日本郵政震撼代購們的那些事

日本的郵政機構日文稱為日本郵便株式會社。日本郵局的郵遞業務主要有國內信件、明信片、國內包裹、國際信件、明信片、國際包裹以及國際快遞EMS等。

日本郵政有好幾種運輸方式，其中最快的是日本EMS派送，當然也是最貴的，不少代購們會使用日本EMS進行運輸。

日本寄往中國EMS的最低起步價是900日元，郵件重量可達300克。航空國際包裹最低起步價1700日元，郵件重量可達500克；海運國際包裹最低起步價1500日元，郵件重量可達1公斤。

如果郵件1公斤，EMS收費1800日元，航空國際包裹2050日元；郵件1.5公斤，EMS收費2400日元，與航空國際包裹相同。如果郵件2公斤，EMS的收費3000日元，航空國際包裹2750日元。也就是說，在郵件不超過1.5公斤的場合，使用EMS最省錢。

大家也都知道，日本到中國選用日本EMS派送的往往是時效最快的，正常的話五天內即可送到收件人手中。但是隨著日淘包裹越來越多，海關對於來自日本的國際快遞也特加留意，造成不少郵包速度慢下來。

從隨機收集的十多個訂單號來看，每一個單都可以在日本郵政官網查詢到，最快的兩天即可到手，堪比國內快遞，慢的一周也應到手。

去年11月4號發，9號到達，日本EMS到南京用時5天時間；1月17號發出，20號到達，EMS到紹興用時3天；2月3號發出，10號到達，日本EMS到中國溫州用時7天時間；3月17號寄出，23號到達，日本EMS到中國福州花時6天，3天到國內；4月5號寄出，8號到達，日本EMS到中國蘇州走了3天時間；

隨著海淘的團隊越來越壯大，各地海關的效率，也成了海淘們關心的第一大問題，有時顯示送交海關後就停止不動了，需要收件人去海關親自辦理清關手續。而有的地方則不同，海關在查驗完後，會隨交稅單和包裹直接讓郵局送上門，以加快國際快遞派送的過程。

前些日子中國EMS惡劣行為大量曝光，引發各位網友們的不滿以及聲討，相同的問題如果是日本EMS的話，將會怎麼處理呢？

萬一發生EMS在寄達時已被損壞，或內容品缺少等情況，日本郵政將賠償最高以200萬日元為限度的實際損失額，國內基本不會賠償，都會把責任推給日本郵局，賠償的周期很長。若內容品的價格超過2萬日元，在郵寄EMS時需要申請賠償與內容品價格相符的損失賠償額，此時，需要加付追加資費，損害賠償額到2萬日元為免費，其後通過每2萬日元追加支付50日元的追加費用，可以提高上限金額。另外，損害賠償額最高金額為200萬日元。

上面的圖片來自於以為生活在日本的中國網友，這份EMS是從北京寄出的，按理說第二天就可送達東京，結果走了4天。送到這位網友手裡時，EMS的四角都特別用硬紙和膠帶牢牢包裹，雖然信封的表面已經滄桑，總算完整。信封上還貼了一張紙條，上面用日文寫著一行字「この郵便物は、包裝が破損して到著しましたので、當局で補修しました。おわび申し上げます。」譯成中文是：「這份郵件送到日本時已經破損，我們進行了修補。向您表示歉意！」落款是「成田國際空港郵局」。這個網友把這次日本EMS處理問題的經歷發到網上，引起了不小的爭議，很多人表示這樣的處理方式很值得中國EMS學習，但是直到最後，中國EMS方面也沒有做出任何解釋,是網友們都有些心寒。

我們知道送達過程中經常會出現包裹內的物品損壞，丟失，甚至是無故消失，這也讓海淘朋友們，每次購買國外商品時，都會有些擔心。如果每一個郵局的員工，都能理解到「自己的工資是顧客的郵資給的，那麼會有一種感恩的思想，並用這一種思想去真誠地對待每一份郵件，每一個人。但是，這一份牢騷也許對中國的某些EMS公司是奢求，別的不說，EMS的國際郵資，中國和日本的收費基本上是一樣的。但是日本的EMS的封袋，文件類的是高級牛皮紙兩面防水膠，物品類的是高級牛皮紙中間加彈力保護層加雙面防水膠，這成本就遠遠要超過中國郵局的紙板紙套。如果再算上勞動力成本的差異，中國郵局寄送一份EMS的利潤就遠遠要超過日本。

日本超人氣搞笑藝人松本人志為日本郵貯代言做的廣告，主題為：「バカまじめ」，「バカ」譯為「傻子」，「混蛋」的意思，「まじめ」譯為「認真」，大家可能認為兩個完全對立的辭彙為何要組合在一起，其實小小的辭彙就是日本社會的縮影，日本社會バカ也多，まじめ可以代表日本國民特色了。

那這裡日本快遞使用的「バカまじめ」一詞的意思就是郵遞員要具有這種傻的認真勁兒才能將每一份包裹用心的送到每一位顧客手裡！我們是不是應該反思一下，當每個人都在追求高大上生活品質的時候，我們是不是忘記了些什麼？服務不是技術活，也不是體力活，而是心活，它體現一個國家國民的素質和道德水準。我們現實生活中，是否真的缺少那種バカまじめ呢？

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