沒有柏樹的大柏樹

上海有很多地名，是你在地圖上怎麼也找不到的，比如「斜橋」、「楊樹浦」、「八仙橋」、「大柏樹」等等。因為動拆遷，其中有不少已經消失了，保留下來的，估計也只有上海人、甚至只有老上海在使用和傳承。

但是，每一個地名背後，都有一段長長的故事，都是一段上海發展的縮影。今朝要講的，就是「大柏樹」。

大柏樹，沒有柏樹

現在的「大柏樹」，指的是虹口區東北部至楊浦區西北部，這一塊區域，一般來說包括了逸仙路、汶水東路、中山北一路、曲陽路、邯鄲路五路交匯處一帶。

估計是和字面上用了「大柏樹」三個字有關，很多人在探究歷史的時候，都會好奇，這塊地原來是不是有一棵很有名的柏樹，所以要紀念一下？

其實，如今的大柏樹地區，是雍正2年（1724年）劃入寶山的；直到20世紀初年，這一帶依然是農田，周圍除了有北薛家塘、中薛家塘、南薛家塘等幾個村落，並無其它地名。

1908年，浙江商人葉貽銓在它東北約10里的地方，建造了一個「萬國體育場」，供華人賽馬之用；同時，闢築了三條由萬國體育場通往虹口地區的東體育會路、西體育會路（今中山北一路）和體育會西路（今已不存）。

「萬國體育場」如今的武川路、武東路一帶，曾經有一個萬國體育會，也叫「江灣跑馬場」，是富商葉貽銓在1908年所建。

為什麼要造中國人自己的跑馬場？舊上海早期的跑馬場，不僅均為外國人所設，而且有條歧視中國人的規定：總會大樓和看台只對西僑開放，華人只能在欄杆外觀看。葉貽銓集資所建的「萬國體育場」，不僅主要供華人賽馬之用，而且還是歷史上，上海最大的跑馬場。因其地處江灣鎮東首，又因上海人習稱為跑馬廳，亦被稱為，「江灣跑馬廳」。

「八.一三」戰後，跑馬場建築大多被毀，日軍進駐這裡後，利用跑馬場的草坪上養馬。從體育會路（今中山北一路）或翔殷西路（今邯鄲路）去馬場，都要在大柏樹，這個六叉路口轉上逸仙路再到武川路。

所以，網上有人曾提出「大柏樹」，來自日語「馱馬」，日語念，「DABA」，認為這個六叉路口，也有「馱馬路口」的意思。最早匯入大柏樹地區的，就是這三條馬路。1928年後，當地隨江灣鎮被劃入上海特別市，新辟的翔殷西路（今邯鄲路）和水電路也都通到此地，使這裡形成一個五叉路口。經過此地的人，照著東面的「五角場」來命名，稱其為「小五角場」，此地也慢慢繁華、熱鬧起來。屈辱的歷史痕迹

1937年，抗戰爆發，該地成為上海城北軍事要地。 淞滬一戰結束後，日軍在當地設立碉堡，並以1932年在江灣鎮陣亡的第九師團聯隊長「林大八」之名，命名當地為，「大八辻」（「大八道口」之意）。

（圖：中間脫帽焚香者便是林大八，身為陸軍少將的他，是侵華日軍在中國戰場被擊斃的第一位高級別軍官。日本軍界當年高呼，「支那軍隊居然打死了大日本皇軍的聯隊長！」林大八的兒子、林八郎也是因為參見叛亂，刺殺首相岡田啟介，1936年被東京特別軍事法庭判處死刑。）日本侵略軍封鎖了這一帶的五岔路口，並設立「檢問所」，對過路的中國人進行侮辱性的盤問和搜身，日軍在崗卡邊，樹了一塊日文的地名牌，上面就寫著「大八辻」。 淞滬會戰重鎮江灣鎮，這裡是「一·二八」和「八·一三」，兩次淞滬抗戰的主戰場。

民國21年，「一·二八」淞滬抗戰爆發。日軍向江灣數次衝鋒均被擊退；2月初，十九路軍英勇反擊，擊斃數百日軍，余敵突圍潰逃。對江灣鎮的破壞，尤以「八·一三」為重，許多老百姓不得不背井離鄉。而在淞滬鐵路天通庵站、江灣鎮站及沿線，戰鬥激烈，留下了許多抗擊日本侵略軍可歌可泣的事迹。

（圖：淞滬鐵路江灣鎮站，如今的軌道交通三號線江灣鎮站附近）

但自國軍從10月28日撤出後，江灣鎮就此淪陷。在這裡居住多年的老上海們，曾向媒體介紹過，當年親眼看到，偷運糧食到市區的上海人，在過關卡時日本兵發現，直接用刺刀捅死。 這段屈辱的歷史，同樣被記錄在一本名為《上海歷史導遊地圖冊》的地圖冊里。

（圖：當年，日軍在江灣鎮上豎起了林大八的墓碑）

在「五角場」一頁里，用紅、綠、黑色分別標識著上海五角場一帶的路名，其中紅色為30年代日統治時的舊名，綠色為二戰之後到1949年前的路名，黑色則是現地名。這三種顏色分別標有「大八辻」、「大八寺」和「大柏樹」字樣。

由於「辻」字是和制漢字，也就是中文裡沒有這個字，所以，當地居民諧音稱為，「大八寺」、或「大八字」。誰改了「大柏樹」抗戰勝利後，不管是「大八辻」、「大八寺」，都被認定為「敵性地名」，上海市政府曾下令改稱「逸仙路」，但未取得成功。1984年，市政府將當地劃入虹口區和楊浦區，虹口區部分於次年組建「大八寺街道辦事處」。恢復了「敵占區」的名字，一下子接到了大量投訴、甚至反映到了市政府。1988年，大八寺街道改名為，「運光新村街道」；1989年3月20日，上海市政府發布命令，將大八寺及所有相關地名、店名、站牌名，全部按上海話諧音，改為「大柏樹」。詳生汽車和大柏樹抗戰勝利後，引發地名爭議的是祥生汽車公司的一個決定——當年，公司在此設立汽車站，站名依音寫成，「大白寺，又作大八寺」。

隨後，招致大量當地居民不滿，指出這「大八」是日軍大佐林大八的名字，上海市政當局認定其為敵性地名」而將其改為逸仙路站，然地名本身並未消除。五十年代，市測繪機構在不明真相情況下，見此五叉路口形如「大」字，便在上海地圖上，標上了「大八字」。而北郊工務所，則繼續以祥生公司命名的「大八寺」，在此設立地名牌。從此，形成了「大八字」與「大八寺「，音同字不同」之地名。這個消息公布之後，質疑還沒有平息。

有人認為，當年叫「大八字」，是源於一座叫「東八字橋」的橋名，這座橋位於現在的柳營路與水電路的交接處，今稱「同心路橋」（當地人仍稱其為「八字橋」，是淞滬抗戰的重要紀念地），顯然其地名，是從橋名而來。當年淞滬抗戰時，中國軍民在八字橋上多次打退日軍進攻，擊斃日軍多人，是稱「八字橋之戰」。

如果按照這個說法，「大八字」一名非但不具有侮辱性，反而應該作為抗戰的歷史見證。不過，現在已存的寶山縣地圖太過簡單，故而這一說法還需要更確鑿的依據予以佐證。後記如今，大柏樹地區已呈現出一派現代化都市的風貌。這裡人來車往，熙熙攘攘；高樓林立，交通發達。逸仙高架道路、明珠軌道線穿梭其間，使大柏樹附近的居民出行更加快捷。大型超市「易賣得」亦在此落戶，成為虹口、楊浦等區居民購物消費的場所。

這裡因有滬辦大廈，還成了外省市在滬常駐機構和派出機關的集中地區，又有上海商務展覽中心，是本市的內貿展示活動中心。今日的大柏樹正彰顯著旺盛的生命力。
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