當年中央竟然作出制止毛主席坐飛機的決議，背後原因，令人震驚

情系古今 2017-05-23

中央禁止毛主席坐飛機的決定，這背後還是有原因的

相對於別的交通工具而言，飛機儘管迅速快捷，可是一旦發作事端，即是機毀人亡，生還的期望很低。因而有些主要人物都不坐飛機，以防萬一，聽說當年中共中央政治局還作出制止毛主席坐飛機的決議，這背面仍是有因素的。

毛主席終身很少乘坐飛機的，當年出使蘇聯是坐火車曩昔的，聽說在1956年，毛澤東完畢了對廣州軍區及別的區域巡視後，乘坐專機回來北京，途中航線上空呈現一片雷雨雲，這對於飛機飛翔是很風險的，儘管最終仍是安全下降，這下子可把在下面等待的空軍司令劉亞樓驚出一身盜汗。可是毛主席不坐飛機，並非是出於自個安全思考。而是為了作業便利。

相對於毛主席不喜愛坐飛機，周恩來總理卻非常喜愛坐飛機，這又是何原因？

這跟周總理的作業分不開，周恩來是國務院總理，許多工作都需求周總理親身處理，再加上周總理不期望毛主席過度勞累，所以盡自個最大的才能、擠出更多的時刻去處理內憂外患。因而周總理自個也說：「飛機好嘛!它快嘛。坐飛機能節省時刻，就事效率高，為主席分憂嘛!」。

所以周總理在國內外的業務中常常坐飛機觀察，而周恩來在幾十年的「飛翔」生計中閱歷了無以核算的風險。毛主席巨大的背面也有周總理默默地貢獻，他們這一對夥伴可謂「最好拍檔」。

記得76年有許多紀念總理的小冊孑，用得最多的辭彙就是：鞠躬盡粹，死而後己

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