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你降價我提價

賓士公司自1900年創立以來就以高質量、高性能的汽車產品聞名於世,一直被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一,這讓許多汽車公司既羨慕又嫉妒。上世紀80年代初,日本豐田汽車公司嗅到了豪華車的商機,於是致力於打造一款高檔車品牌,希望它能跟賓士、寶馬、林肯這些豪華品牌一決雌雄。豐田工程師經過6年時間的嘔心瀝血和潛心研究,終於打造出一款性能好、外型獨特的高檔汽車品牌——雷克薩斯。

  雷克薩斯汽車推向市場時得到了廣泛好評,豐田汽車公司迅速打開了其所在歐美的市場。不過,在進軍美國市場時,他們遇到了前所未有的阻礙——此時賓士的高檔形象已經在美國人心中根深蒂固,雷克薩斯根本擠不進去。豐田公司的總裁豐田章一郎想出了一個好辦法:他讓廣告公司在美國宣傳時將雷克薩斯的圖片和賓士並列放在一起,並用大標題在旁邊備註:用36000美元就可以買到價值73000美元的汽車。

  此外,雷克薩斯的宣傳團隊還在美國列出了潛在的顧客名單,他們不僅給這些顧客送去雷克薩斯汽車性能的錄像帶,還有精美的禮盒。錄像帶中有這樣一段內容:一位工程師分別將兩杯水放在賓士和雷克薩斯的發動機蓋上,當汽車發動時,賓士車上的水晃動起來,而雷克薩斯車上的水卻沒有動,這說明雷克薩斯的發動機在行駛時更平穩。

  面對突如其來的挑戰,賓士公司不得不重新考慮定價策略。不過,出乎所有人的意料,此時擔任公司副總裁的赫爾米特·沃納作出了一個驚人的決定:提高賓士汽車的價格。

  賓士公司這種應對價格戰的態度引起了軒然大波,很多記者跑去採訪,想一探究竟。赫爾米特·沃納大氣地說:「賓士是富裕家庭的車,和雷克薩斯不在同一檔次。如果我們降價,就等於我們承認自己定價過高,這樣雖然可以爭取到一定的市場份額,但會失去我們的市場忠誠度,導致消費者轉向定價更低的公司;如果我們保持價格不變,銷售額也會不斷下降。所以,我們只有提高價格。不過請大家放心,我們提高價格的同時會增加更多的保證和服務,比如,免費維修期限增加到6年。相信我們的重新定價會得到廣大消費者的認可。」

  赫爾米特·沃納的提價策略提出之後,果然得到了賓士老主顧們的一致支持,賓士公司的汽車銷量不僅沒有下滑,反而出現增長的趨勢。與之相反,豐田汽車公司的雷克薩斯在美國的銷售量一直提不上去,最後不得不放棄這個市場,宣告敗陣。

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