汽車六大主要操縱裝置的規範操作2

　　2.變速器操縱桿

　　變速器操縱桿是變速器的操縱裝置，用以接合或分離變速器內各檔齒輪，從而改變傳遞的扭矩和轉速，並可使汽車前進、後退及切斷髮動機動力輸出。

　　2.1　操作方法

　　（1）握法：右手掌心貼住球頭，五指自然握攏。

　　（2）基本操作：運用腕關節和肘關節的伸屈力量為主，柔和地進行推拉，使其掛入或脫出檔位。根據不同檔位的需要，手腕可適當地轉動。

　　（3）「摘-空-掛」操作方法，用於上、下同一直線的檔位之間互換。

　　（4）「摘-移-掛」操作方法，用於不同直線的檔位之間互換。

　　（5）「摘-移-按-掛」操作方法，用於掛倒檔。

　　2.2　注意事項

　　（1）操作時，必須左腳踏下離合器踏板，右腳放鬆加速踏板，左手握穩轉向盤，兩眼平視前方，不得俯視變速器操縱桿。

　　（2）掛不進檔位時，可再抬、踏一次離合器踏板，重新掛檔，不得強拉硬推。

　　（3）由前進檔換入倒車檔，或由倒車檔換入前進檔時，必須在車輛停止狀態下進行。

　　（4）除行車制動器失效或道路情況不宜使用行車制動器外，嚴禁在車速較高時由高速檔強行換入低速檔以代替腳制動。

　　（5）應使換入的檔位與轉速相適應。不得在低檔位時，使發動機處於高轉速狀態，否則易造成發動機過熱，增加機件磨損和燃料消耗；也不得在高檔位時，使車輛低速行駛，否則易造成「脫檔」現象，加劇傳動系統各部件的早期損壞。

　　3.離合器踏板

　　離合器踏板是離合器的操縱裝置，用它控制發動機與傳動系的動力連接或分離，便於汽車啟動、起步、停車和換檔。正確操作離合器踏板可確保汽車平穩起步和換檔平順等。

　　3.1　操作方法

　　（1）踏法：用左腳前腳掌踏離合器踏板，控制膝關節和踝關節的伸屈，做踏下或放鬆離合器踏板。

　　（2）踏下踏板：踏離合器踏板動作要迅速，一次踏到底達到徹底分離。

　　（3）抬起踏板：以腳後跟在駕駛室底板為支撐點，按照「快-慢-停頓-慢-快」的要領操作，即消除「空行程」和「自由行程」時要快，接近「初聯動」和將要離開「聯動點」位置時動作要慢，到達「半聯動」時要稍做停頓。

　　（4）發動機聲音的變化和車身抖動的感覺等可作為判斷離合器「半聯動」的依據。

　　3.2　注意事項

　　（1）以「快踏慢抬」的操作原則進行，但要快而不猛，慢中注意不同層次。

　　（2）行使中，一般不得將腳長時間放在離合器踏板上，不得使用踏下離合器踏板的方法滑行車輛，不得使用半踏離合器踏板的辦法來減速。

　　（3）汽車起步或換檔後，不得猛抬離合器踏板。