複雜的工程-水橋（20張照片）

長期以來，人們一直用輸水管供水的城市，到17世紀沒有人會想到他們也為交通使用。 隨著的現代渠道系統開始出現相關的溝渠，例如，羅亞爾河上8203;8203;的通道，建於1896年。 ，他當時住的最長的通航輸水管道，21世紀的世界，當它被建立在德國馬格德堡水橋。 在這篇文章中，您將了解最突出的三個頻道在全球。

1。 馬格德堡水橋。

這座橋是2003年10月開業，並連接易北河 - 哈維爾Mitteland，跨越易北河。 - 世界最長的通航渡槽918米的長度。 此前，在馬格德堡舉行的易北河 - 哈維爾和Mitteland的，但兩側的易北河，流入遠遠低於原有的渠道。 為了從其他船隻不得不繞道12公里的一個通道，然後花一個小時在下降，在易北河的船在一個特殊的電梯，然後回升到不同的通道，上方。 此外，在易北河的水位低往往防止滿載的駁船，通過該通道已經成功地做到了這一點交集。 我不得不花費相當多的時間用於裝載和卸載貨物。

統一後的德國，並建立該國的主要貿易航線的橋樑建設的水是頭號政府優先考慮的。

工作開始於1997年，建造了6年，耗資5億歐元。 水橋連接內部網路的運河在德國的萊茵河沿岸的港口。

2。 渡槽Pontkisillte。

渡槽Pontkisillte位於英國Rekskheme，.. 它建於1795年和1805年將通過在埃爾斯米爾運河迪河（River Dee）的山谷。 建設的主要目的是關聯登比郡的煤礦在工業革命期間，在經濟迅速發展的國家制度運河。 建設已經成為其最偉大的技術成就之一。 200年Pontkisillte是英國最長和最高的輸水管道，現在屬於被聯合國教科文組織列為世界遺產。

的輸水管道的長度為307米，寬度 - 3.4米，深度為1.60米。 Pontkisillte是18公里長的輸水管道的一部分，是由鑄鐵，拱形的鐵筋的強度，高度38米以上的河流。 肋條19砌體緊靠巨大的碼頭。 使用的材料，如石頭和鐵的拱門，看起來很輕鬆，優雅，同時具有非常高的強度。

整個運河區域的發展，對經濟的影響是巨大的，尤其是在上半年的19世紀。 提高了生產的煤炭，鐵礦石，石灰石和石灰生產。 板岩的職業生涯的威爾士山區和農業也得益於運河的相當大的好處。 如今，它已不再是移動的駁船煤炭和礦石 - ，渡槽已經成為一個熱門的旅遊景點。 自1954年以來，渠道運營和維護的專家從英國的水路。

3。 巴頓搖擺渡槽。

巴頓搖擺渡槽 - 巴頓，英國大曼徹斯特地區，用流動清水橋。 他隨身攜帶的布里奇沃特運河，穿越曼徹斯特運河。 他的特殊裝置，使您能夠將一個小型遊覽船和大型船舶。 這是第一個也是唯一在世界上的移動式輸水管道，這被認為是主要的維多利亞女王時代的土木工程壯舉。

愛德華·威廉姆斯爵士和設計建安德魯漢迪賽德，移動式輸水管道於1894年開業，仍然是經常使用到今天。 以前設在這裡的石渡槽，這並沒有讓大型船舶8203;8203;到穿越河流Irvell的。 因此，巴頓的搖擺是唯一的方式來解決這個問題。 另一個突出的結構是水車福爾柯克 - 一個巨大的電梯的船隻。

在下面的照片中，你可以看到的Swing在關閉狀態（左），以及布里奇沃特運河，穿越運河渡槽。 巴頓路搖擺橋是正確的：

在其他已知的水橋，不包括在此列表中的前3名，您可以選擇雅芳渡槽 - 最長，最高的是蘇格蘭。 您還可以添加荊棘輸水管道，它包含在列表中的最突出的景點，英國的選擇。

他是世界最長的通航渡槽直到開幕馬格德堡水橋。 如你所知，這些設施在英國，所以如果你想看到所有這些奇蹟，不得不花費大量的時間，但最終你會得到很多積極的印象。

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