【賤貓車庫5】法拉利超級快？對，就是超級快

來自專欄康賤貓的貓窩

相信看過我知乎朋友圈的各位應該都猜到了，我上周末受@曉路考蘇曉 的邀請（其實是我求著他帶我一起去的哈哈哈哈哈），一同去參加了法拉利的嘉年華活動。

法拉利的嘉年華活動每年都會有，其主要目的在於讓媒體和大眾更了解法拉利的品牌文化，了解其歷史，感受來自義大利頂級跑車的獨特魅力。同時還能給車主們一個相互交流的機會。

在進入嘉年華大門後，就是一個巨大的展台。裡面有法拉利從創辦以來到如今的幾款經典車型。彷彿可以看到法拉利從誕生之初，一直發展到現在，其品牌的信念始終如一。行走在展廳中，就像是在看一場無聲的電影。每一台都是那麼精緻，那麼漂亮，絲毫沒有過時的感覺。

走過展廳，來到了F1展出區。不同於剛才民用車的區域，這裡就充滿了賽車的激情。作為F1賽事中的常客，其優異的賽道表現也證明了這個品牌從內到外的驕傲。

在F1展台的邊上，還放著兩個模擬器。上面運行著Assetto corsa以及上海賽車場的mod。作為鍵盤車手的我，自然當仁不讓上去就是一個圈速。1分49秒，我很滿意。

然後美滋滋得和 @曉路考蘇曉 以及 @明晰夢ADD 來了一張合影。順帶一提，他們都是福克斯RS同性交友工具的所有者。能認識他們完全是靠著這個同性交友利器。

後面還有一些兒童互動遊戲以及合作商的站台，另外還有免費的點心以及甜品，整個活動的節奏就是吃吃吃喝喝喝玩玩玩，特別愉快。

哦對了，活動現場還請來了張智霖作為嘉賓。

吃飽喝足以後，重頭戲來了。激動人心的媒體試駕環節。作為媒體（噓），我當仁不讓的報名參加了試駕活動。可以試駕的車型有812和488。在V8和V12之間，我覺得我都沒有思考就選擇了試駕812 superfast。簡單翻譯一下，就是812超級快。沒錯，就是這麼快。

在試駕環節之前，有一個賽道基礎培訓。和賽道日的安全培訓不同的是，這個培訓里還介紹了一些走線，控車方面的技巧。雖說比較基礎，但還是讓我收穫了一些新的知識。

簽完免責協議之後，一個手抖可能就是上百萬的支出。

等待試駕之前緊張而又期待的我臉上洋溢著詭異的笑容

人生中第一次摸到法拉利，還是在賽道上！要知道法拉利是不允許車主未經允許把車子開上賽道的。所以在賽道試駕法拉利的機會可以說十分寶貴。何況還是一台800馬力V12的法拉利！

下面是賤貓嘚瑟時間，請看視頻

簡單談一下駕駛體驗。首先是動力方面，800匹馬力當然不是吹的，不過在電子系統的幫助下，這輛車其實並不難開。彎中稍稍給一點油也不會出現大馬力後驅車那種瞬間失控的狀態。都說自然吸氣平順，不過這車在5000轉之前和5000轉之後完全就是兩個狀態，有一種VTEC的感覺（法拉利聽了想打人）。據教練所說，這是因為法拉利在追求極致性能的同時也考慮到日常使用的場景，所以在5000轉以下駕駛感受和一台大馬力買菜車無異。但是一旦轉速超過5000，你就會被牢牢按在椅背上。

轉向手感自然是沒的說。摸上方向盤的一瞬間就感覺到車身剛性和民用車完全是兩個世界。指向性精準到方向盤輕輕扭過一個角度，車頭立馬就會有反應。同時，彎中由於四輪轉向的關係，這麼重的一台車絲毫沒有遲鈍的感覺，跟隨性非常棒。

剎車是碳陶的盤，踩下去信心十足。帶著剎車入彎也擁有很好的跟隨性。由於這是我第一次跑真實的上賽（在嘉年華活動之前特地在模擬器上突擊練習了三四十圈），有些線路和剎車點並沒有找准，比如大直道後面的回頭彎就是帶著剎車入彎的。不過也不影響整個駕駛節奏，輔助系統很好的幫我拐過了那個彎角。

聲浪，你懂的，V8也叫車？

同時，我人生第一次把車開到了275kph，成就系統刷新。

下車之後，整個人都處於一種半夢半醒的狀態。好車就是不一樣，有錢真的能為所欲為！如果給我1000萬，我一定買————20輛福克斯RS。

哼，我才不會告訴你我回家又在模擬器上開了一宿的812superfast！