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76歲南沙牧漁人的財富傳奇(下)

[致富經]76歲南沙牧漁人的財富傳奇(下)(2011.3.1)發布時間:2011年03月01日 23:21 農業aishuzhai 收錄於2011-03-22http://sannong.cntv.cn/program/zhifujing/20110301/119112.shtml這是一條載重只有119噸的漁船,這艘漁船的主人就是這位76歲的老人,他在海上已經漂了兩天,目的地是南沙群島美濟礁。他要去那裡,拉回令他朝思暮想了十八年的巨額財富。

下午5點,瓊京太01號已經順利完成了一半路程。

就在勝利在望的時候,危險卻突然發生了。

林載亮:現在我們這個船要沉啊?

記者:哎呀,船撞壞了!

記者:對,把我們的船撞了一個大洞,大家都穿了救生衣,說船快要沉了。您現在能不能想想辦法來救我們。

而此時,一場暴風雨正在逼近,船隨時都有沉沒的危險。

記者:你看一下這個撞斷的位置啊,如果他的船速度在快一點,或者我們的船在快一點,這個船就直接撞斷了,就攔腰截斷了。你看看這個撞的東西。

船被撞出一個深3米,寬1.5米左右的大洞,兩層鋼板做的船舷也被撞斷。而船深4米,海水很快灌進了船身,吃水受重,船迅速歪斜,並開始下沉。如果不採取措施,這條載著13個人的船將在十幾分鐘之內沉入海底。

幸運的是,天黑前,終於有一條漁船趕到出事地點。

我們轉移上船,生命安全終於有了保障。

然而林載亮卻一上船就癱倒了。

林載亮:我這個心裡,難過啊,這個事。

像這樣的險情並不是第一次出現。3年前,林載亮的侄子也因為美濟礁上的財富付出年輕的生命。

林載亮;一掉下去就沒有了,如果提前一個鐘頭碰見他就不會死了。

距離三亞一千多公里遠的美濟礁上到底有什麼誘人財富,三年前讓林載亮的侄子遇難,如今又讓76的他冒著生命危險,親自駕船前往?因為這次事故,林載亮的漁船已經嚴重受損,他還能否再次出發,得到他朝思暮想了十八年的財富呢?

林載亮曾任海南省水產局副局長,後被聘為浙江海洋學院教授,對中國南沙群島的情況相當了解。1992年,他參加編寫《南沙漁場圖》時,發現南沙群島里有一個珊瑚礁很特別,那就是美濟礁。

林載亮:南沙最大的瀉湖就是美濟礁,一年溫差相差兩度溫差,這個鹽度不變,33度,而且是珊瑚礁形成一個瀉湖,跟你講形象一點,就一個盆地一樣的,珊瑚礁,就是很難得的。

美濟礁地處北緯9度45分,東經115度32分,非常適合價格昂貴的暖水魚東星斑、老虎斑等魚生長。林載亮:名貴的品種,對這個水質的要求特別嚴格,我們的水質,是靠近菲律賓的巴拉望島,我認為那個水質最適合養東星斑,老虎斑這一類。

2002年,林載亮爭取到了南海局的支持,成立了漁業公司,萬事俱備,只欠東風。去美濟礁海上作業,他還需要一個懂養殖、懂捕撈,能長期駐守在海島上的人來具體操作,如果找到這個人,一切就可以成行。然而這個人,卻讓他找了整整4年也沒有找到。4年中,林載亮焦急萬分。

一直找不到合適的人,項目一拖再拖。然而一個人的出現,終於讓林載亮看到希望。2006年5月的一天,林載亮從南海局走出來,碰到了一個人,他叫張東海。

張東海在大海上闖蕩了二十多年,熟悉船舶和漁業養殖,自己也擁有三條大船。林載亮在1996年就和他打過交道,此時看見他,覺得眼前一亮,馬上叫住了他。

林載亮:哎,我說張東海你好啊!

張東海:教授說你幹什麼呀?我說沒幹什麼,在南沙這塊打魚嗎,一直打嗎,沒有變。

林載亮:這個項目,你干不幹?

張東海:可以呀,沒事,美濟礁可以養魚,剛好是我尋找那個項目。

林載亮:為什麼他這麼乾脆呢,因為他去過南沙。

別人談起美濟礁,總覺得遙不可及。但張東海卻知道,南沙雖然路途遙遠,海況複雜,但只要到了美濟礁島上,就一定風平浪靜,海水清澈。在那裡養魚,是可行的。兩人相見恨晚。

林載亮拿出80萬元,購買了60000條老虎斑和東星斑魚苗,並把自己的漁船瓊京太01號整修一新,交給張東海。張東海也四面活動,兩人一共湊了150萬元啟動資金和5條大船。

2007年7月5日,三亞臨高碼頭人頭攢動。林載亮醞釀了15年的美濟礁養殖終於付諸實施,他激動不已。這些照片記錄了當時的盛況。

林載亮:我說我這一輩子,就最後一個項目,心裡最高興自己的事業終於能開始了。

張東海:南海局的吳局長過來剪綵嗎,我們縣政府歡送嗎,我們轟轟烈烈地從我們臨高的港口出發。

就在這樣的盛況之下,林載亮對張東海千叮嚀萬囑咐,滿懷期望地看著東海帶著5條漁船和自己精心挑選的82位漁民,浩浩蕩蕩地開往南沙。林載亮的三個親侄子也在其中。張東海:每一條船那距離都是100米嗎,像一條路燈嗎,一看的時候心裡很舒服。每個人都想看到美濟礁,都很高興。

這就是美濟礁。航行很順利,2007年7月16日,張東海和82名漁民抵達美濟礁。眼前的美濟礁正如林載亮預料的一樣,海水清可見底,平均水溫在25度左右,正適合養殖名貴的石斑魚,這裡儼然一個世外桃源,張東海和漁民們欣然開始海上作業。

2007年11月,這些魚已經長到了一斤左右,再過一個月就可以上市。按照市場價,這些魚將給他們帶來2000萬的收益。林載亮雖然不在現場,但他幾乎天天和張東海聯繫,盼星星盼月亮盼著魚拉回三亞。

然而這一切似乎太順利了。2007年11月20日,美濟礁像往常一樣風平浪靜,但誰也料不到,一場可怕的災難,正悄然逼近。就是這場災難,掃蕩了美濟礁,更奪走了九位漁民的生命。究竟林載亮能不能賺到這唾手可得的2000萬,美濟礁的養殖能否成功呢?

2007年11月21日凌晨6點,16級颱風海貝思正面襲擊美濟礁。

還在睡夢中的農業部南海區漁政局局長吳壯接到了指揮中心的緊急通知。

農業部南海區漁政局局長吳壯:我就一跳跳起來,我說馬上走,我老婆說去哪裡?我說美濟礁給颱風打了,我要趕回電台,馬上就沖回了電台。

颱風海貝思和美娜突然襲擊了美濟礁。它們在美濟礁北面形成之後,以每小時150公里的速度向回打,並在四個小時之內正面襲礁,天氣預報都沒有檢測出來。吳壯在指揮中心內的監視器上清晰的看到,位於美濟礁的一艘漁船,在圖上消失了。而這條漁船正式林載亮和張東海的養殖餌料船。吳壯心裡一驚。

農業部南海區漁政局局長吳壯:心裡就感覺到這是一場大的災難,大災難。

張東海:一個人去彙報,用小艇去彙報,到中國漁政302船,一到的時候,一下那個彙報工作完,一轉眼就看不到我們那個財產,看不到魚排,也看不到船隻了,我們的人緊張起來,怎麼回事呀,我們的魚排跟船都看不到了。

在海貝思16級的巨大風力下,浪高達到12米,美濟礁上的魚排被連根拔起,漂到大海上,不知所蹤。一起失蹤的,還有魚排上的9位漁民。林載亮的三位親人都在其中。而停靠在美濟礁旁邊的餌料船,直到今天,也沒有找到殘骸。

此時,林載亮對這些還一無所知。人們一直沒有給他打電話,怕他承受不了這個打擊。

農業部南海區漁政局局長吳壯:他有三個親人在裡面,怎麼告訴他?怎麼把這個事情告訴他?所以我們心裡那幾天的心裡確實特別難受,特別難受。就為這個問題,就是說特別作為我的,我是他他學生,這個事情又是我們幾個鼓動的去做的,出一個這樣的一個,就開始所說的,那種不可預見的生命安全,所以心裡很難過那幾天,很難過。海貝思一直在南沙橫行了6天6夜,再瞞下去也不是辦法。吳壯只好硬著頭皮把真相告訴林載亮,剛打完電話不久,傳來了英國漁船救起中國漁民的消息,林載亮有兩個親人被打撈起來,但還是有一個侄子失去了生命。

林載亮:在海上漂到第八天了,就剩下四個人,我這個侄兒還跟到這個大船的旁邊,放吊把他吊上去的時候,他沒有力氣,他沒有力氣也爬上去,我兩個,一個侄兒一個侄孫,一個臨高那個小孩子,爬上去了,他就怎麼樣都爬不上去。

2007年的海貝思使9人遇難,網箱魚排全部被毀,不僅當年收入為0,還造成了678萬元的損失。美濟礁歷史上從來沒有過颱風,這個百年不遇的天災,卻被林載亮他們遇上了。林載亮和張東海成了窮光蛋。吳壯局長承受了巨大的壓力。

這樣的代價太慘重了。很多人開始勸阻,同時覺得,美濟礁根本不可能養出魚來,更不可能創造林載亮口中的巨額財富。

然而2008年3月,74歲的林載亮做出了一個艱難的決定:再次出征南沙,為了自己朝思暮想的財富寶庫,更為了給9位葬身大海的同胞們一個交代。

林載亮:我怎麼樣都要去美濟礁,我開發這個項目,我怎麼樣都想去。

林載亮的決心打動了張東海,他索性把家裡的大房子賣了,老婆去酒店洗碗,兒子去外地打工,加上南海局申請的30萬元柴油補貼,他們又買了60000尾老虎斑和東星斑魚苗。2007年7月,再次踏上了美濟礁的征程。

到了美濟礁,第一件事,就是在面對著祖國的方向給9位遇難的同胞立一座碑。每逢初一十五,張東海就會去碑前祭拜。

張東海和弟弟駐紮在海上養魚,弟弟在礁上一待就是7個月。美濟礁一共40平公里,礁盤上除了餌料船和魚,什麼也沒有。守礁的那個,想家想出毛病來;回家的那個,面對著9個遇難漁民哭哭啼啼的家屬,也是一肚子有苦難言。兄弟倆一見面,悲從中來。

張東海:2009年修理船好了,魚苗裝過去,到美濟礁看我弟,我兩兄弟都哭,真的都哭,親人面前,效果就不一樣。

林載亮在三亞焦急地等待著所有張東海和美濟礁的消息,稍有成就就歡欣雀躍,有一點波瀾也馬上揪心地睡不著覺。兩個人都在小心地撐著,一定要看到美濟礁上養魚成功的那一刻。

轉眼到了2010年的7月,南沙傳來消息,5萬條老虎斑和3000條東星斑已經長到八九兩,只要再運送幾十噸餌料過去,這5萬條石斑魚就能分批上市。而老虎斑的魚苗是15元左右一條,餌料加上運費、人員工資,一條魚的成本不超過50元,而市場上,老虎斑一斤要200多元,這樣算來,這5萬多條石斑魚,只要拉回一船來,就至少能賺400萬。林載亮非常興奮,經歷了這麼多痛苦和眼淚,他決定親自運送餌料去美濟礁,親手把那些令他朝思暮想並付出慘痛代價的財富拉回來。

如果成功,南沙養殖將是可以被其他人借鑒的。記者決定跟船一同前往。早晨8點,林載亮就開始往船上裝載35噸冰凍餌料和5000尾老虎斑幼苗。

中午十二時,船終於離開三亞港,開始四天的海上旅程。

想到將要親眼目睹自己朝思暮想了十八年的財富,林載亮高興得在船上打起了太極拳。

晚上7點,天就全黑了。再有兩天,林載亮的船就能到達美濟礁,為了這一刻的到來,他等了整整18年,也付出了九條生命的代價。夜已深,林載亮難以入眠。

船航行到西沙附近,眼看勝利在望,林載亮的漁船卻意想不到地被另一艘船撞了。

漁民們紛紛表示要棄船,怕再呆下去有危險,而林載亮卻不答應,哪怕有一點可能,也要堅持讓船開回三亞,保住船上的魚苗和餌料。

我們經過兩次輾轉,晚上9點終於被轉移到3000多噸的救撈拖船上。

第二天一早,林載亮就呼叫自己漁船上的船員,詢問狀況。

船長:餌料壞不了,壞不了。回到三亞馬上換給你好不好?

林載亮:Ok!Ok!

漁船在距離救撈船3.5海里的範圍內艱難地開著。林載亮沒有放棄,他這樣做,是為了最大限度地保全船和船上的財產,以便有機會再上美濟礁。

2010年8月3日,在漁船被撞兩天之後,我們終於安全回到三亞。

林載亮:再見!謝謝!謝謝!

一到三亞,林載亮就馬不停蹄地開始補修被撞的鐵船。

2010年8月8號,漁船在黃朝彬船長的帶領下順利開到了南沙,終於給已經斷糧一周的石斑魚補充上了餌料。

林載亮:回來真正皮包骨,筷子伸下去,它要吃東西嗎,你筷子下去他都咬斷,手指下去就沒有了。

2010年11月19日,四千多尾石斑魚成功從美濟礁運到三亞,這一批魚就讓林載亮賺了一百多萬。與此同時,新的一批5萬尾東星斑幼苗也投放到了美濟礁。林載亮計劃在2011年實現4000萬元的年銷售額。

編導:余茜

攝像:劉傑

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