被誇大的「堅船利炮」 - 西方科技造福全球的500年歷史謊言（特別篇）

19世紀，英國霸主地位崛起，得益於蒸汽船的發展。由於蒸汽船時代的到來，導致英美可以從太平洋直接到中國。

現代歐美霸權的基石，就是人類從木船時代，進入蒸汽船時代，其標誌特徵有3點：

1，海船技術的發展。

2，火器技術的發展。

3，蒸汽動力的發展。

在這蒸汽時代之前，木船是海上唯一的巡航力量，其動力仍然是風力和人力。歐洲在黑死病之後，人力匱乏，無論如何其資源都無法撐起一個海上強國。

1629 年的地中海槳帆船，每支船槳由 5 名槳手並排分 5 列划動。但是歐洲的人口始終無法撐起槳手的資源。只有到了後來的奴隸貿易才改變了這種情況。

就是說，即使到了明朝滅亡，以世界政治舞台的標準，明朝仍然是最強大的世界帝國，歐洲仍然是微不足道的。

可是，從16世紀到17世紀，明朝戰船和歐洲戰船多次交鋒，明朝的海上力量，多次被描繪為不堪，落後，效率低下。因此歷史上容易得出兩個結論：

1） 明朝的海船技術，不如西歐。

2） 明朝的火器技術，不如西歐。

我們先來看看，16-17世紀，西方海船技術所記載的發展情況。

「瑪麗羅斯」號（Mary Rose），1511年建成，水線長約32米，寬約12米，排水量500-700噸，裝備大小火炮92門（1545年），其中24門用於摧毀對方艦體的重炮。

「呂貝克之鷹」船體長64米，寬14.5米，排水量2000-3000噸。裝備有8門48磅銅炮，6門24磅銅炮，26門10磅銅炮，10門6磅鐵炮，4門5磅銅炮，8門3磅銅炮，另有40門1.5磅小鐵炮與30門更小的炮。

「海上君王」號戰列艦（HMS Sovereign of the Seas），1500噸，1637年建成時裝備20門60磅重炮（以中國標準重約七八千斤）在內的102門火炮。

總體而言，從16世紀開始，記載的歐洲戰船一下子發展到了非常可怕的地步，尤其是艦載火炮的技術和數量堪稱恐怖。

這一歷史結論，使得中國人對西方「艦船利炮」的心裡感受，從清朝末年，提早到了明朝後期。

後來耶穌會傳教士來華，和買辦串通一氣，廢止國家火炮軍工，全部採購西方火炮，典型的挾洋自重。參考：中國人被資本家徹底洗腦的500年（上）

火器技術，造船工業，代表了當時的軍工科技最前沿。也是西方人至今最引以為傲的點，那麼我們就說下16世紀末與17世紀初，中西方國家在海軍上的發展，先從西方挑選出兩個代表性的國家：西班牙與英國。

西班牙無敵艦隊一直是歐洲16世紀最強海軍，歐洲人認為西班牙無敵艦隊的規模是這樣的：

事實上，這些數字和統計，都只是YY出來的結果，因為16世紀晚期，火炮技術處在發展階段，製造大炮不僅價格高，而且質量監控難，只能按照炮彈重量來進行區別。鑄炮工匠沒有一個統一標準，造出來的炮規格大小都不盡相同。

包括西班牙在內的幾乎所有歐洲國家，在當時的冶金水平極低，假如每門炮配備100發炮彈，沒有一個歐洲國家的生產力都無法負擔一支艦隊的給養。所以在真實的戰鬥中，很多大炮會炸膛，殺傷力指數銳減7成。

另外，重炮發射的後坐力極強，隨時會讓船隻散架。所以，絕大部分有參數記錄的大型武裝帆船，進入真實的戰鬥，絕不是如歐洲人或者中國的文人墨客那般神話似的存在。西班牙無敵艦隊甚至一度大規模使用石炮來進行海戰，可見任何所謂記載的炮艦裝備，都不過是一場意淫。

西方人常常描繪中國的海軍像漁船，還起了帶有侮辱性的名稱--戎克船（Junk）。再加上明朝的一些文人墨客，將西洋船描繪得無比高達，矮化明朝水師的真實實力。導致很多國人覺得沒有自信心。

16世紀末明軍的水師的裝備是很值得稱道的，熱兵器的裝備已經達到80%，剩下的20%屬於接弦戰時的短兵作戰，雖然在船隻上明朝的海船要略小於歐洲的船隻，但裝備上並不遜色，具代表性的福船：艦首備紅夷炮1門、（重型炮）千斤佛郎機6門、碗口銃3門，迅雷炮20門，噴筒60個，嚕密銃10支，弩箭500支，火藥弩10張，火箭300支，火磚100塊，及冷兵器上千。

西方海戰主要企圖以炮擊對手戰艦為主，其次再是接弦戰，但由於當時爆裂彈極少，加之大炮精準不夠，所以成效不是很大，英西海戰在兩國大炮對轟8個小時之下英國也才轟沉了西班牙兩艘戰艦。

所以，16-17世紀，火器的主要作用，在引燃木船，而不是像當今海戰那樣直接擊沉對方。歐洲的戰船雖然高大，但是操作起來極其困難。史書曾描述西方戰船「雖高大」、「不善戰」、「舟船難以控制」。

明朝發射的炮彈屬於內空裝實的炮彈更易引燃對手戰船，並發動上百艘戰船作戰，組織進攻，有的負責衝鋒，有的負責接近焚毀，有的負責遠處跑擊，已經有了現代海軍編隊的戰鬥規模和水準。

此外，明朝海船的是甲板平闊，底部尖銳，並有了非常成熟的水密艙技術，抗沉性極強。反觀西方在16-17世紀發展的克拉克帆船，蓋倫船，都是上窄下寬，且不具備成熟的水密艙技術，結果導致大量沉船事故發生，也算是造船技術發展過程中的一個畸形。

因此，真正讓西方人在海戰中崛起的，是蒸汽船的出現，也宣告了英國進入了世界帝國霸權主義的時代。