手錶構造與手錶洗油詳細圖解教程

圖文：準備與前置作業。 1.8200鍾油（重油），用於較大型的齒輪之上、* A2 b! G: h& P5 d+ a* A7 b2.8300發條油，用於發條上、3.9010/2高級表油，用於時間輪與擒縱系統、4.8000一般表油，用於一般齒輪、5.油筆、6.自動油筆。" ?; U3 o* G: c/ J) T! J" d2 U; D5 j( B6 O點油過程看似簡單，但其實要注意到的地方非常的多，首先必須確認每個零件、機板 、寶石是否清潔？ 殘留的污垢必須確實清除，否則會讓點油之後的效果大打折扣。) ]/ G" @/ j2 O. ?. [8 Uwww.iwatch365.net, Z3 m5 N, r& s& X$ j5 q: o另外鐘錶零件所使用的油必須是專用油品，而且每個零件所上的油品都不一樣，如動力系統必須使用稍粘的油（8300油），齒輪系統則使用較稀的油（8000油），擒縱系統更必須使用專用油（9010/2油），切忌一油到底，否則會對機芯造成嚴重的傷害 。 各類的油筆也是點油時不可或缺的工具，通常一組為4支，綠色適用8200，藍色適用9010/2，紅色適用8000，黃色適用8300，要注意的是每種油都有其專用的油筆 ，使用時不可混到其他油，否則油會變質而劣化。 自動油筆通常用於較稀的輕油，有調節出油量的螺絲，可控制出油量十分方便，非常適合小地方點油之用。www.iwatch365.net( w. _. ~9 m) |; [6 U# `

愛表族---全國領先的 鐘錶論壇 鐘錶 名表論壇 手錶論壇 媒體互動 腕錶主題社區& u# }" i" HD9 y. r! E* sT( n! X0 A9 C/ Z$ @; H圖文：發條系統上油。www.iwatch365.net) W4 g+ l- c; J! z- b/ {9 Z1 X發條系統由於負荷較大，所以必須使用專用的8300潤滑油，與一般的認知不同。 由於材料的進步，現在的發條材質都是以不鏽鋼製作，所以點油時並不需要把整顆發條都上滿油（以往這麼做是因為舊材質會生鏽，而整個發條生鏽就會卡死），正確的上油方式為以油筆沾上8300潤滑油，點在發條芯與發條頭的位置即可，切記不可過量，否則油會溢出發條盒。 另外，若要增加發條滑順度的話，可以沾上一些潤滑油，輕輕塗抹在發條上面，但是請注意只要塗上一小塊就好，這樣在發條伸展與收緊的時候，油就會自然滲進發條的每一面。 發條油點完之後就可以將發條蓋與發條芯組合上去了 ，組合時要注意發條蓋是否有確實蓋緊。# n% r6 N. }6 k8 b, g2 Y) P( j2 W3 f" P. H+ f" V/ t, s

圖文：撥針上弦系統與輪繫上油。1 z6 @! M% @5 Z& N2 r* U3 f寶石點油的油量拿捏很重要，點太多油會溢出並且污染機芯，太少的話油會很快就幹掉，師傅的功力高深與否由這裡可略知一二。www.iwatch365.net, N& Q+ dV2 d( v, `9 `# E$ sW撥針上弦系統的重點在於吉車與鼓車，由於需要承受上鏈時的極大扭矩，所以這裡需要點上較粘的油以保持最佳狀況，這裡所使用的油是與發條相同的8300潤滑油，點油時可輕輕轉動無負荷狀態的上弦系統，讓油能夠均勻散布。 齒輪系統點油的重點則為各輪芯、寶石與寶石孔，這裡須使用9010/2潤滑油，正規的作法為將寶石與輪芯置入 寶石孔之後，以油筆沾上適量（這裡的拿捏很重要）的潤滑油，點入寶石上的「油穴」之中，要注意如果點太多油會溢出並且污染機芯，太少的話油會很快就幹掉，師傅的功力高深與否由這裡可略知一二。 不過，也有師傅是先點完油再組裝上去的，www.iwatch365.net" l9 ^" u, h! M+ b3 m, @* n- z& F4 k. P. y" E7 k. L在此提供給讀者參考。2v2 y" a8 p4 F7 @$ H% M# M

www.iwatch365.net+ y9 B4 D% E$ |% x# M圖文：擒縱系統上油。愛表族---全國領先的 鐘錶論壇 鐘錶 名表論壇 手錶論壇 媒體互動 腕錶主題社區8 |; v- o4 f3 {9 K3 W: t: M% j" N擺輪點油千萬不可過多，否則會沾到遊絲上，遊絲必須保持非常乾淨的狀態，如不幸沾上油就必須再洗一次；馬仔則僅需在馬腳寶石上點油即可。/ K3 b1 j; Lh/ v; ^0 G% F擒縱系統為機芯的心臟，如果沒處理好，將會嚴重影響到精準度。 此部分點油的重點為擺輪與馬仔，使用9010/2潤滑油，擺輪系統基本上只要在上、下寶石點油即可。www.iwatch365.net# G+ xZ( E! r. q: j/ f9 a* f( l6 ^其中，要注意到的是油千萬不可過多，否則會沾到遊絲上，遊絲也必須保持非常乾淨的狀態，如不幸沾上油就必須再洗一次。 馬腳部份上下軸心不必點油，保持乾淨即可 ，馬腳上的寶石則點上9010/2潤滑油，切記要在寶石的平面處點滿油，而且不能溢出，才可將馬仔置入。" Z% t9 y) j( C- i6 d4 W+ w

$ T$ q% x1 g4 P* [& Y$ Z* B圖文：組裝完畢檢查。+ ]; _3 a3 `( F4 y( H" Q0 V/ f# r# V6 Q% |各部位點完油之後必須再做一次檢查，然後才能組裝。 洗完油的機芯閃閃發亮，彷彿脫胎換骨一般。+ k# K8 7 f! : o7 W除了在點油之前必須詳細檢查之外，機芯每個部份在點完油之後也必須再檢查一次，確認油是否有點的過多或過少？ 有沒有每個地方都點到？ 檢查之後若沒有問題才能進行組裝。 在組裝完成之後，也必須用手轉轉看齒輪是否有順暢運轉？ 順便上點鏈讓機 構運轉一下，也藉此讓油平均帶到每個接觸面上。其實在洗油的過程中，點油算是蠻需要細心與耐心的一項過程，也是對於維修師傅功力的一個考驗，對於洗油的第二階段－點油與組裝就為您講解到此，相信您應該有了初步的了解。我都是用四種油在作業~www.iwatch365.net+ T( c: P2 N3 _5 Xe9010/2-8000-8300-上海牌表油最後一個上海表油是用在球型寶石或大面積的寶石與自動盤相關的部位~這些部位用上海表油最恰當..9010/2太濃,8000又太稀...都不太合用..3洗油三部曲之一【清潔篇】 洗油三部曲之一【清潔篇】

你知道什麼是洗油嗎？ 本期玩家秘笈將為您更進一步解說機芯「洗油」的過程。 相信很多表迷都曾經有把愛表送去錶店洗油的經驗，但對於洗油的過程大多一知半解， 您對於洗油的過程好奇嗎？ 您想知道腕錶送去洗油時，師傅將會如何處理您的愛表嗎？ 首先介紹清潔與除銹的五大步驟。一、準備與前製作業5 M+ K+ t1 _/ G2 一般洗油有分機器洗油與人工洗油兩種，為了讓讀者能清楚了解每個洗油程序，我們這次選擇以人工洗油來示範整個洗油過程。 工欲善其事，必先利其器，要洗油之前師傅通常都會先準備好如附圖裡的工具（1.去漬油2.風球3.毛刷4.去漬油盤5.抗磁鑷子6.軟木棒與柳枝7.螺絲刀。 視師傅習慣而會有所不同），接下來就開始進行機芯拆解動作。 首先，將機芯零件做細部分解，然後分成兩個部份：A.機板、寶石、齒輪、擺輪、遊絲、馬仔與彈簧，此部份為油污較少的零件。 B.發條盒與螺絲，此部份為較重油污零件。 A部份零件由於較為精細，臟污程度較輕，所以必須先洗，以免遭到清洗重度油污零件所留下的油垢污染；B部份的零件則先整理好放置在零件盒或小油盤裡面。 分類好之後將兩個去漬油盤倒上八分滿的去漬油，然後將A部份的零件用鑷子一個個夾到其中一個油盤中浸泡去漬油，另外一個油盤則先閑置著，作用為預備放置已經洗凈的零件，來做二次清洗之用。二、清潔擺輪與遊絲& V9 S+ E" M. uX) o% W( @6 F- n/ p

擺輪與遊絲可說是機械錶的心臟，運轉久了擺輪車芯會堆積油泥，遊絲也會因沾粘油垢而導致擺頻不正常。 擺輪清潔首先從軸芯開始，以手指輕輕夾起擺輪軸芯朝上的部份（半浸於去漬油中），然後以削尖的軟木棒沾去漬油小心清理軸芯、月石與擺輪上 的積污，這裡要注意動作須非常輕柔，以免使遊絲變形；接下來將擺輪翻面，以毛刷沾去漬油輕輕刷洗避震器、寶石座與擺輪表橋至其光亮無垢為止；再來是遊絲部份，千萬要注意不能以毛刷或其他工具來清潔，否則會造成遊絲變形，正確的方式是以鑷子夾起擺輪表橋，並將遊絲伸展開來置於去漬油中輕晃，以洗去附著在上面的油污。 將以上的零件再放入另一個乾淨的去漬油盤中重複以上動作，然後置於白紙上晾乾。三、清潔寶石、馬仔與押板www.iwatch365.net$ k9 E2 d1 @! t2 K8 Q% m

在機械錶結構中，寶石是僅次於發條盒容易堆積油垢的地方，久了會導致運轉阻力變大而影響精度。 由於寶石很小，所以清潔時要用鑷子小心夾持，並浸在去漬油中刷洗 ，千萬不要拿離油麵，否則寶石彈掉就麻煩了；馬仔也是非常微小的零件，刷洗時亦要注意力道，以免傷到馬仔上的寶石與馬仔本體；再來是押板的清潔，同樣也是以手 指或鑷子輕夾押板，然後以毛刷將上面已經由去漬油浸透的臟污刷洗下來，此外機芯有時會因為水氣入侵產生鏽斑，若無法以毛刷清除，就必須以削尖的柳枝沾上去漬油，慢慢的磨除至光亮為止。 寶石、馬仔與押板清潔與除銹完畢之後，也同樣放置在乾淨的去漬油盤浸泡。 四、清潔輪系、機板愛表族---全國領先的 鐘錶論壇 鐘錶 名表論壇 手錶論壇 媒體互動 腕錶主題社區$ D& u: c1 @6 J+ g

輪系清潔的重點在於輪芯與軸孔，以毛刷洗凈輪槽與齒輪板之後，再將軟木棒尾端削尖沾去漬油，輕輕打亮車芯與車芯上小齒輪中的縫隙。 再來是軸孔部份，這裡的積污通常都較深，清理的方法為使用削得極尖且細的柳枝沾去漬油通清軸孔內部，由右邊最下面那張圖可以看到柳枝前端清出來的積污有多麼臟。 在這裡要注意通清的時候動作要特別小心，免得柳枝斷在軸孔裡面，那可是很麻煩的。 機板的清潔則較簡單，以毛刷刷洗即可，如有銹斑則以柳枝磨除，這段完成之後即代表A部份零件清潔完畢，此時可將所有浸在乾淨油盤中的零件取出，放在白紙上晾乾，然後分類置於零件盒中清潔發條盒與螺絲 五、清潔發條盒與螺絲. ^% Q# Vq- |" G/ X3 F, ^+ B" q: j2 o% W

發條盒是機械錶的動力來源，也是油上最重的地方，所以與螺絲共列為最後清洗的部份。 首先將發條盒蓋板拆卸下來，然後將包含螺絲在內的所有零件浸泡在去漬油盤中約10分鐘，之後開始刷洗髮條盒與螺絲，並以削尖柳枝清理髮條盒孔，讀者們或許會疑問為何不將發條卸下清理，其實以目前發條材質的進步，除非跑水進去，否則幾乎是不會生鏽的，所以洗油時只需浸在去漬油中稍微刷洗即可，並不需要拆卸。 清理完畢後的B部份零件同樣先置入乾淨去漬油盤中，浸泡10分鐘之後置於白紙上晾乾，並放入零件盒之中，以上就是清潔機芯零件的五大步驟，不知您對於洗油的第一階段—清潔機芯零件是否有完整的認識？ 其實目前大部分表商的維修部門都已採用洗油機來為顧客服務，但仍有許多細微部份的清潔是機器無法清除乾淨的，而這也是本期玩家秘笈要為您介紹手工洗油過程的主要原因。 洗油三部曲之三【調校篇】

圖文：（圖左）由瑞士WITSCHI所生產的全數位測表機，由於具有輕巧的機身、液晶顯示與自動偵測運轉參數的功能，因此可說是目前表壇的主力測表機種，並獲得各大鐘錶廠的指定採用。 （圖右）放大鏡與鑷子也是調整時必備的工具。 在腕錶洗油的程序中，最耗費時間的過程，無疑的就是最後一道步驟—精準度的調校了。 因為當機芯組裝、點油完成，閃閃發亮看似一切都大功告成的時候，一上測表機卻馬上問題連連！ 諸如走不準、擺幅不正常等疑難雜症.....這些狀況都必須一項項的檢查與測試，然後逐步排除，洗油的程序才算完成。 至於要如何正確的抓到問題點並修正？ 當然師傅的經驗是最重要的，但也不是沒有簡單的法則可循，相較於以前的鐘錶維修師傅必須有過人的聽力（聆聽機芯的滴答聲），以及豐富的經驗（由聲音判斷機芯狀況），現在的鐘錶師傅只要擁有一台測表機，幾乎機芯所有的運轉參數（振頻、誤差、擺幅與大小擺等）就可以一目了然，並可由液晶顯示屏上的運轉線圖來判斷機芯的運轉情況，十分的方便，並藉此來作為調校機芯的參考。 另外由於調整擺輪快慢的機構（快慢針）極為精細，以本次所示範的機芯來說，必須準備放大鏡與鑷子才能進行調整。 假如是其他品牌或形式的機芯（ROLEX、P.P.等....），由於調速機構的不同，則必須準備專用的調速工具才行，切忌以一般工具調校，以免傷害脆弱的快慢機構。/ q" @% x: [. g" R% @) _7 S5 }h7 f2 i愛表族---全國領先的 鐘錶論壇 鐘錶 名表論壇 手錶論壇 媒體互動 腕錶主題社區3 M3 @9 x/ @" Z3 |; L

圖文：擺輪調速機構原理。 擺輪調速機構基本上分為兩種，一種是調整擺輪重心位置，如P.P.、A.P.、ROLEX等品牌的機芯。 另外，較常見的就是調整遊絲的長度，也可說是遊絲的行程，本次為您介紹的就是這種設計。 請注意左邊的遊絲簡圖，A為快慢針固定頭的位置，B為遊絲頭，C為遊絲腦。 基本上B與C是固定的，A與B之間的遊絲也是固定的，並不參與擺輪的運動，因此假設A到C之間的遊絲總長為30mm，一次的壓縮行程時間為1/20秒，那A1到C的遊絲總長可能就僅為28mm，一次的壓縮行程時間就減為1/22秒，遊絲越短，行程越短，所需時間也越少，快慢針就是依據這樣的原理來控制擺輪轉速的。 這樣的機構由於較簡單，師傅調整也較容易，而且不需要專用的工具，所以常見於大部分的機芯調速機構上。愛表族---全國領先的 鐘錶論壇 鐘錶 名表論壇 手錶論壇 媒體互動 腕錶主題社區, V2 ae+ N" J8 t5 n& ]

圖文：機芯的精準度測試必須在常溫下（20～27℃），分別測試6個方位的精度，並取其平均值。 要知道洗完油的機芯是否正常，當然是要把它送上測表機測試看看。 照瑞士標準的機芯測試程序，機芯的精準度測試必須在常溫下（20～27℃），分別測試6個方位的精度，並取其平均值，這6個方位分別為：1.面盤朝上。 2.面盤朝下。 3.三點鐘朝上。4.六點鐘朝上。 5.九點鐘朝上。 6.十二點鐘朝上。 經過測表機的驗證之後，讀者們可以發現在液晶顯示屏上，這隻機芯的運作曲線呈現不正常的斜線（正常應為接近水平的線條），每日的誤差也高達＋44～＋78秒之譜，因此需要做調整快慢針的動作。 另外眼尖的讀者或許還看到顯示屏上的斜線分散為兩條平行線，這代表擺輪月石與馬仔之契合度不佳，造成擺輪左右擺幅不均，俗稱「大小擺」的狀況。 有鑒於大小擺會嚴重影響精準度，故將排除大小擺（調整遊絲頭）的動作排到第一順位，待大小擺狀況消除之後再微調快慢針，以求最佳之校準效果。愛表族---全國領先的 鐘錶論壇 鐘錶 名表論壇 手錶論壇 媒體互動 腕錶主題社區+ O( C" S+ Y( c( p# T6 d8 E; [# [- N% ||( `

圖文：（圖左）調整前的數據，偏差高達1.0ms!，（圖右）調整後的偏差僅有0.1ms，已達合格標準。 大小擺除了可以在測表機的運轉線圖上發現之外，也可以在左圖黃圈標示的數據上看出端倪。 一般來說0.0～0.3ms都在正常範圍內，這隻機芯顯示的數據為1.0ms，明顯的不正常。 這裡的調整是在遊絲頭部份進行，以鑷子輕輕撥動遊絲頭柄往左或往右，然後觀察測表機上的數據，撥動的幅度以少量多次為主，而且要盡量輕柔。 另外還要小心的是絕對不能碰觸到脆弱的遊絲，因為極有可能會造成遊絲變形或受傷，這些小瑕疵不易由肉眼發現，但對機芯的運轉會有不良的影響。$ n^" n6 W) B* N5 J$ z

圖文調整前的日誤差，高達＋69秒，（圖右）調整後的日誤差，每日僅為－3秒。 當大小擺的問題解決了之後，接下來要調校的就是擺輪的速度。 從右上圖片可以看到此顆機芯的每日誤差竟然高達＋69秒之譜，明顯的有快秒的狀況，所以必須用鑷子將快慢針往右撥（加長遊絲彈簧的行程），讓時間放慢下來。 至於校準的幅度，有經過天文台認證的機芯日誤差在＋6－4秒以內即可，未認證的則在±10秒內都可接受。 要注意的是調整快慢也需要在6個方位都做一遍，誤差也必須達到上述的標準，這樣才能算是合格。 右下圖則是校準完成的日誤差，僅有－3秒，線條也呈平順的橫線。

圖文：（圖左）如果送洗油的是自動上鏈表的話，則須在旋轉上鏈機上進行連續6天的上鏈測試，當然6方位校準還是要每天進行。 （圖右）只有通過連續六天六方位的合格驗證，達到標準的腕錶才能交給客人。 請注意一隻正常準確的腕錶，它的曲線通常都是如上圖中的平直線條。 到這個階段，或許您會以為校準的程序已經完成了，但您有所不知，其實最耗時的程序現在才正要開始。 以手上鏈表而言，必須以至少連續6日的時間，每天做一個方位的精準度測試，當然這必須是在機芯運轉的狀態之下進行。 這樣的做法除了能夠測試擒縱系統的穩定性之外，亦能夠測試發條與動力傳達系統是否正常，通過連續6天6個方位測試之後，在交件給客戶的當天還必須再作一次6方位測試，洗油的程序才算完成。 因此一隻簡單的手上鏈機械錶送到錶店洗油，到完工交件至少要二周的時間，計時碼錶或其他複雜功能表款所需要的時間當然更久！ 因此各位讀者將愛表送去洗油時千萬不要催師傅儘快交件，鐘錶維修這檔事可是需要按部就班，急不得的。 另外如果送洗油的是自動上鏈表的話，則須在旋轉上鏈機上進行連續6天的上鏈測試，當然6方位校準還是要每天進行。 很多人都以為洗油是一件很簡單的工作，甚至還會嫌洗油數千元的費用太高！ 在此提供一個資料給大家參考：在美國，一隻ROLEX三針自動上鏈腕錶的洗油費用是從400元美金起跳的，因此身在台灣的愛表人可是很幸福的。 下次有機會把愛表送去洗油保養時，可要多給這些敬業的鐘錶師傅們多一點鼓勵喔！機芯零件專有名詞介紹機芯零件專有名詞介紹（一） 繼之前對基本維修工具有了正確的認識之後，接下來要解析手錶的構造，雖然每個手錶的零件名稱不盡一致，但我們以最通用的說法，為您圖解每個零件的專有名稱以及所在位置，並區分為六大部份。 本周先為您介紹前三大部分，依序為一.外觀部份、二.定位撥針部份、三.自動上鏈系統，希望能讓您一目了然。

圖文：示範機型：CHRONOSWISS瑞寶表。 一、外觀部份： 指手錶整體最外層的構造，如錶殼、指針、面盤、底蓋等零件。 上圖中的A為透明後底蓋、B為防水膠圈、C為機芯固定座。

圖文：圖右A為時針輪、B為分針輪。1 j& a; W3 y" d

圖文：圖A為鼓壓、壓板定位彈簧、B為龍芯、C為吉車、D為鼓車。

圖文：圖A為夾板、B為小鐵車、C為日里車。 二、定位撥針部份： 包括一系列的槓桿與彈簧，它們的功用是使離合輪及上弦桿能上弦又能撥針。 當龍頭外拉時，鼓壓將鼓車往前推進，使鼓車能和小鐵車結合，進而成為一連貫的傳動輪系，達到撥針的效果。 （龍頭壓入時，鼓壓將鼓車壓回，此時，鼓車和小鐵車呈現分離狀態，進而和吉車結合，即成為上弦狀態，隨時可以上發條。）撥針傳動次序為龍頭→龍芯鼓車→小鐵車→日里車→分針車與時針車。

圖文：自動盤，圖中以紅圈標示的部份為滾珠軸承。6 t% Rq3 L0 ]

圖文：圖A為自動系統機座（正面）。

圖文：圖A為自動系統機座（反面）、B為自動傳車壓板。" S" k0 " q4 f+ T

圖文：圖A為自動一番車、B為自動二番車、C為止逆擋、D為自動三番車、E為離合定位彈簧、F為自動四番車（離合車）。 三、自動上鏈系統： 是指自動盤經由滾珠軸承的旋轉而產生一連串受重力牽引的自由運動，而達到上緊發條的效果。 其傳動次序為：自動盤、自動四番車（離合車）→自動三番車→自動二番車→自動一番車→大卷車。 以上便是本周先為您介紹的機芯零件解析之前三大部分，希望讀者能藉由圖解的方式一目了然。機芯零件專有名詞介紹（二）www.iwatch365.net% Uh" [3 v4 N" z1 A. Owww.iwatch365.net1 O* y1 r5 K3 @7 G9 p繼之前對基本維修工具有了正確的認識之後，接下來要解析手錶的構造，雖然每個手錶的零件名稱不盡一致，但我們以最通用的說法，為您圖解每個零件的專有名稱以及所在位置，並區分為六大部份。 本周將持續為您介紹最後的三大部分，依序為四.擺輪擒縱系統、五.上鏈機構輪系、六.動力傳動輪系，希望能讓您一目了然。. c. ?; _: w$ L4 m6 z/ 2 e* H# n, t" 1 j" e% N( f7 n7 t四、擺輪擒縱系統：2 i7 b, I" A# @% W: F它的作用是使指針及輪系成等時性的前進，在表體上是掌握等時性運動極為重要的系統。( q# F0 B+ L( }e8 T; A+ m, f愛表族---全國領先的 鐘錶論壇 鐘錶 名表論壇 手錶論壇 媒體互動 腕錶主題社區/ J( G( K* rQ# w: I7 H+ a! S7 C* X

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# U5 u# U2 # G" _H; ?" wwww.iwatch365.net; x* q8 t& B* M+ E6 r9 K+ T# I五、上鏈機構輪系：www.iwatch365.net6 ~7 `& ^, p; P0 _上鏈機械構造是一串的齒輪，它們連接上鏈桿，傳動到發條上使發條旋緊。 上鏈傳動次序為龍頭→吉車→小卷車→小鐵車→大卷車，如此便能達到上緊發條的效果。www.iwatch365.net# N* |1 y7 ?5 d) x- l" B" K6 r( G8 Q: n) u: S( w8 Mwww.iwatch365.net2 H; [( s9 WZ. p1 G9 G

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www.iwatch365.net/ ~4 s3 V/ X$ p六、動力傳動輪系：愛表族---全國領先的 鐘錶論壇 鐘錶 名表論壇 手錶論壇 媒體互動 腕錶主題社區$ o6 ~. k2 d; O1 O: C( a7 j動力來源及傳動次序為當發條上緊鏈時，發條產生張力推動發條盒齒輪產生極大推力，依序傳動發條→二番車→三番車→四番車及小秒針車→五番車（擒縱輪）→馬仔→擺輪，即成為一完整時間運轉系統。/ A3 Q9 `^4 |9 ?2 e8 Swww.iwatch365.net) x: M& f; ]# Q& G. G- O* n- p" u0 D* x7 G% P. v7 p1 p, a

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以上就是我們為您解析手錶的構造，以最通用的說法，為您圖解每個零件的專有名稱以及所在位置，並將六大部份一一解說，希望讀者能對機芯零件的專有名詞能有更進一步的認識。維修必備工具操作使用大解析3 m% n6 w/ ^2 e您對維修的常識了解多少？ 您是否想進入維修的領域卻苦尋不著管道？ 編輯部將為您整理出一系列實際維修過程中所需的工具解析，在不斷吸收了解高級鐘錶知識的同時，引領大家獲得更基礎的維修常識。# E, _0 I0 i+ |$ ED3 V+ b6 I, o! T}3 s4 H/ k, # @: ~( U" @& D0 o; W5 K: g2 J

圖文：放大鏡與使用方式。www.iwatch365.net8 Y* B! c9 h$ Q3 x) QJ/ m用途：由於手錶零件精細，必須經由放大鏡才得以看清每個零組件。 通常都需 準備3到12倍數種不同放大倍率的放大鏡，低倍數多用於零件拆裝，高倍數則用於調整遊絲、檢查車芯有無歪斜或極細小的零件。www.iwatch365.net, [* B2 O& p; }# L; E) _0 b用法：可直接將上下眼皮撐開夾住放大鏡，也可以自行用鐵絲或購買現成的鐵 絲圈，將放大鏡套緊再套在頭上，鐵絲長度可自行調整，而且近視戴眼鏡的人也可以直接放在鏡面上使用。" T1 p( z6 d; K% o$ Y* A. _$ w7 Y3 p& b0 L7 r" d( C5 Q# i3 h; w2 H+ s" o愛表族---全國領先的 鐘錶論壇 鐘錶 名表論壇 手錶論壇 媒體互動 腕錶主題社區. ]( M4 B" z, }! e, B" ?4 B

* C! V, ^3 z* b0 Y& L% [* d; m: S0 O( _6 o9 i$ [9 t5 ?圖文：錶帶支撐座。" V, `0 a) j; w: {" u9 g用途：調整錶帶長短時用來固定錶帶以方便拆解的支撐座。www.iwatch365.net" ~" P7 " V4 用法：將錶帶頂針依箭頭方向垂直置於活動式表節活動栓處，以槌子輕敲，www.iwatch365.net9 B( Td" S: M* s活動栓便會脫離，調整到適當長度後再由另一邊依同樣方法裝回即可。www.iwatch365.net& g" _2 W" E5 M+ @6 P& t3 ?: w, G) p+ ?& @4 g7 n8 _! P" {" y* Nu

www.iwatch365.net2 U$ 8 B; z! S/ BW圖文：拆表刀。: G: B% ~5 {" }3 V$ L4 n: E4 QV7 H: o& z+ G$ O- P" {2 iN用途：開啟手錶後底蓋。 　www.iwatch365.net/ R7 D! S1 G; K. n: J6 L0 i用法：將手錶握穩避免打滑而割傷後底蓋，以開表刀從後底蓋邊緣開口處用力 壓入扳起即可，開表刀另一端有較短的刀，可用於皮帶表的皮帶拆卸。愛表族---全國領先的 鐘錶論壇 鐘錶 名表論壇 手錶論壇 媒體互動 腕錶主題社區( @3 WA, p9 z; H( q# Z注意：僅適用於壓入式的後底蓋設計，旋入式底蓋、鎖螺絲底蓋或特殊底蓋就 必須使用專用的開表器。愛表族---全國領先的 鐘錶論壇 鐘錶 名表論壇 手錶論壇 媒體互動 腕錶主題社區. X7 F+ R$ P$ Qwww.iwatch365.net4 uw3 i5 ~) G9 Q1 ^. gA6 W6 }7 r1 M8 s

0 ]" r# p/ ], ]& |0 b( {3 f圖文：開表器。7 k2 L8 K3 I" Y6 i用途：打開旋入式後底蓋。用法：後端設有調整大小尺寸的旋轉鈕，將開表器調整至手錶的適當大小後，壓住並向左旋轉，便可打開後底蓋，最好與手錶固定座搭配使用較為順手。! m( ( o2 L" x: d; ], R5 [0 Wwww.iwatch365.net8 k; E6 j* PH" d! d" s7 K

圖文：木質手錶固定座。9 U! l. L# S% c" O5 g& ]用途：因應男、女表而有正反面不同尺寸之分，木質材料，不易傷及錶殼，www.iwatch365.net6 h* p* y( x3 G! |. w0 S! ]搭配開表器可以輕鬆安全的打開手錶後底蓋。用法：將手錶背面朝上置於固定座中並調整側面旋轉鈕調整大小，再使用開表 器將後底蓋打開。+ ~4 ?8 [" m3 p7 x4 X

圖文：風球。/ d4 v( J- KV* d/ _! |用途：清除零件上的灰塵。$ Y- C# h; X& X, ^3 h2 O2 t3 T$ K用法：只要握住並壓按數下即可。愛表族---全國領先的 鐘錶論壇 鐘錶 名表論壇 手錶論壇 媒體互動 腕錶主題社區/ E( c/ j6 Uu- @+ c. I注意：當手錶組裝完成上完油後，應避免對準寶石油孔吹氣以避免油孔內的油 被吹散。5 L5 B& w7 X8 F7 x# y. D愛表族---全國領先的 鐘錶論壇 鐘錶 名表論壇 手錶論壇 媒體互動 腕錶主題社區/ T" B& W, y4 vwww.iwatch365.netV" h. [8 X" c2 r" u$ _! B5 J8 q7 A愛表族---全國領先的 鐘錶論壇 鐘錶 名表論壇 手錶論壇 媒體互動 腕錶主題社區7 L+ _! S8 X, T/ X1 ?

愛表族---全國領先的 鐘錶論壇 鐘錶 名表論壇 手錶論壇 媒體互動 腕錶主題社區- F& Z5 ]9 l7 a1 U" R; ]1 l+ g圖文：毛刷與去漬油盤。/ n% s2 u, Q2 ?4 w; i% b9 w" P$ Z! p9 ^# ^$ m# I: H毛刷用途：洗油時刷洗零件之用，用完陰乾即可。去漬油盤用途：盛裝需洗油的零件，在盤中加入去漬油，再以毛刷清洗零件即 可。www.iwatch365.net2 N3 Z$ d9 T! O3 p( K) q/ l; g5 g! _% o* u1 }: S- v( X" X" m+ I" ?5 S! A( F

! r; |6 b! R1 u" v0 ywww.iwatch365.net" [* _8 Q% o% ?X& ]; ~. 圖文：玻璃纖維刷。愛表族---全國領先的 鐘錶論壇 鐘錶 名表論壇 手錶論壇 媒體互動 腕錶主題社區! J; g8 L( ?* Z) R" l0 ]! |) X2 m. y7 r用途：主要是提供較粗大的零件除銹之用，類似銼刀的功能，可藉由玻璃纖維 將銹漬刮除。www.iwatch365.net! R$ w7 p$ Q$ E# [用法：類似自動鉛筆，使用時先壓出適當的長度，在需要除銹的零件上來回地 刷，用完再將它縮回套管內。, Y" a/ z" W; i注意：由於玻璃纖維極細，玻璃屑不慎與皮膚接觸會刺手而感到不舒服，所以 使用前最好在桌面上墊一塊黑色襯底，便可以看清掉落的玻璃碎屑，保護自己。" T2 @0 m! e! u

圖文：四破(割)。用途：夾取龍芯、輪心或圓柱體等小零件，方便固定，由一圓柱體切割成四份 ，在夾取零件時，受力平均，不會損傷零件，兩端共有4種不同規格。用法：將龍芯插入旋轉鎖住，即可輕易取下龍頭，並可用於各種類型的圓柱體。- S& ^& fZ2 Y8 P# Y% N" J6 w5 I/ t0 ^, l7 R0

圖文：粘土。www.iwatch365.net/ h; ]9 n" ^% T* ]/ |用途：清除零件上的灰塵或多餘的油漬，及石英錶磁車上的油污。7 r+ w% p+ N2 A2 V7 u$ ?, W+ l用法：用夾子挖取部份粘土包覆住夾子尖端，輕輕粘起臟污處即可。1 a: D3 F) J7 h# W2 X% i4 ^www.iwatch365.net8 M$ D. L0 o4 U2 Y* @; f- [3 Q: R# v- U6 R# _# y繼上周為大家整理出一系列實際維修過程中所需的工具解析後，本周將持續為大家介紹基礎的維修必備工具，希望在讀者不斷吸收了解高級鐘錶知識的同時，還能引領大家獲得更基礎的維修常識。5 E3 E3 Z) x- i" S: p2 X" v愛表族---全國領先的 鐘錶論壇 鐘錶 名表論壇 手錶論壇 媒體互動 腕錶主題社區# c$ E, g/ VJ7 e$ E

- ^5 fm+ w) L: Z" ~圖文：機芯固定座。用途：因男、女表機芯大小不同而有兩種尺寸的座台，用於固定機芯、方便拆 解。愛表族---全國領先的 鐘錶論壇 鐘錶 名表論壇 手錶論壇 媒體互動 腕錶主題社區# ~" U0 L+ {" B! k用法：將機芯外圈平穩放於固定座溝槽，輕輕鎖住，別太過用力，以免傷到機 板。5 M% N& P! Z+ E+ }" Z$ |) ?2 Lwww.iwatch365.netW2 g9 HL" f6 n* R: x+ p# B& V0 Cwww.iwatch365.net" |8 r8 C* f2 T. f4 r" x7 t

圖文：皮革墊。% ~# E2 H5 [" r% L! w" j& Z8 y: l" ?用途：手錶拆解時墊在錶殼下方的維修墊，可保護錶殼或玻璃不受刮傷，亦可 固定錶殼使其不易滑動，方便拆解。2 `m8 w$ a- S" n/ j愛表族---全國領先的 鐘錶論壇 鐘錶 名表論壇 手錶論壇 媒體互動 腕錶主題社區% b" n1 f5 ]0 F! O7 y$ @- E

! }: gv" y5 p, a- `圖文：螺絲刀座。www.iwatch365.net" A# _0 X5 {3 3 D5 D$ j& V* M6 s& i3 k3 L$ p( B用途：分別有10支裝、9支裝和散裝等不同組合，並附有備用刀片，只要將螺 絲刀上的螺絲固定孔鬆開，即可更換刀片。 每支刀上皆有顏色以區別規格，刀座外圈數字則代表刀的直徑。8 N. _9 X8 `7 V/ ?+ E- K用法：使用時必須與機板垂直，並且要先比對螺絲的大小，選用適合的尺寸，愛表族---全國領先的 鐘錶論壇 鐘錶 名表論壇 手錶論壇 媒體互動 腕錶主題社區" M) U3 E! Z+ b" Hb, W- P才不會損傷螺絲帽或不小心滑手而刮傷機板。: Z( V* Yx+ C/ d3 w0 pwww.iwatch365.net" Q" l) T7 r+ p3 o$ @7 U8 {% U7 j, v

" t% _. , [" j愛表族---全國領先的 鐘錶論壇 鐘錶 名表論壇 手錶論壇 媒體互動 腕錶主題社區1 _9 PkS: N1 N; ?圖文：抗磁鑷子（左上圖為3號鑷子，右上圖為5號鑷子）與磨石。愛表族---全國領先的 鐘錶論壇 鐘錶 名表論壇 手錶論壇 媒體互動 腕錶主題社區; f+ ]/ O- j8 W& G, n: R+ h用途：夾取零件，為避免零件受磁，所以最好使用具有抗磁功能的鑷子，使用 於機芯內通常準備2-3支就夠用了。 3號鑷子或尖端較粗者通常用來夾取機芯、夾板、螺絲、齒輪等一般零件，5號鑷子或尖端較細者則用於細小零件或調整遊絲等時性、同心圓以及各種細微工作。5 r+ w1 B8 ]5 d) m6 m% O- E$ N4 O8 _/ u用法：使用時切勿過於用力，在夾取零件時，不要平面夾起，最好是找適當的 地方采垂直方式夾取，以防用力不當而刮傷零件打磨面。% S3 ~9 u) |! E! B/ E注意：若鑷子鈍了或缺角，一定要用磨石磨尖，千萬不要用細鑷子夾粗的零件，或用粗鑷子夾細小零件，這樣很容易造成零件或鑷子的傷害。: U/ d9 T# h9 q% q2 u! e愛表族---全國領先的 鐘錶論壇 鐘錶 名表論壇 手錶論壇 媒體互動 腕錶主題社區( O+ W3 A6 {4 h, q- R3 `3 G/ A" K7 O/ |, U- S% a9 m" d7 Fwww.iwatch365.net( C* X3 c* Y- ~/ H9 @( x, e& B0 A0 e4 _; C* b6 p2

/ O( H- q! g( f* J4 ]1 C圖文：拔針器（上圖為一般指針通用拔針器）。用途：拆除指針之用，為因應不同表款的需求，除了有一般指針通用拔針器外，還有鏤空表專用及用於沒有指針套筒的平板指針拔針器等。用法：使用時須先將面盤上所有指針朝同一方向固定，再以適用的拔針器垂直 拔除指針。注意：在拔針前最好先剪一片小紙片墊在指針與面盤之間，才不會壓傷面盤。愛表族---全國領先的 鐘錶論壇 鐘錶 名表論壇 手錶論壇 媒體互動 腕錶主題社區! T( [8 |! s" y3 r: p3 T; l

圖文：壓針器。用途：將拆卸的指針裝回時使用的工具，有不同規格的大小兩端，大的用於時 針，小的則用於分針（秒針以柳枝削尖壓入）。6 {, q4 Z1 zC5 M0 J4 V# hM% }7 E! @4 m3 M用法：將壓針器的孔對準時針或分針套筒，垂直壓入即可。注意：這是最常用的規格，若為特殊規格的指針，必須要使用特製的壓針器才 可以(市面上有販售整套壓針器，適用於各種指針壓針之用。)。& m) _* d/ |G4 X愛表族---全國領先的 鐘錶論壇 鐘錶 名表論壇 手錶論壇 媒體互動 腕錶主題社區, g6 ]% X/ o1 l& b: `^. g- x& Y0 x& K3 s. n( ^7 @% Y" z9 X: K! V: t& d

: v* o7 E1 n6 z1 {5 E2 & i3 I4 w( }# l3 `8 ^* z5 @& I+ Y/ |圖文：由左到右依序為8200鍾油（重油），用於較大型的齒輪之上、8300發條油，用於發條上、9010/2高級表油，用於時間輪與擒縱系統、8000一般表油，用於一般齒輪。$ b$ _$ h6 U: |7 m) a6 n+ j用途：零件運轉過久會產生磨損，必須點上適當的油才能增加潤滑，降低摩擦 力。 8200為鍾油（重油），用於較大型的齒輪之上；8300為發條油，用於發條上；9010/2為機械齒輪油(高級表油)，用於機械錶時間輪系及擒縱系統；8000為一般表油，用於一般齒輪或石英錶輪系。用法：以油筆沾取適量的油點於各零件上。) H( o% K* B9 ^5 |$ y7 S7 I9 J注意：每種油都有不同的用途，必須依照規定使用，才能對手錶發揮最大的保 護作用，切勿因一時方便而一油用到底，這可是手錶的隱形殺手。7 h$ [4 i/ u4 S% u+ k7 T+ m! O, H- ywww.iwatch365.net, w$ G% ~. `6 S

" a: ~7 J3 Z% M( {圖文：油筆。( u8 R4 m/ ~: d/ ~8 }6 f用途：一組4支，粗細各有不同，以顏色即可區別。% |" y: Y& [) }" h( o0 A+ r/ N用法：綠色適用8200，用於上弦傳動系統；藍色適用9010/2，用於寶石處；紅色適用石英油，用於石英齒輪；黃色適用8300，用於發條上。( C4 T& Y$ e: M注意：每種油都有特殊的專用油筆，使用時不可混到其他油，否則油容易變質。www.iwatch365.net: D: K" Y+ c8 G2 ]7 Iwww.iwatch365.net6 M/ m6 d) Q3 T, M; M% f

, _- @5 R: ^7 ; U( K% D圖文：自動油筆。用途：零件點油之用，有調節油量螺絲，可控制出油量。愛表族---全國領先的 鐘錶論壇 鐘錶 名表論壇 手錶論壇 媒體互動 腕錶主題社區& C! N" u6 N1 q% h" g6 Y3 r用法：將所要用的油裝入筆中，將推油桿往上提，放下後即可滴油來，使用相 當方便，適用於輕油，也就是水性的油。; l$ q" Z; l# h# i注意：由於筆尖極細，使用時務必輕壓輕放。愛表族---全國領先的 鐘錶論壇 鐘錶 名表論壇 手錶論壇 媒體互動 腕錶主題社區$ |6 e( {8 H* ]6 v( e" T

2 m; k9 [6 w; HF. h$ a* r* Y" G! F# p( x% ^) v# 6 N# R, C0 x圖文：油盒。www.iwatch365.net* }, W( m; W7 v( c/ R! lwww.iwatch365.nets* A. ^) y1 M* F7 I+ S" |用途：主要用來裝置不同的零件油，有單一盒子或4盒一組的不同規格，只要 將不同的油品裝入，方便任何時間取用，中間插槽為清除使用過的油筆上殘留的油漬，以確保下次使用時，不會混用到其他不同的油種。
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