給大家說說，相隔四十年中美登月的技術區別

06-06

『嫦娥』探月成功，『阿波羅』在次勾起人們的回憶跟質疑

但是！在國內民眾中，質疑中美登月真假，技術差別高低，還處於盲人摸象門外漢的層面，球毛不懂，不學無術，僅憑一些照片跟傳言就開始放炮，大放厥詞，搞什麼美國登月造假。

能放出來的東西，肯定經得起質疑，看不懂是你自己的問題，如果美國登月造假的程度，連國觀的傻糞都能看出破綻，那還造個JB，世界各國的航天機構專家早翻天了，說美國登月造假的基本都是屁股決定大腦，立場問題。

下面我通俗的給大家普及一下專業知識，說說中美登月技術差別到底有多大

準確的說嫦娥登月，還不能跟阿波羅做比較，因為阿波羅是載人登月，嫦娥三號只是個無人著陸器，釋放了巡視探測器（即「玉兔號」,月球車），其作用意義跟美國的『勘測者號』探測器差不多，美國在阿波羅登月前的1966年5月至1968年1月共發射7個，其中2個失敗，5個成功。

這些1噸多重的「勘測者」，攜有攝像機，月面承載力測定儀，月面土壤分析設備和微流星探測器。主要任務是進行月面軟著陸試驗。「勘測者」3號和7號還裝有小挖土機，它按地面指令掘出月球岩樣，供輻射掃描儀來測定化學成分。

在「阿波羅」11號飛船於1969年7月20-21日首次實現人登上月球前

美國於，1966—1968年進行了6次不載人飛行試驗，1968—1969年，發射了「阿波羅」7、8、9號飛船，進行載人飛行試驗。1969年5月18日發射的「阿波羅」10號飛船進行了登月全過程的演練飛行，繞月飛行31圈，兩名宇航員乘登月艙下降到離月面15.2公里的高度。

從而可以看出阿波羅登月並不像人們想像的那樣，突然就上去了，也是一步一個腳印，做了大量前期工作。

跟美國一樣，中國的探月工程也是一步一步走來，嫦娥1.2，3號，未來還有4.5.6

眾所周知探月工程，最難的一環就是無人著陸器軟著陸（懸停），也就是嫦娥三號所謂的黑色720秒，因為在著陸過程中，距離遠，時間短，信號延遲，主要靠探測器自主完成，人工干預的可能性幾乎為零。所以，一旦開始實施動力下降，其過程基本上是不可逆的。

由於月球上沒有大氣，所以懸停的實現只能靠反推力發動機減速完成，美國『阿波羅11號』登月飛船下降級發動機，採用的是推力可調的『變推力液體發動機』成功實現了月面軟著陸。

由於變推力液體發動機在控制跟結構上比較複雜，不容易實現而且耗資巨大，1997年火星探路者，美國採用的是低成本小型化易控制的，開關式常推力液體火箭發動機實現火星軟著陸，這是人類航天科技的又一重大進步

時隔40多年，中國也成功的登陸月球，實現了月球軟著陸，但仍採用的是美國今日淘汰，40年前應用的技術，就像世界上第一艘核動力航母『企業號』服役50多年退役了，中國第一艘航母『遼寧號』仍然是常規動力滑躍起飛

月亮是上去了！差距在於，40年前別人做火車去北京，今天已經飛機了，你去北京還是火車

常推力液體火箭發動機，目前在中國技術資料還是一片空白，你甚至在百度關鍵字搜索不到這個術語