信威及HKND王靖：尼加拉瓜運河項目今年穩步推進

A股上市公司信威集團（600485）及香港尼加拉瓜運河開發投資有限公司(以下簡稱「HKND」)董事長兼總裁王靖26日在京向21世紀經濟報道記者表示，「尼加拉瓜運河項目去年11月順利了通過環評，今年將穩步推進，開工建設運河西段太平洋（601099）港口。」

據信威及HKND方面提供的材料稱，尼加拉瓜運河項目是位於中美洲尼加拉瓜開展的國際性綜合基建開發項目，包括一條跨洋運河(含船閘)、兩個港口、自貿區、國際機場和若干公路等基礎設施。其中，尼加拉瓜大運河將穿過尼加拉瓜南部，聯通太平洋和大西洋（600558），全長276公里。

2013年6月13日，尼加拉瓜共和國國民議會正式批准該國政府與HKND集團簽訂開展尼加拉瓜運河發展項目的排他性商業協議。該項協議賦予HKND集團獨家規劃、設計建設、100年的運營管理尼加拉瓜運河和其他潛在項目的權利。

此前南華早報等曾報道稱，這一項目總投資約在500億美金(3000多億人民幣)的大運河項目，計劃於5年內建成通航，長度將是巴拿馬運河的3倍。「這一運河的意義並非一項工程那麼簡單。如果項目完工，中國將深入這一由美國長期佔據主導地位的地區。」

但運河項目曾在去年底一度傳出工程或將延期的消息。去年11月25日，HKND公司聲明稱，「水閘建設和大的挖掘工程將在2016年底開工，正在對運河的設計進行微調」。

2月26日，王靖在北京舉行的媒體見面會上稱，「尼加拉瓜運河項目目前進展順利，繼去年11月初獲得尼加拉瓜頒發的環評許可後，今年項目將穩步推進。」據稱，該公司將於今年啟動建設配套設施、搭建物流系統及運河西端太平洋港口。

王靖還表示，未來建成通航後，尼加拉瓜運河將加強太平洋沿岸經濟與大西洋沿岸經濟帶之間的「互聯互通」，用比巴拿馬運河更低的價格優勢贏得航運市場競爭。

但出於對資金、環境及當地地緣政治等多方面原因，有外媒及專家對該運河最終能否順利建成表示出擔憂。