汽車性能參數很難懂？看完這篇再也難不倒你

提到汽車的性能參數，不少新手司機都一臉懵懂。

扭矩、馬力這些都是什麼鬼？軸距越長越好嗎？這些問題或許有的老司機都講不清楚。

今天小送就比較常見的汽車性能參數做了個整理，相信看完本文，讀懂汽車性能參數，選擇一輛符合自己需求的車再也不是難事。

1、扭矩

汽車發動機的扭矩是指發動機從曲軸端輸出的力矩，反映了汽車在一定範圍內的負載能力。

單位：牛米（Nm）或公斤米（kgm）

扭矩是汽車發動機的重要性能參數之一，與發動機的功率成正比，是衡量一個汽車發動機好壞的重要標準。

扭矩反應在汽車性能上，就是包括加速度、爬坡能力等的直觀表現。

一般來說，車子的扭矩越大就越好。

對於家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對於越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對於貨車而言，扭矩越大車拉的重量越大。

在行駛的時候亦是如此，排量相同時，扭矩越大說明發動機越好。我們常說的「推背感」，就是扭矩這貨帶來的。

2、功率

發動機功率，是指發動機單位時間內做的功，也可以理解為發動機做功的快慢。

單位：馬力（hp）或千瓦（kw）

一般歐美地區習慣用馬力作為單位，而我國習慣用千瓦作單位。

其實馬力也有兩個計量單位，分別是hp和ps，由於不同國家用的換算單位不同，這也導致不了解這些單位的小白司機常常被弄糊塗。

1 kW = 1.3410221 馬力(hp)

1 kW = 1.3596216 馬力(ps)

1 hp = 1.0138697 ps

通俗一點來講，如果扭矩比為百米賽跑選手在起跑那一剎的衝勁，那麼功率就是維持這股勁可以越跑越快，並且一直跑到終點的能力。

關於帶T：T即渦輪增壓發動機。

配有渦輪增壓器發動機，其最大功率與自然吸氣的發動機相比可以增加40%甚至更高。當然造價也更高。

因此我們選車時也要從個人用車需求和經濟因素綜合考慮，並非渦輪增加就一定適合你，因為渦輪這個部件，造價貴，壽命又短，長時間高溫運作的條件下，開幾年後可能就會報廢需要換新了。

3、百公里加速

百公里加速指的是0到100km/h加速時間，是對汽車動力最直觀的體現。

評價一款車有一個重要數據，就是該車在0－100公里/小時的加速時間。而且這個加速時間，就取決於汽車發動機的扭矩。

一般1.6L緊湊型轎車百公里加速成績在11到13秒之間，2.0T的中型轎車在7到8秒之間，而超級跑車的加速時間大都小於3.8秒。

相同排量中裝備渦輪增壓發動機的車型在百公里加速的項目上都會有明顯的優勢，因為其輸出的動力更強大。

4、油耗

汽車耗油量是車輛每行駛一百公里所消耗的燃油總量。一般說明書上的耗油量都是理想值，實際耗油量與駕駛習慣，路況，發動機本身條件，車輛控制等都有關係。

國產汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過，由於汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。

選車時可根據油耗量來判別一輛車子是省油還是費油，以此來決定是否符合自己購車需求。

軸距是通過車輛同一側相鄰兩車輪的中點，並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。

簡單的說，就是汽車前軸中心到後軸中心的距離。對於三軸以上的汽車，其軸具有從前到後的相鄰兩車輪之間的軸距分別表示，總軸距為各軸距之和。

從設計角度講，軸距是一個很重要的參數，它與汽車的性能息息相關。軸距決定了汽車重心的位置。一旦軸距改變，就必須重新考慮對汽車制動性、操縱性及平順性的影響。

從實際使用看，軸距的長短直接影響汽車的長度，進而影響車的內部使用空間。

相對於微型車的軸距短小，普通型轎車和中級轎車的軸距一般較長，因此后座空間相對更大，乘坐體驗也更舒適，所以長軸距的車往往更受歡迎。

乘用車級別：

A00級：軸距在2米至2.2米之間，發動機排量小於1升。

A0級：軸距為2.2米至2.3米，排量為1升至1.5升。

A級：軸距2.3米至2.45米之間，排量約1.5升至2.0升。

B級：軸距約2.45米至2.6米之間，排量2.0升到3.0升。

C級：軸距約2.6米至2.8米之間，排量為3.0升至4.0升。

D級豪華：軸距一般大於2.8米，排量基本4.0升以上。

一般而言，轎車級別越高，軸距越長。軸距越大，車廂長度越大，乘員乘坐的座位空間也越寬敞，抗俯仰和橫擺性能越好。

但是，長軸距在提高直路巡航穩定性的同時，轉向靈活性下降、轉彎半徑增大，汽車的機動性也越差。

因此我們在選車時，在穩定性和靈活性之間還需根據實際需求和車輛參數，找到合適的平衡點。

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