年末銀行再現瘋狂攬儲：百萬存1天可返4千利息

[導讀]一位從事銀行貼息存款業務的人士透露，在年底，存100萬一天可返4000塊錢利息。

2012年在基準利率兩次降低、利率市場化實質性推動、金融脫媒持續深化和監管規範嚴格的影響下，銀行靠利差躺著賺錢的時代逐漸遠去。

但記者了解到，商業銀行並未根據自身的經營情況，對今年年初的考核指標權重有所調整，各家銀行下達的多項考核指標中，任務量從總行到支行層層加碼。

「年底考核季每一天過得都像電影《2012》，而在嚴格監管下，我們沒有捷徑，只能拚命完成任務。」12月20日，某國有大行二級支行行長陳浩對《華夏時報》記者稱，「2013年不是結束只是開始，新的考核指標總行1月初就會下發，分行講究開門紅，我們還有得忙。」

年終考核壓力增大

陳浩向《華夏時報》記者表示，「年底考核的任務不只有攬儲放貸，省分行的每個部門都下派不同的指標。個金部、電子銀行部、公司部、零售信貸部……每個部門都有每個部門的指標，到二級支行加起來有近20項。」

據陳浩介紹，年底考核分為兩種類型。一種是各部門指標完成情況，其中存款、貸款和中間業務收入依然是年終考核的重點，其他還有VIP借記卡、信用卡、手機銀行客戶增量等。由布置「任務」的各個條線部門統計完成的情況，然後計分並加總。

另一種則是考核評級，由支行上級直管領導評定全年工作情況，不僅包括年初總行指標的全年完成情況，還有如網點管理、服務管理、財務管理等方方面面。

「任務從省分行層層分配到二級支行後，由行長再進行二次分解，並各有側重。比如高櫃（現金業務）櫃員以辦業務為主，在完成任務指標上是弱項，領的任務量就少，約佔20%，低櫃（非現金業務）客戶經理分配的任務就多，約佔30%-40%，其餘50%則由網點負責人完成，任務完成度直接與收入掛鉤。」陳浩說。

他解釋稱，從二級支行行長到底下員工是沒有年薪制的，中心支行處級領導以上才適用年薪制，獎金是拿硬工資的員工一年最大的盼頭，而省分行根據支行任務完成情況決定支行獎金包的「厚薄」。

年底考核的達標與否，不僅關係到支行上下的收入，還事關支行行長的烏紗帽。「如果完成指標任務排位連續兩年最末兩名的，還有考核評級分數比較低的，行長立刻會被免職，所以壓力很大。」陳浩坦言。

交通銀行金研中心稱，前三季度上市銀行實現手續費及傭金凈收入3448億元，同比增速只有7.45%，創下近年來的新低。手續費收入增長對銀行利潤增長的貢獻度由正轉負，從2011年的2.46個百分點下降到-2.15個百分點。

上市銀行存款流失嚴重和中間業務增幅收窄，讓考核任務完成更加艱辛。

陳浩表示，「以中間業務收入為例，今年中間業務收入下滑得厲害，年初制定的AM值增量指標都完成不了。」存貸款業務的完成情況也不容樂觀。記者問及任務量還差多少，陳浩笑稱「差距不是一星半點」。

「能夠超額完成任務的大多是手裡積攢著資產過億的對公客戶資源，這種大客戶一般都不會輕易挪動的，不會被其他銀行的攻勢打動。」一位對公業務的客戶經理則說，對公客戶歷來是銀行的必爭對象，而為應對考核季，銀行早已發動櫃檯內外，對公和對私雙管齊下。

黃金禮品不敵高息

陳浩對本報記者坦言，壓力讓支行上下每個人身上都繃緊了一根弦。為了刺激員工攬存，他絞盡腦汁想出了各種激勵「妙招」。

「例如搞攬儲競賽，將員工抽籤分成兩組，分組下放存款任務，劃定底線，比如500萬，超額完成的，超額1萬，就賺到了100積分，超了10萬，就1000積分，以此累計，最後每個組的組長，按照組員的貢獻度將積分分給組員。支行行長會搞一個內部的拍賣會，拿一些禮品出來或者一天的帶薪假期作為獎勵，他們用獲得的積分來進行競買，效果還不錯。」陳浩稱，實際上員工最想要的就是假期。

陳浩稱，為了任務指標和考核評級排位靠前，年底以來，每天工作近14小時，在直管行長和客戶間兩頭周旋。「近日呼籲延長銀行員工工作時間，根本沒必要，在各項指標的壓力推動下，銀行從行長到客戶經理、櫃員早已疲於奔命。」他說。

「幾個月沒有按時回家了，每天晚上都要喝酒應酬，兩三場酒串著喝是常態，30歲不到的年紀，脂肪肝、膽囊息肉等一堆毛病。」一位對公業務的客戶經理說。

一國有銀行濟南某支行工作人員更是發微博求助。希望廣大網友「江湖救急」，到其所在支行存款、開卡，幫助其順利完成任務渡過難關。

記者了解到，儘管銀監會三令五申嚴禁高息攬儲，仍有部分銀行鋌而走險。

一位從事銀行貼息存款業務的人士透露，在年底，存100萬一天可返4000塊錢利息。

「現在我出去拉存款，客戶都是直接張口問，你能返我多少錢。」某國有大行的客戶經理對本報記者稱，對監管部門明令禁止的「高息攬儲」，大型銀行監管相對嚴格，高額返現不太可能，如果有大額度的存款，可贈送黃金禮品，但顯然難敵銀行返現。「人情永遠敵不過利益。」

陳浩表示，儘管要為攬儲付出這樣高的成本，一些小銀行為了達標還是會這樣去做。「不僅為了滿足存貸比，還事關來年支行上下的獎金，貼的錢從內部費用出，只要存款上去，年底考核沖關，明年總行核准的費用就不止這個數字了。」

交通銀行金研中心稱，考慮到存款市場競爭依然較為激烈，且不排除為管理通脹預期小幅上調基準利率或是進一步將存款利率上浮的可能，2013年存款成本率將維持高位。

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