【一點資訊】曾經的窮小子，如今身價超過雷軍，躋身中國第四富豪 (Yidianzixun.com)

王衛，這個被馬雲所敬佩的人，管理著順豐三十餘萬名員工的龐大快遞王國。而在王衛22歲的時候，他還是一個一文不名的窮小子。 1993年的廣東深圳街頭，經常會看到一個年輕的小夥子，騎著一輛摩托車穿行在小巷裡。和其他人摩托車后座上坐的是美女不同，這輛摩托車的后座上全是包裹，這個小夥子，就是王衛。 一開始，王衛受人之託，在廣東和香港之間夾帶點兒貨。慢慢地，東西越來越多，用拉杆箱也裝不下的時候，他意識到這是一個商機。 王衛將他的想法向經常托他送貨的人諮詢，得到的回答非常爽快，「如果是這樣那就太好了，以後運送包裹的業務，就全交給你。」隨後，王衛將想法向父親訴說，父親的支持使他得到了創業最初的10萬港幣。 發現商機，低價搶奪市場 最終，王衛與5個朋友合作，成立了專送快件的小公司。王衛和小夥伴們肩背大旅行包，手裡拖著行李箱，一趟趟來往於深港兩地。「別人70塊一件貨，順豐收40塊」，王衛「割價搶灘」的策略吸引了大批客戶，甚至帶旺了冷清的砵蘭街。

1993年3月26日，一家名為順豐的公司在廣東順德正式註冊成立。一段時間之後，順豐已經在局部壟斷了深港貨運，在順德到香港的陸路通道上，70%的快遞件由順豐承運。 2003年之後，順豐憑藉包機便利，以低價香港件做主打產品策略，橫掃華東至整個中國，迅速完成全國 200多個網點的布局，進入發展最為迅速的時期。到2006年初，順豐在國內已建有2個分撥中心、52個中轉場，擁有2000多台幹線中轉車輛以及 1100多個營業網點，覆蓋了國內20個省100多個大中城市（包括香港地區）及300多個縣級市或城鎮。 順豐現已是僅次於EMS的快遞巨頭，牢牢佔據了國內18%的快遞市場，卻不打廣告、不融資、不上市，也不做營銷推廣，面對各種外來融資誘惑，巋然不動，悶聲不響地穩坐國內快遞的第二把交椅。

結語：曾經有一個很火的帖子，有辦公室的白領妹子爆料：剛才順豐的快遞員在我公司發飆了。「我一個月工資1.5萬，會為了你這2000塊錢的禮品丟這個飯碗嗎?!」聽聞此話，整個公司一片寂靜。 因為收入高，順豐的快遞員也是蠻拼的：有快遞員在路上出了車禍，爬起來一看沒事，還是要繼續送快遞。 不管是對員工的控制力還是業績，順豐都是行業學習的典範。如果你正在關注股票，如果你正在炒股，可觀住威￥信：fjpg66，至少能讓大家解決以下三個問題：短線買賣點問題；個股中線趨勢把握；選股難，買了就跌賣就漲問題。

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