廣汽傳祺GS4真實口碑是這樣？新款GS4恐遭滑鐵盧

來自專欄街拍酷車

廣汽傳祺的GS4可以算是自主品牌SUV中的一匹黑馬，上市3年銷量上已經有著不錯的成績。不過隨著市場基數的增大，這台車的質量問題也逐漸暴露在大眾的視線中。

此前街拍弟在貼吧看到一個朋友就買了這台車，其主要用途是在城裡跑跑業務這類的，不過不到一年的時間就出現了不少的毛病。動力不足，滿載走坡路要不斷給油，油耗自然就高了；另外還產生了發動機異響，缸體內出現了大量的鐵屑；如今更是在準備著處理掉這台GS4。這個號在GS4吧等級高達11級，真實性也還算是比較可靠。

那麼這台GS4的真實口碑又是怎樣的？

?先簡單從貼吧的推薦頁來看個明白。

最顯眼的位置就是來自GS4問題集合的大貼，其中點擊已經近萬，回復也有上百條。至於貼吧內部的帖子，則基本都是有關於維權以及負面的新聞。

最大的通病是哪一個？最多的自然是關於GS4變速箱異響與頓挫，這台GS4搭載的雙離合變速箱有著共有的通病，屬於無法解決的類型。雙離合頓挫也許算是正常，不過這台GS4上面的雙離合的頓挫感與異響實在是屬於質量問題的範疇。而廠家與4S店的反應則基本屬於敷衍的行為，廠家回應聯繫4S店，之後就屬於拖延的狀態。毫無誠意，相當敷衍。

其他的問題究竟又有哪些？

除去這個最嚴重的頓挫，這台車的底盤異響在網友的回復中也出現了很多次。過減速帶，底盤會有「咣當咣當」的聲音，並且還暫未有解決辦法。

另外就是前文提到的動力差，導致滿載或人多時，給予發動機壓力過大，容易產生鐵屑同時油耗增高。這台1.3T版本車型的發動機最大功率為101，峰值扭矩202，數據過關，但真實的反應卻大不一樣。滿載爬坡，會十分吃力，並且幾乎能聽到引擎的嘶吼，動力輸出後期十分薄弱，這一點在高速測試超過100KM/h後也相當明顯，後程加速能力非常弱。

至於其他異味與底盤強度等問題也有個例，就不一一例舉。這些問題即便都是比較少有的問題，但如今隨著基數的變大也在慢慢增多，對於廣汽傳祺而言似乎也沒有將這些問題全部解決的意思。因為，新一代的GS4馬上又將上市。

市場口碑急劇下滑，新款車型恐也遭殃

隨著市場口碑的下滑，GS4在4月份的銷量已經大幅度的下滑了30％多，下滑幅度相當明顯。而新款的GS4則在亮相了，會在6月份上市。

不過傳祺方面的反應則依舊對變速箱等問題之口不提，意圖冷處理這件事情，哪消費者又怎能知道這樣的問題會否在新款的車型上面再度出現？又或者新款解決了這個問題，老款車型就被晾在一邊不做處置？

新款GS4，恐怕也還會持續走低。

最後來說

即便是下滑後的傳祺GS4，在如今的月銷量也依舊有著近2萬台的水平。這樣一個高增長的態勢，在關鍵問題上不做出處理，只會導致未來這樣的問題隨著基數增大越來越多。這又與此前的本田CR-V事件有著相同的本質，一味逃避解決方案只會把這類事情擴散的越來越大，對消費者與企業而言都是不負責任的表現。