鐵路網中的西線，中緬通道昆明─大理─瑞麗鐵路已全面開工建設，中緬印通道保山（芒市）─騰衝─猴橋鐵路也納入國家鐵路網規劃。緬甸外交部副部長吳貌敏說，完善鐵路交通網才能從實質上解決貨運問題，使貨運量成倍增長。

　　隨著中國─東盟自由貿易區的建成和相互間通達條件的改善，雲南與泰國經由昆曼國際大通道開展的「以貨易貨」不斷拓展，雲南全面啟動了「蔬菜換石油、鮮花換水果、冷果換熱果」項目。目前中老泰三國採取中泰兩國組織運輸車輛在寮國磨丁或會曬口岸採用接駁和換裝的方式進行運輸，為昆曼公路中泰車輛直達運輸創造了條件。

「雖然中緬兩國未簽署雙邊運輸協定，但云南交通運管部門採取局部試點、逐步推進的方法，積極落實地方政府與緬方簽署的出入境運輸管理協議。」雲南省交通運輸廳廳長楊光成說。

　　瀾滄江航道二期投2.8億楊光成說，在大湄公河次區域合作規劃的昆明至磨憨至曼谷的中老泰公路，昆明至瑞麗至皎縹的中緬公路，昆明至河口至越南老街至河內的中越公路，昆明至騰衝至緬甸密支那至印度雷多的中緬印公路，這四條中國面向東南亞、南亞的國際大通道，目前在雲南境內段全部實現高等級化。「雲南省將力爭在2020年前，全面完成實現雲南通往越南、緬甸、寮國的國家一二類口岸的公路通道完全建成高等級公路。」水運方面，雲南將在未來五年，投入2.8億元建設瀾滄江五級航道二期工程，加快推進國際航運發展。中國將根據區域合作的需要，以公路為基礎、鐵路為骨幹、航空為先導、水運為補充，與東南亞和南亞國家一起，共同努力打造綜合、高效、現代化的交通運輸網。

　　中國與寮國簽訂了雙邊《中老汽車運輸協定》，開通了13條國際道路運輸班線，昆明至萬象、昆明至琅勃拉邦實載率均達70%以上；雲南與越南也開通了箇舊至文盤、蒙自至文盤、箇舊至沙巴三條國際道路運輸客貨線路。