有三個帶指針小圈的錶盤怎麼看

06-06

錶冠上方鍵的作用是計時開始/停止，下方鍵的作用是計時針歸零。」是最基礎的計時碼錶的配備。但要注意的是，計時碼錶中，功能小盤的位置和所有指針的位置是隨表而異的，比如最常見的Valjoux 7750機芯的機械錶，如果未對機芯作改動，秒針盤通常都是處於9點鐘位置，計時分鐘小盤在12點位置，計時小時錶盤則在6點位置，如萬國這款Pilot Chrono：

有的比較蛋疼的廠商，會對7750這種滿大街都是的基礎機芯做自己的改裝，還是萬國，比如下圖的葡萄牙計時，小秒針盤被挪到了六點鐘位置，計時小時錶盤，和星期和日期功能，都被拿掉了：

另一個經典布局，Lemania 5100機芯，號稱計時芯中的AK-47，則把計時分針單獨用一大針表示，12點位置變成了24小時指示盤：

隨著精密加工業的發展，在最基本的兩鍵計時機芯技術的基礎上，發展出來了一些個更複雜的計時功能。比如最常見的之一有：fly-back chronograph，法文叫 retour-en-vol，我們中文稱「飛返」。

飛返的主要作用就是，如果是二次/多數計時，相對於普通碼錶的「按二點鐘按鈕計時 > 按二點鐘按鈕停止 > 按四點鐘按鈕歸零 > 再按二點鐘按鈕開始」這個過程，飛返碼錶的計時過程則只需要按一個按鈕就可以實現：

按下二點的按鈕，計時秒針開始計時，再按住同一個按鈕，計時秒針「飛返」至零，然後你一鬆開計時按鈕（從始至終都是同一個按鈕），計時秒針馬上又開始從零計時。

也就是說，飛返把原本需要再兩個按鈕上一共按三次的操作，簡化成了在一個按鈕上按兩次就可以了。

飛返在製表上，要比普通計時碼錶複雜很多，價格也貴不少，屬於高富帥的玩物，我們普通屌絲就不要妄想了，比如 Blancpain，便是做 fly-back 的大家，上一個月相計時全歷GMT飛返潛水款，你們感受下：

除了飛返，機械錶中還有另一個比較有趣的計時功能，叫做 Rattrapante，或者Double Chronograph，或者 Split-second Chronograph，我們中文叫「雙追」。

雙追的最大特色就是，有兩個重疊在一起的計時秒針，可以在「第一」計時秒針不間斷奔跑計時的時候，反覆開始/暫停「第二」秒針。

例如，按下第一計時按鈕，此時兩支秒針同時開始奔跑，此時再按一下，第二秒針「追針」會停下來，第一秒針不受影響繼續跑，然後再按一下「雙追按鈕」，「追針」會瞬間跟上第一秒針的位置，再次並排奔跑。不得不說，雙追是我最喜歡的複雜功能，特別好玩哈！雖然啥用都沒有。。。

比如下圖，就是萬國用經典的7750機芯改造後的雙追飛行員表，十點鐘位置多出來一個按鈕，看見沒？

需要注意的是，雙追碼錶可並不一定有飛返功能。以朗格 Datograph 為代表的更先進的計時碼錶，則同時具有雙追和飛返的功能，這要求同時斷開兩支秒針的動力，所以結構複雜程度又上一層，當然價錢也漂亮，一支雙追飛返 Datograph，在美國購買一台S500有餘。

還有一種計時碼錶，只有一個按鍵，我們通常稱之為Monopusher，「單冠」碼錶。只有一個計時按鈕，按一下開始計時，按第二下停止，按第三下歸零，如此往複。

比如神表百達翡麗5959，就是單按鍵+雙追按鈕組合，當然這個表擁有的機會不多，因為年產十隻，公價40餘萬瑞士法郎：

如果想了解機械錶里的計時模塊是如何運作的，可以讀一些基礎機芯拆解的文章，比如The Valjoux 7750 Chronograph和其他一些機構的運作原理，比如經典的 Column Wheel，「導柱輪」機構，真力時的1/10計時，豪雅的1/1000概念表等，有興趣的大家自己搜索學習即可。