汽車變速器常見故障及檢修方法

首發:汽修寶典，作者：孤雲

上一期更的《我以為把汽車離合器講得這麼透徹你就能看懂》給各位朋友講了變速器的一些基礎知識，相信諸位已經對變速器有了初步的了解。不過，這還不夠，今天我們再來一起探討手動變速器的常見故障！

手動變速器的常見故障有變速器異響 、掛不上檔、亂檔、跳檔以及換檔困難等。下面我們就來逐一介紹。

1、變速器無法入檔

故障現象：行駛過程中或者原地無法掛入檔位。

故障原因：

A、換檔操縱機構變形損壞

B、離合器分離不徹底或無分離

C、變速器內部機械故障

檢修方法：

檢查這個故障時，我們一般先確定是原地無法入檔，還是行駛中無法入檔。原地無法入檔時檢查換檔操縱機構總成與變速器本身的故障（如同步器損壞）；行駛中無法入檔時則檢查是否離合器分離不徹底。

2、變速器亂檔

故障現象：不能掛入所需要的檔位或掛入檔位後無法退到空檔，以及同時掛入兩個檔位都是亂檔的表現。

故障原因：

A、變速器換檔操縱機構安裝錯誤或調整不對

B、變速器內的互鎖定位銷未安裝或磨損過多

C、變速器內的同步器出現故障

檢修方法：

這個故障如果是不能掛入所需要的檔位通常都是換檔操縱機構總成安裝不到位或調整不當，也有同步器損壞引起該故障。無法退到空檔，則多數為換檔機構卡住換檔桿或同步器故障。

同時掛入兩個檔位則是變速器內部的互鎖銷未安裝或磨損所引起的。

3、換檔困難

故障現象：想要掛到所需檔位很費力，或很難掛上所需檔位

故障原因：

A、換檔操縱機構磨損或調整不當

B、變速器內檔位同步器損壞

C、換檔機構輕微變形

D、檔位拉線發卡

檢修方法：

出現掛檔困難我們通常會斷開換檔操縱機構與變速器上換檔機構的連接，然後用手去在變速器上掛檔，看是否好掛。如好掛，則為換檔操縱機構故障；不好掛，則檢修變速器。另拉線式檔位機構，則還需檢查是否為拉線使用過久，內部干油或進水，進入灰塵致使不好掛檔。

4、換檔打齒

故障現象：在換入一個檔位時，會聽到變速器內部有打齒的聲音。

故障原因：該故障基本為離合器分離不徹底。

檢修方法：調整離合器踏板高度或更換相匹配的換檔拉線與換檔操縱機構。

5、變速器選檔桿不在中間位置

故障現象：變速器的選檔桿往某一側偏移，並不處於中間位置

故障原因：換檔操縱機構鬆動所致。

檢修方法：調整或更換換檔操縱機構。

6、變速器漏油

故障現象：變速器殼體上有大量油漬。

故障原因：

A、油封老化損壞漏油

B、變速器油添加過多，變速器工作時內部攪動，從通風孔漏出

C、殼體破裂

D、安裝不到位

檢修方法：仔細觀察漏部部位，找到漏油的根本原因。看是否為油封老化還是殼體破裂，以此來解決故障。

7、變速器異響

故障現象：變速器在工作時發出異樣的聲音或金屬敲擊聲

故障原因：變速器內部損壞

檢修方法：拆檢變速器。

8、變速器抖動

故障原因：在行駛過程中，變速器出現抖動。

故障現象：

A、變速器機腳損壞

B、變速器螺絲安裝不到位

C、變速器輸入軸軸承套磨損過大

D、輸入軸變形

檢修方法：先檢查機腳與變速器的安裝，最後再懷疑為變速器本身的故障。

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