不忘初心 看看各國的軍用越野車

眾所周知，越野車最早是作為軍用車輛而生產的，如今在民用市場中枝繁葉茂的同時，它們也沒有放棄最初的使命。對於在各國部隊中服役的越野車們來說，政府障礙和運輸只是最基本的素質，更重要的還是戰鬥力和防護能力。今天我們就來看看這些越野車中的「大兵」們究竟有多強悍吧。

美國：悍馬H1

悍馬誕生於20世紀70年代，這款多用途高機動性四驅越野車外形霸氣十足，除了運送人員外、還可擔負架設機槍、救護傷員、發射導彈等軍事任務，至今為止已生產超過14萬輛，出口到30多個國家和地區。

1991年海灣戰爭期間，「悍馬」承擔了運輸、反坦克、通信中繼和火炮牽引等多項任務。但隨著戰爭形勢的發展，「悍馬」的局限性也越來越突出。在阿富汗和伊拉克作戰的「悍馬」飽受路邊炸彈的襲擊，車內成員苦不堪言。

俄羅斯：GAZ-2975「虎」式裝甲越野車

「GAZ」是俄羅斯高爾基汽車廠的縮寫，該廠生產的「虎」式裝甲越野車成為這個戰鬥民族最好的性格體現。俄軍武器裝備一直是為遏制美軍而研製生產的，其特點是操作簡單、穩定性強，「虎」式裝甲越野車也不例外。

這款全重5.5噸的越野車無論外觀還是內部結構都與美軍的「悍馬」極為相似，事實上它性能卻大大優於「悍馬」。這款最大載重1.5噸的裝甲越野車不僅具備超強的機動能力，而且能有效抵禦輕武器和爆炸裝置的攻擊，並經受得住反步兵地雷的爆炸衝力。2008年，中國曾引進一批「虎」式並命名為「燕京衛士」，在北京奧運會期間執行安保任務。

英國：路虎衛士

1947年，第一輛「路虎」試用車在美國威利斯吉普的基礎上誕生，製造商選擇了鋁合金作為路虎汽車的外殼，極大地提高了汽車的抗腐蝕性並降低了自身重量。1949年，英國陸軍首次訂購「路虎」（稱為「路虎一號」），並很快發現這款越野車「價格便宜量又足」，越野性能甚至越過了威利斯吉普。此後，英軍就將「路虎」越野車確定為標準的四驅裝備。

如今，「路虎」衛士軍用越野車已成為堅固可靠、結實耐用的代表，受到包括英國在內的多個國家的青睞。值得一提的是，這款車型的動力裝置、傳動系統、懸架系統甚至底盤上都與60多年前的車型配置相似。這並不是說現在的「路虎」技術落後，而是說傳統的車輛架構已經成為經典。

法國：「夏爾巴人」

夏爾巴人是聚居於喜馬拉雅山脈兩側的少數民族，雷諾用這個名字為戰術越野車命名，以顯示其強勁的性能和彪悍的軍方血統。作為一款軍用越野車，「夏爾巴人」稱得上是戰場上的「變形金剛」，既可搭載10名士兵充當「戰場計程車」，又可加裝武器，作為傘兵、特種部隊的突擊戰車使用。

印尼陸軍不惜血本引進一批「夏爾巴人」，正是看中了它優良的越野和機動性能，以及對印尼國內複雜環境的適應能力。據稱，法軍還專門為駐非維和部隊定製了適應非洲惡劣條件的特別版「夏爾巴人」，每輛售價達到了30萬歐元。有人說，「如果你在非洲大陸搞到一輛防彈的『夏爾巴』，就什麼地方都能去得了。」

德國：賓士G LAPV

戰敗三十年後，德國才擁有了重新研發越野車的機會，但並非針對自己而研發，而是應伊朗巴列維王朝的委託而設計生產的。賓士G採用堅固可靠的梯形大梁車身，這是真正越野車的不二選擇。抗扭曲能力很強，也很堅固。使用載重卡車結構類似的硬軸懸掛堅固可靠，同時超長的懸掛系統使得在極端情況依舊能保持穩定。在四驅系統上，它使用了前中後三把差速鎖，而四驅裝置採用了最可靠的機械式，保證了穩定性。

在2012年，賓士對外公布了全新的G級軍用車型：用於極端越野的LAPV 6.1。動力方面，賓士LAPV 6.1搭載一台出自G 461的3.0升柴油發動機。此外還將配備一套輪胎壓力監測系統。最大涉水深度為1000毫米，最高時速在同類別車輛中也相當突出，達到了140公里/小時。

義大利: 依維柯 LMV

依維柯也有兇猛、暴戾的一面，其代表作就是在國際軍用越野車市場上赫赫有名的LMV輕型多用途戰術越野防護車。具有多用途延展性的LMV可以作為一種指揮車、偵察聯絡車、輕型武器平台、救護車和火炮牽引車使用，或者直接成為一種軍用運輸工具。測試顯示，糟糕的路況幾乎影響不到這款越野車的行駛速度。

與越野能力相比，LMV更注重地雷防護能力。據稱，LMV出廠前要接受嚴格的防彈測試，其中甚至包括狙擊步槍射擊試驗，即狙擊手在規定的距離外向LMV的某一部位開槍，這樣不斷地試驗，直到將車輛所有的關鍵部位都打個遍，得出無一被擊穿的結論才算過關。

日本: LAV輕裝甲機動車

LAV輕裝甲機動車是陸上自衛隊普通科配備的輕裝甲車輛，由日本防衛廳技術研究本部和小松製作所聯合開發量產，2002年服役。在伊拉克重建期間投入使用，搭載全360度迴旋的槍架、槍盾、FN Minimi機槍或89式5.56毫米步槍，也可以裝備M2重機槍。

LAV在兼顧防護、空間、速度的平衡方面做得很不錯，空間利用率是最高的。瑞典、芬蘭等北歐國家對LAV很中意，可惜日本的憲法不允許武器出口。

澳大利亞:「霍剋死亡蛇」

「霍剋死亡蛇」是一種多用途全防護車，有著高標準的抗爆和彈道防護能力，高機動、能空運，很適合快速部署。該車全重7噸，可一次性輸送6名士兵。作為武器平台時可裝備12.7毫米重機槍、40毫米榴彈發射器甚至小型雷達系統。其生產商泰利斯公司聲稱，「霍剋死亡蛇」將成為輕型防護車的新標準。

瑞士: 「鷹」式越野車

「鷹」式越野車已發展到第五代，其製造商莫瓦格公司是一家專門開發和製造軍用車輛的公司，他們設計製造的以設計思路超前、性能可靠而成為軍用越野車市場上一款成功的產品。值得一提的是，從最初的「鷹-I」型到「鷹-IV」型只用了10個月時間。

最新的「鷹-V」軍用越野車有4×4和6×6兩個版本，擁有強悍的裝甲防護能力和充沛的動力，可輸送20名士兵執行巡邏、偵察任務，也可用於指揮與控制、救護等特殊用途。據稱，該車戰鬥全重高達7噸，堪稱一輛小型卡車。5.9升康明斯柴油發動機可輸出同級別車輛中最高的動力，幾乎不向外排煙，雜訊也較同級別發動機降低了9個分貝。

以色列：沙漠襲擊者

據資料顯示，它是世界上唯一一款6x6驅動，可以空運，並進行全地形偵察，監視和快速攻擊型車輛。其變態之處在於，通過各輪胎獨立懸掛裝置以及旋轉軸轉向一體化裝置，車輛在可以升起並下降的同時能夠保證進行1-6個輪胎任意數量接觸地面情況下的行駛。

沙漠襲擊者的最高時速可達110km/h，就像其他很多國家的軍用越野車一樣，它的體重僅有1450kg，爬坡能力：70%；側傾斜：70%；過水路面(沒有準備)(或涉水深度)：700mm；垂直台階(或可通過垂直高度)：600mm；最大行駛里程：600km。

推薦閱讀：