就是這樣一群人，拯救了全世界經濟，各國政府都派人來請！！

世界經濟正處於大衰退的邊緣

顯然，美國、中國、日本和歐盟在內的全球主要經濟體，都面臨通脹率下降甚至是進入通縮的局面，起根源也就在於這些年來全球央行沉迷於貨幣政策。時至今日，現在富裕發達國家的利率幾乎都接近於零，當經濟放緩的時候，降低利率的空間已經沒有了。

羅傑斯說：世界經濟衰退的真正原因，是美國——美國的央行，以及美國政府的債務不斷膨脹。中國就像其他所有國家一樣，是受害者。

中國的經濟發展確實比原來放緩了。但這是正常的，其他很多國家和地區也是這樣。」整個世界在2016和2017年的形勢都令人擔憂。很多地方的經濟都不景氣。對那些把這歸咎於中國的人，我想說，中國才是「拯救地球」的超級英雄！

NO.1 日本機場瀕臨倒閉，大陸旅行團開始來訪後，躍升全日本航班量第六

位於靜岡縣島田市與牧之原市之間的靜岡機場，距離東京首都圈很近，在「本來就不需要開設機場」的反對聲中，仍於2009年6月開通，但因為旅客人數太少，每年持續虧損4億至5億日圓。

　　到去年為止，靜岡機場只有一條中國定期航線。進入今年後，因為東京及關西機場的出入境航班接近極限，中國各航空公司將目標轉向靜岡機場，該機場忽然增加到最多14條中國航線。到8月為止，靜岡機場的大陸遊客出入境人數是日本國內機場第6名，成為航線數量屈指可數的地方機場。

今年後，因為東京及關西機場的出入境航班接近極限，中國各航空公司將目標轉向靜岡機場，該機場忽然增加到最多14條中國航線。到8月為止，靜岡機場的大陸遊客出入境人數是日本國內機場第6名，成為航線數量屈指可數的地方機場。

（當日本各地過起了中國國慶節！）

　提著裝滿北海道及東京的西式點心、美容用品及除蟲葯等袋子，一位來自武漢的大媽說，「靜岡郵遞非常方便，運費也便宜。」

以前外國觀光客喜歡到日本買家電、高級手錶，近年轉向平價生活用品，且迴流客多。日本的化妝品、日用品製造商陸續增設國內生產線。例如花王雖在大陸設廠生產同品牌尿布，大陸人仍喜歡到日本搶購日本制嬰兒紙尿布，大陸遊客堅信「用起來效果不同」，花王已把國內兩座工廠挪為嬰兒紙 尿布專門生產線，未來二、三年每年投資300億日元，充實海內外紙尿布工廠。

化妝品品牌高絲也將投入60億日元，增加群馬工廠的高級化妝品產量，提高八成的生產能力。小林製藥的退熱貼、消炎鎮痛劑等是陸客來日最愛搶購的「神葯」，據說商品名改成漢字及插圖示意的新包裝成效極佳，去年第二到第四季銷售是前年同期三倍。LION（獅王）也將在國內工廠增加中高等級的牙刷產量。

NO.2 拯救西班牙小鎮，每月數萬人到不足3000人的小鎮消費，造就歐洲經濟奇蹟！

受到土地和氣候的眷顧，西班牙瓜達拉哈拉省的布里韋加非常適合薰衣草生長。這個「薰衣草小鎮」在中世紀的西班牙是重要的軍事要塞，也是人口最多的市鎮之一，但小鎮後來繁華不再，漸顯蕭條。

今年6月底開始，平均每隔一天就有大陸旅遊團來到這裡，有時甚至好幾個旅行社一起出團，帶大批大陸遊客來賞花。這個只有3000人的小村莊本默默無聞，因被大陸遊客發現當地的薰衣草花園太美，如今幾乎每天都有大陸遊客團前往，讓小村莊充滿生氣，還上了大陸版的歐洲熱門旅遊地排行榜。

NO.3 大陸赴台遊客銳減 台灣當局欲派團赴大陸拉遊客

（當初台灣同胞們被慫恿乾的蠢事！！）

（這臉打的！！pia pia pia）

幾個月來大陸赴台遊客不斷減少，民進黨當局終於坐不住了。據台媒報道，台灣「行政院」昨天宣布，「交通部觀光局」近期將和民間組團訪陸推銷旅遊。在此之前，蔡英文還一直幻想利用「新南向政策」吸引東南亞客源，然而島內旅遊業者已經等不起，瀕臨破產。因此這次突然派團赴陸，自己打臉打的真狠！！！

蔡英文面對島內經濟壓力，也不得不改變自己，向大陸客求助！

「觀光局」近期也將結合民間各公協會組團訪陸，拜會主要單位及省市營銷推廣，向陸方說明歡迎來台安心旅遊，並通過駐北京及上海辦事處，辦理多項企業商談會及營銷活動，透過與大陸組團社合作，根據分區、分時、分流方式，重新規劃更在地化的旅遊商品，推廣深度旅遊，積極爭取更多大陸旅客來台旅遊。

據台灣1111人力銀行與「台灣行」旅遊網調查顯示，目前有超過65.7%的受訪觀光業者感到陸客明顯減少，其中更有39.8%坦言業績因而受損，平均下滑幅度達23%。有20%的觀光業者選擇「開發其他業務」、20%的人選擇「開發其他客源」，但高達19.1%的人稱「沒有因應對策」。

　目前除台北與高雄兩大都會區在餐飲方面狀況尚可外，其他地區飯店都已傳出「優化員工政策」，即減薪、裁員與無薪假。台灣接待陸客為主的飯店住房率如今大多跌至五成以下，虧損幾乎已成定局。

　　台灣遊覽車客運商業同業公會理事長魯孝亞說，全台有1.7萬多輛遊覽車，其中3000輛至3500輛專接陸客團生意，因陸客團減少，業績至少下跌七成，有業者降價到1天5000元到5500元還是無團可接，另有業者轉接島內旅行團，也造成業者間削價競爭。

　　魯孝亞稱，陸客赴台游鼎盛期，遊覽車司機全台跑透透，月薪在6萬元出頭。現在陸客團規模縮減七成，每天剩下不到1000輛車在跑，司機只能輪流上陣，薪水僅剩下3萬元甚至更低，有人還放起無薪假，即便業者想賣車，「又能賣去哪？」

　　台灣《工商時報》指出，台灣旅館飯店、溫泉、遊覽車、主題遊樂園、夜市等13個產業公協會已組成「百萬觀光產業自救會」，並正式向有關單位提出路權申請，將於9月12日正式走上街頭遊行抗議。

2008年開放大陸旅客來台觀光至今，來台大陸旅客逾2000萬人次，2015年更是達到史無前例的418萬人次。以台「觀光局」的統計，每名大陸遊客每天在台灣平均消費227美元，帶來的直接經濟收益以及拉動的周邊效益都十分龐大。

最後，還是那句話，當年的我你愛理不理，現在的我你高攀不起！！

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