這個車手居然自己建起了賽道，真是厲害了！

奧迪運動R8 LMS杯阿德萊德站的比賽中，杯賽新人Yasser Shahin兩次登台，並成為了獲得積分最多的本土車手。他對於奧迪賽車和這次「杯賽初體驗」都有什麼感想？除了比賽之外，他也積極投入阿德萊德當地的賽車事業，他都「搞」了什麼事情？且看賽車君為你帶來的Shahin專訪！

駕駛奧迪就像 「跳舞」？

奧迪運動R8 LMS杯揭幕戰是Shahin首次駕駛奧迪R8 LMS GT3賽車參賽，對於這款賽車，澳洲人的評價非常實誠——「它是一台非常物理而敏感的賽車」。

「想要駕馭這款賽車並不容易，很有挑戰性。當賽道顛簸時，你會感覺自己就像在座艙里跳舞。如果你想要做出好成績，你就要動起來，在車裡『撲騰』。不過我非常享受這一點，當然，也經歷了不少驚險時刻！」

賽場如商場 成功=充足準備+團隊合作

兩回合的比賽中，Shahin收穫了一個亞軍和一個季軍，名列積分榜第二。對於一位從商場跨界賽場不過五六年時間的車手而言，這樣的成績已經相當令人「驚喜」。雖然他謙虛地表示自己在賽場上還算不得一位成功的車手，但也分享了這些年來積累的一點心得：

「征戰賽場和商場其實非常相似，最重要的就是自律以及做好充足準備。你需要意識到，如果你準備得不充分，你就沒有資格躋身前列。而且賽車非常危險，你必須嚴陣以待。同時擁有好的團隊也是成功的關鍵，在商場上，你一個人是無法成事的，而在賽場上，你也需要有好的工程師、好的領隊，作為一個團隊一起奮鬥。我很高興我擁有一個很好的團隊。」

「付出越多，回報就越多」

作為阿德萊德土生土長的車手，Shahin也在為當地的賽車事業做出自己的貢獻。他改建了一條原屬於日本汽車製造商三菱的測試賽道，將它打造成一個頂級的綜合性設施。除了7.77公里長的賽道外，那裡還有專門的直線加速賽道和漂移賽道，以及配套的賓館、別墅、簡易機場、房車營地、車手訓練設施等等。

「南澳缺少綜合性的賽道設施，所以我想要打造這樣一個地方，一個世界一流的賽車場。這不僅僅是出於我和我的家人自身對賽車的熱愛，也是想要回報南澳政府一直以來對賽車發展的付出。」Shahin說道，「這個項目得到了來自車手、社區和政府的多方支持，改造後的賽車場將在四月正式投入使用，我和我的兄弟會負責運營工作。

「我一直相信付出越多，回報就越多。這是我們的座右銘。」

推薦閱讀：