光看「顏值」是沒有用的，銷量告訴你國人到底喜歡什麼車

當今的汽車市場可謂是百花齊放、百家爭鳴。從上個世紀90年代的「老三樣」，到目前車市上各車企的細分市場爭奪戰，車型的不斷更新和豐富，讓消費者的選擇越來越多元化，因此有人喜歡轎車，有人喜歡德系美系車，還有人喜歡SUV，畢竟蘿蔔白菜各有所愛。

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現在有很多小迷弟小迷妹們，會為自己偶像的新專輯刷榜而一擲千金，對此我想說，有錢真好！不過我想買車這方面應該沒有人會為自己喜歡的車刷銷量吧哈哈，那麼2017年的這半年來，到底哪些車最受國人歡迎，銷量也是最多的呢？

我們先來看一下轎車的銷量排行。

從表中不難看出，上汽大眾的新朗逸憑藉自身的優勢和高性價比，穩穩的坐上了銷量一把手的位置，統領著中國車市，緊隨其後的是上汽通用的全新英朗，美系和日系車也是各有千秋。不過令人驚訝的是吉利佔據了銷量前十的一席，這是一個非常令人鼓舞的消息，說明自主品牌在面對合資品牌的「打壓」中自身的競爭力和影響力也在不斷的提高。

我們再來看一下SUV的銷量排行。

哈弗H6可以說真的是給我們一個驚喜，作為自主品牌異軍突起力壓合資品牌，銷量遙遙領先，這足以證明哈弗H6的優秀。同時通過上半年各車型銷量數據顯示，我們也不難看出，目前緊湊級車型依舊是車市的銷量主力，而在當下競爭異常激烈的SUV市場中，自主品牌的多款熱銷車型均是市場亮點，無疑成為了最大贏家。

最後我們來看一下MPV的銷量排行。

隨著我們的物質生活水平在不斷的提高，換車、買第二輛車已經成為了常態。再加上二胎政策的開放，限行限購等政策的頒布，緊湊車型已經成為了家庭購車的首選。但如今中國的MPV市場保持的現狀比較極端，基本而言產品只分布在10萬元以下的低端領域、以及25萬以上的中高端市場。從表中也可以看出寶駿730的銷量比別克GL8的高出一倍多。不過目前各車企相繼推出迎合百姓需求的車型，尤其是面對7座SUV的挑戰，MPV 的未來發展還是一個未知數。