這些SUV引入國產後，依然保持進口的高品質，性價比還很高

縣長說車：由於國內SUV市場的大熱，很多合資廠商為了能夠分得一杯羹，都願意把當初以進口方式引進國內銷售的車型國產。但是，中國消費者的心理又有點奇葩，總覺得進口的產品國產後，一定會有減配或者各種的品質下降。實際上，真的是我們多想。今天，縣長就來給大家推薦三款家用SUV，它的品質即使國產後也如進口般堅挺。

廣汽三菱歐藍德

指導價：15.98-22.98萬元

發動機：2.0L 2.4L

變速箱：CVT

車身尺寸：4705/1810/1680mm

三菱也算是一個有情懷的廠商，尤其是在越野領域，它的建樹不比日本任何一個品牌差，雖然如今已風光不再，但它的SUV車型口碑依然是相當好。歐藍德被廣汽引進國產之後，價格下調了很多，性價比非常高，七座四驅的版本定價也僅僅是在二十萬內。

歐藍德最能拿出檯面的就是它的底盤，三菱的調教功力真的是一如既往的好，整車的行駛品質也是相當高級。但是設計方面就是它的短板了，外形沉穩至於，又不夠時尚，內飾那簡直是有點沒法看，做工水平很糙，這點你要是能接受，那歐藍德這款車就是二十萬區間內最好的選擇了。

廣汽菲克自由光

指導價：20.98-31.98萬元

發動機：2.0L 2.4L

變速箱：9AT

車身尺寸：4649/1859/1686mm

自由光同樣也是出自SUV世家，它的越野能力在同級的家用SUV裡面也是數一數二的。當初自由光國產的時候，除了3.2L的高性能版以外，其它車型基本上都是原汁原味地引進，優點全有，缺點也一個不落。

FCA旗下產品的可靠性一向都是比較堪憂，自由光確實比其它車型容易出小問題，但對於一位硬漢來說，只要你願意選擇它，即使是有小毛病纏身，那也無傷大雅。接受了自由光的缺點之後，那它給你帶來的將會是一台空間大、隔音好、乘坐舒適、底盤質感上乘的家用SUV。

東風雷諾科雷傲

指導價：17.98-26.98萬元

發動機：2.0L 2.5L

變速箱：CVT

車身尺寸：4672/1843/1678mm

很多人以為雷諾跟日產共平台生產之後，兩個品牌的產品會趨向同質化。實際上並沒有，日產還是一如既往地主打家用，而雷諾依然是保持法系車應有的品質。法系車調底盤一向都是出神入化，給雷諾一個奇駿的底盤，它能給你調出高於樓蘭的質感。

科雷傲國產後，還是能給人一種純正法系車的味道，底盤非常有韌性，內外設計很圓潤，簡潔大方。最關鍵是，它的人體工程學做得非常好，座椅很厚實，乘坐舒適性比號稱「大沙發」的日產還要高。縣長一直都不贊同「美系車坐起來舒服」的觀點，法系車在乘坐舒適性上的造詣比老美還要高。