【愛車E 族】全球銷量最高8款車, 省油耐造, 價格不貴!

每個人都想買到一款逞心如意又物美價廉的好車，但是放眼汽車市場，好車太多了，就拿合資車來說美系有別克雪佛蘭、日系有本田、豐田、馬自達、日產，而德系車有大眾，國產車好車更多，比如奇瑞、比亞迪、吉利等等，那麼通常我們不好做出選擇，今天小編告訴大家一招選車的技巧，通過全球銷量來選車，這8款全球銷量最高的車型，值得你擁有!1、豐田卡羅拉2017年全球銷量:930347輛

全球銷量最高的車，自然還是有看點的，當年藤原拓海帶我們在秋名山飆的AE86，就是第6代卡羅拉了，可以說是很經典的一款車，優點是省油，據說非常省油;1萬公里的保養周期，保養成本低;2米7的軸距，後排空間很大;然後歷史比較長，技術成熟，小毛病少。說到這，銷量多，市場佔有率比較高勉強算是個優點。2、大眾高爾夫2017年全球銷量:664086輛

不要以為只有50-150w才能有神車。高爾夫經過了這麼多代的淘洗，已經是定位很明確，它的特點:價格容易接受;因為車身本身自重輕，所以運動感很好;外形的設計是你抹不去的癮;發動機一定是大眾最主流，最穩定的;離合做的很實在;男人--》手動 女人--》自動 都可以從不同側面感受到它的野性。3、本田思域2017年全球銷量:612316輛

外觀漂亮，動力強勁，本田的發動機向來厲害，特別是前大燈，全LED，逼格。內飾層次感很好，同時科技感十足，但感覺做工用料有待加強啊，個別地方塑料感挺強的。軸距為2700，但還是有不錯的表現，配置高油耗低，搭載的是CVT，只要不是靜止油門到底，什麼渦輪遲滯都是廢話，實測8秒內破百。4、本田CR-V2017年全球銷量:577786輛

內外做工還是相當不錯的，車體剛性也好，懸掛結構非常不錯，調效略偏舒適。 機械性能上:CRV發動機技術分為兩款，2.0用的是可變氣門正時系統，在低速時能夠保證很經濟的油耗表現。2.4用的是連續可變氣門正時+可變氣門升程系統，在保證低速達到更經濟油耗表象的情況下，還使的發動機輸出更平順，而且由於具有可變氣門升程技術，能讓2.4的在高速行駛的時候爆發力更強。5、大眾途觀2017年全球銷量:508300輛

從質量做工來講，國內合資車同檔次中屬於上等行列;從配置來講，低配不厚道，高配沒亮點;從技術來講，轎車底盤，"假"四驅，純城市"拉轟"用;從舒適度來講，坐姿和空間都屬於第一梯隊(參照身高180cm);從經濟上來講，油耗中等，車價不便宜。6、大眾Polo2017年全球銷量:502830輛

polo並不是追求性能的車。它是一款性價比小車。價格低，實用性強。如果你預算有限。選擇這個價位，而且主要需求是高速，城市代步。車身、車門都是整體衝壓成形的，雙面鍍鋅板，十年防腐。自動檔還是採用的6速手自一體化變速器。只是POLO的維修費有點高，因為它的用材好呀。7、福特福克斯2017年全球銷量:497942輛

福克斯的動力還可以，但是保養費用稍貴，特別是有些地方的4S店偏黑， 2012款的新福克斯偏轎跑形式，底盤低，坐進去很有感覺，包括內飾等都有很大的改進，福克斯曾經出過幾次召回事件，但是整體來說，福克斯的質量還算是可以的，我的感覺是這樣的，但是福克斯在開2-3年後油耗上漲的有點厲害，一般2-3年後會多0.8個油。8、豐田凱美瑞2017年全球銷量:482396輛

外形保持了平和穩重的風格，容易被大多數消費者接受;2.5升發動機噪音小，動力輸出線性，平順性佳;6前速自動變速箱齒比合理，換擋平順;保持了歷代凱美瑞車型招牌式的輕鬆駕駛感;車廂隔音水準比上一代車型略為提升;底盤厚實感比上代車型略有進步;車廂設計與外形一樣，平和穩重，比較耐看;座椅舒適性好，尤其座墊部分對腿部承托力非常好;後排腿部空間增大，對客戶的購買誘惑力也增大了;總結，全球銷量決定了車輛的性能和質量，畢竟買車的人越多，證明這款車在車主眼裡都是好車!就像豐田卡羅拉一樣，幾乎每年都是全球最暢銷車型，全年銷量甚至可以超過國產車某些車企整個企業的銷量，這麼恐怖的銷量，沒有好的質量，是不可能完成的!
推薦閱讀：