換代+全新車型 大眾未來五年12款新車展望

大眾去年和今年一口氣推出了多款重量級的換代車型，包括新一代的輝騰、帕薩特、途銳等車型；在引入諸如NCS以及NMS車型之後，大眾的產品線更加豐富，而力爭成為全球龍頭車企的願望正在逐步實現。最新一期的德國某汽車雜誌(微博)披露了未來五年大眾將推出的多款重量級車型，而其中一些車型引入國內的可能性也是非常高的。大眾五年12款車新車規劃車型 發布時間 引入國內可能性大眾量產UP！ 2011年 全新高爾夫7 2012年 改款CC 2012年 全新Polo SUV 2013年 大眾全新Roadster 2013年 大眾全新Space UP！ 2013年 全新UP！敞篷車 2014年 全新SportCoupe 2014年 換代途安 2014年 全新Bulli量產車 2014年 換代途觀 2015年 換代Polo 2015年 轉播到騰訊微博

大眾UP大眾量產UP！發布時間：2011年期待指數：引入國內可能性：車型點評：大眾UP！會成為Samrt等車型的強有力競爭對手，加上大眾的出色品質以及未來有希望引入國產，UP!對於國內用戶來說關注度自然不低。UP！應該是我們相當熟悉的一款車型了，因為從2007年開始，各大車展幾乎就少不了UP！概念車的身影。而量產版的UP！終於將於9月份的法蘭克福車展首發登場，這也是大眾旗下首款微型車。大眾UP！的車長只有3450mm，不過坐下四個成年人倒不是什麼問題，雖然內部空間不算寬敞，但是滿足正常城市通勤需求絕對是足夠了。從車型假想圖來看，同此前的UP！概念車差異不大，只是細節會有些許調整。在動力方面車型會對應一款1.0升的三缸汽油發動機。而上市售價應該控制在10000歐元左右，因此大部分歐洲的消費者都可以負擔得起。轉播到騰訊微博

全新高爾夫7全新高爾夫7發布時間：2012年期待指數：引入國內可能性：車型點評：高爾夫7相比高爾夫6的變化不會太大，特別是在外觀、內飾布局和配置上面，而它的變化主要還是集中於底盤的變化，操控性、舒適性得到了良好的兼顧。2012年最值得期待的大眾量產車或許就是高爾夫7了，可能很多人會問了，高爾夫6也只是2009年才問世的車型，怎麼這麼快就要面臨升級？其實問題就出在高爾夫6身上，當年為了縮短開發周期以及降低成本（開發的時候全球金融風暴），高爾夫6就直接以高爾夫5為底子進行開發，使用完全相同的平台，甚至軸距也完全一致，因此高爾夫6也被人稱為換殼版的高爾夫5。高爾夫7則不同，它會成為大眾第一批使用MQB橫置平台的車型，MQB平台採用了獨特的可伸縮式結構設計，大眾未來所有橫置發動機的車型都將引入這一平台；MQB平台以PQ35為藍本進行二次開發，主要改進的就是舒適性和操控性，並且在成本方面會有更好的控制。從目前曝光的效果圖來看，高爾夫7的外觀同高爾夫6相比還是有不少變化的。全新的前臉設計風格顯得更加典雅，而前大燈造型、日間行車燈布局則顯得更加主流化。高挑的腰線襯托出運動車型單色氣質來，同時在尾部來看，尾燈組、後保險桿都有一定的變化。不過，高爾夫7在動力和配置方面倒是不會同高爾夫6差別太大，特別是在動力方面，依舊主打1.4TSI等發動機。轉播到騰訊微博

改款大眾CC改款CC發布時間：2012年期待指數：引入國內可能性：車型點評：改款CC或許在外觀方面已經很難超越現款CC了，畢竟CC的外觀設計已經深入人心，而歐洲紅點設計大獎，最佳車型外觀設計大獎都是對現款CC的一種褒獎。大眾CC面市已經3年了，根據大眾的一貫做法，明年車型就將引來中期改款。根據車型的假想圖來看，改款CC的變化會比較大。前臉來看，改款CC充分引入了新一代帕薩特（B7）的外觀風格，因此顯得相對穩重，失去了現款CC的那種靈動性；不過大眾的設計從來都走家族式的路線，既然新帕薩特都變了，那麼CC沒有理由不變（畢竟CC在國外被稱之為帕薩特CC）。車身尺寸以及內部布局方面，改款CC預計不會有太大的變化，但是預計新一代帕薩特中出現的一些新配置會全面引入；再加上CC本身採用大量鋁合金材質的底盤部件，從而繼續保持操控性方面的優勢。轉播到騰訊微博

全新POLO SUV全新Polo SUV發布時間：2013年期待指數：引入國內可能性：車型點評：隨著Polo SUV的問世，大眾形成了Polo SUV->途觀->途銳的完整SUV車型細分產品線，從而可以滿足不同需求的客戶。Polo SUV配置大眾的4Motion四驅系統，加上較高的離地間隙，一款小型化CrossOver風格的車型自然容易吸引消費者。Polo SUV可能不會是最終的命名方式，車型除了配置四驅系統以外，還會擁有較高的底盤離地間隙，同時車型還會增加車身底部護板來應付普通的越野路況；為了增加接近角和離去角以提升通過性，Polo SUV車頭和車尾部分的保險杠還進行了特殊的處理；翼子板上的黑色塑料件也是為越野所準備的。有意思的是，Polo SUV並不會加長，軸距同標準Polo保持一致；動力部分當然不可能有太大的變動；從產品針對市場來看，Polo SUV將主要針對歐洲和亞洲市場，特別是對於國內市場來說，Polo SUV很有可能以國產的方式引入。[導讀]大眾去年和今年一口氣推出了多款重量級的換代車型，包括新一代的輝騰、帕薩特、途銳等車型；在引入諸如NCS以及NMS車型之後，大眾的產品線更加豐富，而力爭成為全球龍頭車企的願望正在逐步實現··轉播到騰訊微博

大眾全新Roadster大眾全新Roadster發布時間：2013年期待指數：引入國內可能性：車型點評：大眾第一款真正意義上的中置轎跑車，出色的操控性能以及超高的性價比是其最大的賣點；而且大眾集團在這個平台上還推出奧迪以及保時捷品牌的車型，從而豐富中置後驅車型的產品線。2003年大眾推出了Concept R概念車，這是大眾集團第一次規劃低價中置後驅車型，這種車型的車身長度被設定在4米左右，售價會低於30000美元；時間到了2009年，大眾的BlueSport概念車登場了（此後宣布量產車代號為大眾Roadster），這也是這種低價車型更接近於量產車的一次概念性設計，它最終很有可能被定名為大眾RoadSter，預計售價在27000美元，摺合人民幣僅17.8萬元。從目前的假想圖來看，大眾Roadster量產車將採用軟頂敞篷設計，標準雙門雙座布局形式，在定位上要高於大眾EOS以及尚酷等車型。造型風格來看，Roadster車型同此前的BlueSport概念車比較接近，但細節方面變化很大，譬如說前保險杠進行了重新設計、引入LED霧燈，其獨特的月牙形LED行車燈成為了一個標誌性的設計，當然了大眾全新的簡約風格前臉設計依舊得到保留，相比尚酷等車型來說，這種風格更加簡單，但是也凸顯了車型的運動感。車身側麵線條相當流暢，符合小型化轎跑車的風格，位於後翼子板上的發動機進氣口證明這是一款中置發動機的車型。車尾部分的設計同概念車差別也不大，但是高位剎車燈以及突起的擾流板是概念車不具備的，這也更加符合量產車的設計思路。關於動力方面，大眾Roadster將主打渦輪增壓發動機，但是由於發動機布局已經徹底變化，因此全新設計的最大功率接近300馬力的2.0升渦輪增壓發動機擁有相當不錯的功率表現，加上本身較輕的車身重量，加速性能會比較出色。在操控性方面，由於採用了中置發動機設計，因此前後軸的重量比控制會接近完美的50：50，加上後驅的布局形式，操控方面會有更出色的表現。轉播到騰訊微博

大眾全新Space UP大眾全新Space UP！發布時間：2013年期待指數：引入國內可能性：車型點評：Space Up！是未來大眾城市小型車戰略中的重要車型，在小巧的車身空間下卻能夠獲得巨大的可利用有效容積，從而使得車型更具有賣點。Space Up！其實就是Up！長軸距版的變形車，車型設計理念為「小型家庭用車」；Spsce UP！量產版同概念車的車身長度差不多，為3.68米左右，車高1.63米，車型採用四門四座設計，後排的座椅空間可以輕鬆放下兒童安全座椅，從而完全符合家庭用車的需求，座椅還可以實現翻倒等操作，最大行李箱容積可以超過1000升。內部靈活的座椅空間設計理念使得Spsce UP概念車的最大裝載能力達到1005升。Space UP！在外觀設計上同UP！稍有差異，對應了造型圓潤的前大燈；在車尾的造型上，採用了一塊整體化的黑色玻璃板取代了傳統的後窗和尾燈，尾燈被巧妙地隱藏在了玻璃後面，紅色的LED尾燈在黑玻璃後顯現出一種很獨特的風格來。動力方面來看，Space UP!將對應1升的三缸發動機，或者0.6升的渦輪增壓發動機，雖然動力談不上多澎湃，但是驅動這樣的小型車也已經足夠了。轉播到騰訊微博

大眾UP 敞篷版全新UP！敞篷車發布時間：2014年期待指數：引入國內可能性：產品點評：大眾UP！車型家族中最值得關注的一款車型--UP！敞篷車既小巧又節能。而且車內空間表現要比Smart好上很多。在UP！以及Space UP！登場之後，敞篷版Up！也將登場，預計上市時間為2014年，這款車型採用了同Up！完全一樣的平台設計，車身長度控制在3.5米以內，採用雙門標準2+2座布局設計。UP！敞篷車在其他方面變化不大，動力以及空間布局也同Up!一樣，不過在外觀風格方面少許有些差異，特別是組合式的LED大燈是敞篷版獨有的設計。而在價格上UP！敞篷車將控制在12000歐元之內，從而成為微型敞篷車中的優勢產品，直接挑戰賓士的Smart。轉播到騰訊微博

全新SportCoupe全新SportCoupe發布時間：2014年期待指數：引入國內可能性：車型點評：SportCoupe是一款輕量化設計的車型，動力表現和操控都要比尚酷更好，定位自然也要高於尚酷。在今年的日內瓦車展上，我們看到了喬治亞羅親自操刀設計的大眾Tax概念車，而基於這款車型的量產版本會被稱之為SportCoupe，定位高於尚酷而非此前傳聞的替代尚酷。SportCoupe採用了傳統的三門式掀背設計，四個座椅的布局也符合轎跑車的傳統；而低矮的僅1355mm的車身高度、1750mm的車身寬更體現了運動化分割。SportCoupe繼承了尚酷所倡導的簡約式外觀設計風格，細細的封閉式上格柵目前已經成為新一代大眾車型常見的設計。而下進氣格柵居然有三個開口，除了正常的為發動機散熱的中央進氣格柵以外，兩側的輔助進氣格柵則是用來為制動盤進行輔助散熱。SportCoupe使用了貫通式車頂以及前檔玻璃，而且車頂玻璃中使用了獨特的液晶薄膜，通過電子控制可以使得其變暗，從而避免外界雜光的干擾；當然了，也可以在晴好的天氣更好的欣賞車外的風光。車尾部分的設計呼應了前臉的設計，不過有意思的是其掀背式的尾箱卡開口很小，只是玻璃部分可以開啟，這也是轎跑車的特殊定位所決定的，因此其尾箱尺寸有限，但是後排座椅依舊可以完全放平，這樣也還是可以運載一些長尺寸的物品。在動力方面，SportCoupe將主要配置2.0或者2.5升的渦輪增壓發動機，同時也會出現混合動力版本，從而滿足用戶不同的需求。轉播到騰訊微博

換代途安換代途安發布時間：2014年期待指數：引入國內可能性：車型點評：換代途安變化主要來自外觀以及底盤，在舒適性配置等方面同步升級，而底盤方面也會引入MQB平台，提供良好的舒適性。到2014年的時候，換代途安才會正式登場，車型最大的亮點應該還是引入新的家族式外觀風格；漂亮的前大燈輔以LED行車燈體現了科技感；效果圖來看，其造型有些類似於即將登場的新一代大眾夏朗，而夏朗的外觀會成為未來大眾MPV車型參照設計。動力方面來看，換代途安預計會引入大眾新的汽油發動機，特別是在柴油發動機以及小排量渦輪增壓汽油發動機方面會更有看點。此外，車型的底盤也會同步引入大眾的MQB平台，這種平台操控性更好，但是成本控制更加優秀，未來大眾橫置發動機車型都會逐漸使用這種新平台。未來換代途安引入國內市場的時候還是會以同步國產的方式進行。轉播到騰訊微博

全新Bulli量產車全新Bulli量產車發布時間：2014年期待指數：引入國內可能性：車型點評：將是大眾車迷最喜歡的一款車型，雖然已經沒有了MicroBus那種獨特感，但是卻帶來一種全新的科技感；而且獨特的六座布局在現在看來真的是稀罕物了。MicroBus T1是大眾五十年前的經典設計，而Bulli概念車將成為新一代的MicroBus車型。Bulli量產車會以Bulli概念車為藍本進行開發，但是最終定名究竟是什麼還不太清楚，車型的外觀設計由大眾位於美國加州的設計室完成。Bulli量產車會使用很奇特的六座式布局形式（3+3），車身尺寸為3.99米長、1.75米寬以及1.7米高；因此每一個座位都可以保證足夠的空間。完全放平的後排座椅結合較高的車頂設計，Bulli概念車甚至可以實現最大1600升的行李箱容積。在底盤設計和動力方面，車型應該同高爾夫7有著傳承關係，主打小排量的增壓汽油發動機；還會推出純電動版以及混合動力車型，總之獨特的復古造型會讓它很吃香。轉播到騰訊微博

換代途觀換代途觀發布時間：2015年期待指數：引入國內可能性：車型點評：第二代途觀在外觀以及功能等方面升級之後，會在同級別中繼續成為標杆性的車型。引入國內的版本將只是長軸距版本。大眾途觀自2007年推出，在緊湊型SUV市場取得了很大的成功，成為歐洲最暢銷的SUV車型。但是隨著產品更新周期的到來，第二代途觀也將於2015年登場。第二代途觀將與七代高爾夫共享底盤，採用全新MQB平台，尺寸方面同第一代車型差別不大。但是在引入輕量化設計之後，車型會更加輕巧、燃油經濟性大幅度提高；安全性以及通過能力和駕駛樂趣卻不會有絲毫退步，這同大眾本身的設計思路有很大關係。在動力配置方面，車型依舊會主打增壓汽柴油發動機，標配雙離合變速箱，其他更多消息還有待觀察。轉播到騰訊微博

換代POLO換代Polo發布時間：2015年期待指數：引入國內可能性：車型點評：換代Polo預計給我們帶來的震撼不會太大，因為它在外觀方面不太可能有質的變化，但是有一點可以肯定，那就是換代Polo會更加寬敞，更加舒適。到2015年的時候，第六代Polo也將正式登場了，這一代車型在外觀方面將繼續堅持現有的簡約化風格設計，預計會借鑒已經被併購入大眾集團的Italdesign設計室的Go！概念車的外觀風格。在大眾的規劃中，MQB平台將用於所有橫置發動機平台，但是由於Polo並不會升級為獨立後懸架系統，因此平檯布局採用PQ25，只是電器和匯流排設計應用了MQB的設計。這種混合式的平台將繼續增強舒適性和穩定性。在功能和配置方面來看，換代Polo應該會有所提升，甚至也會引入自動泊車、ACC定速巡航等功能，而車道偏離指示，抬頭顯示等功能很有可能也會被引入。目前在動力方面的變化還不太清楚，不過此前有消息稱大眾正在開發一款1.0升機械+渦輪增壓發動機，那麼換代Polo將是最有可能配置這種發動機的車型。版權聲明：本文系騰訊汽車獨家稿件，版權為騰訊汽車所有。歡迎轉載，請務必註明出處（騰訊汽車）及作者，否則必將追究法律責任。
推薦閱讀：