德國最暢銷10款車，中國有9款暢銷！

　　排行說明5月份，德國市場同比下滑7%至256,385輛；1-5月份，同比增長3.5%至1,305,410輛。銷量下滑主因是銷售天數減少。德國市場在穩定的復興之中。在車型銷量排行榜上，大眾品牌占絕了前4位。這是大眾77年以來，第三次表現這樣強勢。之前兩次分別為2014年的1月份和2月份。上榜網根據銷量數據，整理出了銷量的TOP10車型。 10TOP

　　福特福克斯

　　銳評：這是唯一進入前10名的美系品牌車型。5月銷量為3,849輛，同比下滑25%；前5個月累計銷量為21,225輛，同比下滑4%。在中國汽車市場，福克斯車系依然是銷售主力，但銷量下滑幅度很大。其中，新福克斯（三廂）5月份的銷量為7274輛，同比下滑39%；前5個月的累計銷量同比下滑16%；福克斯經典5月份的銷量為3502輛，同比下滑43.4%；前5個月的累計銷量同比下滑23.8%。 09TOP

　　奧迪A4

　　銳評：奧迪A4依然不是賓士新C級的對手，5月份的銷量為4,051輛，同比下滑16%；前5個月的累計銷量同比增長1%至20,827輛。在中國市場，一汽大眾遇到的麻煩讓奧迪也表現不佳。5月份的銷量為10,493輛，同比下滑4.2%；前5個月的累計銷量同比下滑10.4%。 08TOP

　　斯柯達明銳

　　銳評：明銳5月份的銷量為4,486輛，同比下滑7%；前5個月的累計銷量同比下滑3%至21,801輛。在中國汽車市場，明銳系列車型仍然是斯柯達品牌的銷售主力，5月份的銷量為12554輛，同比增長8.9%，成為上海絕對的銷售亮點；前5個月明銳的累計銷量同比增長44.3%。 07TOP

　　奧迪A3

　　銳評：奧迪A3本月的銷量為4,557輛，同比下滑-26%；前5個月的累計銷量為26,625輛，同比下滑4%。在中國市場，A3車系是該細分區間唯一的國產車型。兩大系列的銷量為5,154輛。但在銷量增長的同時，其在終端的讓利價格與A4不相上下。 06TOP

　　歐寶Astra

　　銳評：這是歐寶在德國市場最暢銷的車型，5月份的銷量為4,624輛，同比下滑11%；前5個月的累計銷量為20,509輛同比增長4%。在中國市場，歐寶選擇了離開。時至今日，其退出中國市場的爛攤子也沒有收拾乾淨。通過在為歐寶做中國戰略時，非常的美國化。 05TOP

　　賓士C級

　　銳評：新款賓士的銷量為4,954輛，同比增長23%；前五個月其累計銷量為26,155輛，同比增長10%。賓士C級在德國市場的佔有率達到了1.9%。在中國市場，賓士C級的銷量為3,433輛，同比增長54.3%，這個增長率的可參考價值為零。前5個月，C級的累計銷量為26,785。這個銷量讓賓士C級無法與奧迪A4和寶馬3系列處於同一競爭水平。它更像是第二梯隊的車型。與此同時，C級在終端的讓利是以5萬為單位的。 04TOP

　　大眾途觀

　　銳評：在德國市場，這是最暢銷的SUV車型。5月份，其銷量為5,115輛，同比下滑14%；前5個月，途觀的累計銷量為23,841輛，同比下滑18%。在中國市場，途觀依然是最暢銷的合資品牌SUV，5月份的銷量依然超過2輛。雖然有諸多的競爭對手在上市時，都把途觀作為最直接的目標，但鮮有超過它的車型。新款途觀的諜照已經曝光，預計會在2016年上市。 03TOP

　　大眾POLO

　　銳評：在A0級的車型中，POLO在德國市場頗有歡迎。5月份的銷量為5,698輛，同比增長42%；前5個月的累計銷量為28,997輛，同比增長9%。在中國市場，POLO是A0級市場的領導者，即便有雅力士、新飛度等車型的不斷衝擊，但它依然保持了競爭優勢。5月份，POLO車系的銷量為14,746輛。 02TOP

　　大眾邁騰

　　銳評：這是德國市場最暢銷的B級車。5月份的銷量為6,896輛，同比增長2%；前5個月該車的累計銷量為38,125輛，同比增長29%。在中國市場，邁騰遇到了巨大的調帳，其銷量已經下滑至萬輛以下。接下來，這款車在中國市場的銷量會繼續下滑。一汽-大眾在中國市場基本失去了節奏。 01TOP

　　大眾高爾夫

　　銳評：不僅在德國，在整個歐洲市場，高爾夫都是最暢銷的車型。5月份，其銷量為21,297輛，同比增長6%，市場佔有率達到了8.3%；前5個月，其累計銷量為112,493輛，同比增長19%。在中國市場，高爾夫並沒有在德國市場的傳奇性表現。5月份，高爾夫的銷量為12,843輛，同比下滑13.6%；前5個月的累計銷量為78,214輛，同比增長3.1%。與中國汽車市場的正常發展態勢相比，一汽大眾進入了另外的發展軌道。