9款綜合評價最好與最差的豪華SUV(緊湊型)
【Man哥語】
前兩天發了個中大型豪華SUV的報告，很多小夥伴就要緊湊型，那今天緊湊型豪華SUV來了，吃我一棒！一棍，一冰棍。
-----------------------------
參考標準：向上深綠圈為最好，向下大紅圈為最差。
為推薦。
綜合評價最好1賓士 GLC300綜合得分：83
路測得分：81
對於賓士這個德國老牌汽車品牌而言，獲得綜合評價第一名並不是一件很難的事。高顏值、好看的內飾以及品牌影響力足以讓這貨在老美心中地位不低。作為GLK的換代車型GLC，以轎車高度的底盤PK對手，內飾和電子設備方面又靠近C級，跨界貌似跨的還算漂亮。
就是這一國產，小毛病也多了，氣味也大了，好吧，同級還是沒啥強力競品，不怪GLC太強，是對手太弱。
2雷克薩斯 NX200t綜合得分：76
路測得分：74
雷克薩斯品牌承諾的是更好的柔軟舒適的路感和令人舒服的車內空間，雖然在操控和底盤的反饋上不敵某些競爭對手，另車主滿意度只達到了一般，但在米國人眼裡，這貨是有著很高的可靠性的。作為雷克薩斯，在駕駛以及各方面，完全可以做得更好。
3寶馬X3 xDrive28i
綜合得分：76
路測得分：82
寶馬X3的路測得分最高，得到82分好成績，駕駛樂趣可能是寶馬最能吹捧的資本了。雖然路測得分高，但其可靠性和車主滿意度僅僅是中等的水平，美中不足。在國內，這貨一直是以純進口的方式引入，雖然說進口品質相對合資有一定保證，但該有的毛病還是會有。最近聽說這貨要國產，真不知是好事還是壞事。
4奧迪 Q5 2.0T綜合得分：75
路測得分：78
奧迪Q5雖沒上一名寶馬X3得分高，但總體的成績並不比它差。甚至於在可靠性和車主滿意度上都要高於寶馬X3，看來老美還是比較公平的。奧迪品牌入華較早，Q5又是率先國產化的豪華中型SUV，買的人自然不少，想當年奧迪Q5加價比漢蘭達還火，只不過隨著競爭對手的強大這貨已經木有了當年的風采，機油汽油混動，沒事，這都是寫說明書里的，免責，但車主真開心嗎？
5謳歌 RDX綜合得分：72
路測得分：75
改款過後的謳歌RDX在座椅舒適度以及內飾上有了很大的進步。整體設計與其豪華品牌的身份相符，安全配置齊全再加上非常有競爭力的價格，絕對也是一款相當適合小家庭的SUV。當然這只是在米國，謳歌在國內最大的問題在於知名度不高，同等價位和BBA不具品牌優勢，受眾群體比較窄。
6沃爾沃 XC60
綜合得分：72
路測得分：74
說到沃爾沃，第一印象是一個喜歡跟安全性較勁的品牌。發動機、變速箱可以不做到業界領先，但主被動安全配置必須武裝到牙齒，這排名也算對得起沃爾沃這稱號。當然要其它方面多少就要差些火候，都是平均值左右，期望也不要太高。
沃爾沃的售後國內是個深坑，坑到啥程度呢？貴也就罷了，有沃爾沃燒機油，給出的解決方法是把機油報警給屏蔽了，有才。
綜合評價最差7凱迪拉克 XT5綜合得分：68
路測得分：76
一直號稱主打豪華座駕的凱迪拉克，從內飾到外觀都盡顯奢華，從價格就能看出來很壕。畢竟是作為總統座駕的品牌，逼格不能丟。但儘管這樣還是少了推薦的標識，在中國這貨的銷量相當穩定，因為本來也賣不了幾輛，優惠幅度沒有8萬10萬好意思說買的是真凱迪拉克嗎？
8別克 Envision （昂科威）綜合得分：66
路測得分：67
國人覺得這貨出口米國，各種沾沾自喜，好像買這車佔多大便宜似的。熟不知買了以後，變速箱故障以及各種毛病出現，才知道原來可靠性是多麼的重要。在米國，可靠性也沒好到哪去，及格的邊緣，這還是出口版，至於國產版，恩，當我啥都沒說。
9林肯 MKC綜合得分：55
路測得分：72
林肯MKX與其他競品相比，是小眾中的小眾。不管是在車主滿意度還是操控方面都表現平平，另外油耗方面，相比競品其實也並不具優勢。尤其是車輛可靠性更是得到大紅圈最差，可能這貨只是刷存在感而生的，可靠性是神馬？好看嗎？能吃嗎？
附總表供參考：
圖片信息源自《Consumer Reports》
推薦閱讀：
※有用過華為榮耀8青春版的嗎？感覺怎麼樣？
※20年後我們應該如何面對自己？
※愛回收如何處理回收來的手機？
※如何面對20年後的自己？
※有哪些品牌的滑鼠是物美價廉呢？